hoeveel km doen we gemiddeld met een koppeling, oke ik weet er zitten verschillende factoren aan, maar ik ben geen stoplichten wachter met koppeling ingetrapt,en anticipeer erg veel, zo kom ik ook op 1 op 15 gem, rijd 60%snelweg, en ben rustige rijder, het betreft een 16-16V uit 2002, met 200000km op de klok, koppeling pakt nog steeds mooi op in midden, en geeft geen bijgeluiden, als je koppeling pedaal intrapt of niet. wil dit jaar naar Parijs en omgeving, maar twijfel wel of niet vervangen, had al gekeken voor een andere citroen, maar voor 3000 euro blijf je een beetje in het zelfde segment hangen, en de mijne is technisch nog goed, alleen door supermarkt schade en km stand krijg je niks terug, ja 400 euro.

test: zet em in zn 4 en op de handrem. toerental oplaten lopen tot 1500 RPM en koppelings pedaal loslaten. Als motor niet afslaat is ie op.
(koppeling met dubbel p!)

hallo Beremans

ik heb mijn xsara 1.9D gekocht bij een stand van 152000 op 26-06-2003.
in de 10 jaar dat ik de xsara heb, heb ik tweemaal de koppeling vervangen.
de eerste keer bij 309000 km in 2007 gereden ongeveer 157000 km
de tweede keer bij 473000 km in 2012 gereden ongeveer 164000 km
waarschijnlijk is de koppeling 10 a 15000 km voordat ik de auto kocht vervangen.
dus ik denk dat bij normaal gebruik een koppeling zo’n 160000 km mee gaat
tellerstand staat nu op 512000 km dus het duurt nog even

Vaak gaan koppelingen naarmate ze verder versleten zijn steeds zwaarder. Dit door de stand van de diafragma veer die je via je koppelingspedaal bedient. Hoe verder de plaat versleten is hoe verder deze veer naar buiten komt, en het zwaarder gaat om de veer door zijn dode punt heen te bewegen.

Maar om een koppeling op voorhand te gaan vervangen zonder dat er klachten zijn lijkt mij een beetje overdreven, maar ik kan me tegelijkertijd ook voorstellen dat je niet met stukken in Vive la France wilt staan. Van de andere kant kan er natuurlijk van alles stuk gaan.

we gaan erop gokken dat het goed gaat,en laten de kopeling zo als ie is, we hebben nog 3maanden voor dat we gaan,meschien begeeft ie het wel tussen tijds, dure geintjes zo,n kopeling vervangen, 650,- volgens mijn universieele garage, nou mannen alvast bedankt voor het mee denken.

ik weet veel goedkopere garages hoor welke regio woon jij als ik vragen mag heb nog wel een leuk adresje liggen hier is een jongen die in eigen tijd werkt

gr martin

Mijn 2.0 HDi heeft 350.000Km met de eerste koppeling gedaan. Mijn vader heeft tot een jaar geleden een Xsara 1.6 16v gehad en die is bij 240.000Km ingeruild omdat de koppeling moest worden vervangen (naast 4 nieuwe banden, remschijven en distributie).

Mijn zwager heeft een 306 met dezelfde 1.4 motor als de Xsara en zit nu bij 240.000Km ook op het punt dat de koppeling vervangen moet worden (gaat zwaar en slipt soms).

De rijstijl is veel belangrijker voor je koppeling als een kale kilometerstand. Er zijn veel mensen met een Xsara of Xantia HDI die ruim na de 300K de koppeling hebben gedaan. Bij de XM’s hoor je vaak hetzelfde geluid.

Wij hebben bij 350K de koppeling vervangen omdat ie zwaar ging en we met een caravan erachter niet het risico wilde lopen dat het fout ging. De drukgroep bleek achteraf wel redelijk “op” maar de platen waren nog prima.

De koppeling van mijn Xsara was op een km stand van 220.000 op, dat lijkt me zeker geen slechte zaak… als ie het nu nog eens 200.000km’s gaat uithouden