Dat bedoel ik ook, dan blijft mijn punt nog steeds staan

Aan het begin van elke kalenderjaar (1 maart) kies je voor kwarttarief. Dan je rijdt je de hele zomer voor 120 euro.
Op 1 dec schrijf je hem over, de nieuwe eigenaar kiest volledig tarief (volgens mij mag je altijd naar volledig tarief).
Op 1 maart schrijf je hem weer over, nieuw jaar nieuwe kansen, dus je kiest weer kwarttarief voor de zomer.

Dit zou alleen niet werken als ze 1 jaar zien als 365 dagen, maar wel als ze het per kalenderjaar bekijken.

Dat lukt dus niet Arjan,

Ik kan het niet zo snel terugvinden maar die 120,00 regeling geld voor een kalender jaar.
Wordt er om wat voor reden dan ook (verkoop of zoiets) in de loop van het jaar voor een andere optie gekozen b.v. voor jaartarief dan wordt dit met terugwerkende kracht berekent.

Ach ja de belastingdienst…....................

Oké als het met terugwerkende kracht is werkt het niet. Dat zal zeker zo zijn als je auto niet overschrijft.

Dus als je in dec een benzine auto koopt die op kwarttarief staat en jij wil wel in dec rijden moet je het hele jaar van de vorige eigenaar betalen? Dat lijkt me ook niet logisch…

Komt dit briljante idee nou echt elke zoveel pagina’s terug in dit topic…? Is denk ik al wel 4x geopperd hier (met elke keer dezelfde conclusie)...
Het punt van Arjan in de post hierboven is niettemin terecht, erg logisch klinkt het allemaal niet.

Arjan,

Het stond als volgt omschreven.

Als je gebruik maakt van het overgangstarief en je verkoopt je auto in de loop van het jaar en de nieuwe eigenaar gaat geen gebruik van het overgangstarief maken moet je alsnog het volledige tarief betalen.
Dus het is belangrijk hier rekening mee te houden als je in de loop van het jaar de auto wil verkopen.

Het is te hopen dat de belastingdienst op korte termijn met duidelijkheid komt!
Want ook ten aanzien van LPG uitbouw krijgen mensen verschillende antwoorden van medewerkers van de belastingdienst die het dus ook niet precies weten.

Vandaar dat van de week op de tv door een politicus werd opgeroepen om vragen aan de belastingdienst schriftelijk te doen zodat je later hier verhaal op kunt doen. Op telefoongesprekken kan dat niet.

Citrobenz schreef:

. . .Als je gebruik maakt van het overgangstarief en je verkoopt je auto in de loop van het jaar en de nieuwe eigenaar gaat geen gebruik van het overgangstarief maken moet je alsnog het volledige tarief betalen. . .

Ik vond het al een vreselijke maatregel maar
als dit zo is, dan is het echt een draak van een regeling.

JW

Gelezen bij Auto- Motor Klassiek

Belastingdienst voert nieuwe selectie op motorrijtuigen voor overgangsregeling uit

En als je daar niet ongelukkig genoeg van wordt, dan moet je de commentaren onderaan maar even lezen.

Haha, die reacties, de intelligentie spat er vanaf.

Ik heb de factuur al binnen.

Periode 19 november 2013 tot 18 februari 2014.

19 november 2013??? Dacht dat het per 01 januari in zou gaan.

Dat zal de periode zijn van drie maanden…

Verhoudt het bedrag zich goed?

Jongens, let op: we hebben een nieuwe staatssecretaris en die kan wel rekenen.

http://www.nu.nl/ondernemen/3701914/kabinet-onderzoekt-terugdraaien-accijnsverhoging.html

Ander verhaal, heeft niets met auto’s te maken, maar wel dezelfde rekenmeesters:

http://www.nu.nl/economie/3701459/amper-besparing-bezuiniging-zorgtoeslag.html

Kijk, dus zoals een aantal van ons al hadden voorspeld is geld verdienen minder eenvoudig en wordt het volk onderschat. Natuurlijk zijn we niet zo dom als het lijkt.

Ben benieuwd naar de volgende stappen.

Mijne is ook binnen.376 euro voor drie maandjes.

Han S schreef:

Jongens, let op: we hebben een nieuwe staatssecretaris en die kan wel rekenen.

http://www.nu.nl/ondernemen/3701914/kabinet-onderzoekt-terugdraaien-accijnsverhoging.html

Ander verhaal, heeft niets met auto’s te maken, maar wel dezelfde rekenmeesters:

http://www.nu.nl/economie/3701459/amper-besparing-bezuiniging-zorgtoeslag.html

Kijk, dus zoals een aantal van ons al hadden voorspeld is geld verdienen minder eenvoudig en wordt het volk onderschat. Natuurlijk zijn we niet zo dom als het lijkt.

Ben benieuwd naar de volgende stappen.

Reken maar dat de MRB omhoog gaat als blijkt dat de accijnsverhoging geen geld oplevert maar geld kost…
Staat er ook: Daarvoor moet een andere lastenverhoging in de plaats komen.
En daar worden dan waarschijnlijk particuliere en bedrijfswagens de dupe van…
Moet wel geld opleveren…

Precies. daar gaat je voordeel van over de grens tanken.