Vandaag 10-01-2014 gelijk maar even de koe bij de horens gevat.
Ik ben na het bezoek aan de garage gelijk begonnen met het demonteren van de carburateur.
Een simpel klusje bij zo’n 1.4 motortje, je kan overal goed bij.
Gelukkig ook de pakkingen heel gehouden!!
Na het een en ander te hebben gereinigd kwam ik er achter dat een van de sproeiers helemaal niets doorliet.Deze heb ik schoongemaakt en weer gangbaar gekregen door hem met een heel dun naaldje door te prikken.Verder alle onderdelen grondig gereinigd en weer in elkaar gezet.

De ene helft!!

Zonder pakking

En de boosdoener!!

En het resultaat achteraf!!

Met dank aan Citroen specialist van Nieuwamerongen in de Klomp.
Zij waren zo vriendelijk gelijk weer een gasmeting uit te voeren toen de carburateur weer geïnstalleerd was.
De waarden vielen ruim binnen de limieten, en de auto rijdt een stuk prettiger (nog prettiger dan ie al deed)

Hierbij wat plaatjes van de geïnstalleerde carburateur!!

En ten slotte vandaag gelijk maar even de uitlaat meegepakt.

De BX snort weer als een tevreden kat.
Ook bij hogere snelheden is het nu goed vertoeven in deze bolide.
Ondanks het hoge toerental is het geluid en de vibraties binnen de perken.
Een genot om in te rijden, en hij reed al zo lekker.

De andere aandachtspuntjes volgen later.

Morgen helaas niet in staat om naar de meeting te gaan
Veel plezier daar!

Goed bezig, leuk dat je zo enthousiast bent
Jammer dat de auto niet in Berlikum te bewonderen is.
Wat mij wel opviel; hoe kan die auto een gecorrodeerde remleiding hebben terwijl de auto volgens jou Dinitrol behandeld is?

Bertje beige schreef:

Goed bezig, leuk dat je zo enthousiast bent
Jammer dat de auto niet in Berlikum te bewonderen is.
Wat mij wel opviel; hoe kan die auto een gecorrodeerde remleiding hebben terwijl de auto volgens jou Dinitrol behandeld is?

Bertje,

De auto is behandeld met dinitrol in de kokerbalken en aan de binnenzijde van het chassis.
De onderzijde is met tectiel behandeld.
Remleidingen werden in die tijd onbehandeld gelaten.
Als ik het goed heb werden pas vanaf de BX type 3 de remleidingen gecoat.

Erg nette en mooie BX!

Interieur als nieuw! Geweldig!

Op de foto zijn alleen de acceleratiesproeiers verwijderd. Als die verstopt zitten krijg je dat ie twijfelachtig optrekt, het heeft geen invloed op de stationaire waarden. Wellicht hebben ze het al gedaan, maar het kan geen kwaad om alle kanaaltjes en de hoofdsproeiers + emulsiepijpjes ook even door te blazen.

Geweldig leuke bix trouwens. Binnenkort vast wel te zien op een van de volgende meetings.

Midfriesland schreef:

Op de foto zijn alleen de acceleratiesproeiers verwijderd. Als die verstopt zitten krijg je dat ie twijfelachtig optrekt, het heeft geen invloed op de stationaire waarden. Wellicht hebben ze het al gedaan, maar het kan geen kwaad om alle kanaaltjes en de hoofdsproeiers + emulsiepijpjes ook even door te blazen.

Geweldig leuke bix trouwens. Binnenkort vast wel te zien op een van de volgende meetings.

Midfriesland,

Dank je voor je verduidelijking!!
Ik ben zelf geen automonteur, en ik heb helaas nog geen vraagbaak of technisch handboek.
Deze moet er wel snel komen denk ik.
Ik heb gelukkig wel de hele carburateur gereinigd, en alle andere sproeiers los gehad.
Ik dacht dat het het handigst is om het gelijk grondig aan te pakken als alles toch gedemonteerd is.
Hij trekt idd sneller op!
Hoe alle onderdelen los heten weet ik nog niet, maar dat komt wel als ik de benodigde documentatie heb.

Geen rocketscience hoor, zo’n carburateur. Er is heel wat te vinden op internet en in de basis werken ze allemaal hetzelfde.
De emulsiepijpjes zitten onder die twee grote sproeiers die je bovenop ziet zitten. De onderste gaatjes daarvan willen wel dichtslibben en dat blaas je er niet uit omdat de lucht ontsnapt door de bovenste gaatjes die nog open zijn.

Vandaag 08-02-2014 de gespoten velgen gemonteerd.
4 originele Michelins 145 R14 er om laten zetten.
Rijdt weer perfect, en ziet er weer goed uit!!

Nu maar weer verder met het schuren van de nieuwe deuren en bumper.

Ziet er goed uit, mooi werk Bas!

Wat een plaatje is het toch zeg!

Wat een leuke BX zeg!

Wat een plaatje zeg! Rouge Vallelunga als ik het goed heb. Geniet ervan!
Patrick