Bij de lokale dealer staat er een zwarte cx in quasi nieuwstaat. Interieur, carosserie ziet er allemaal perfect uit. Ik twijfel om hem te kopen maar zou graag wat advies hebben.
Het betreft een 2.0 benzine maar hij ziet eruit als het GTI model. Bouwjaar is ergens begin de jaren 80. Kan hem dus inschrijven als oldtimer. Kmstand weet ik niet, maar mag er deze week eens een testrit meedoen.

Wat zou volgens jullie een correcte prijs zijn? Op welke dingen moet ik letten?

Grt
Dimitri

Bouwjaar zal op zn vroegst 85 zijn dan, toen is de overgang van staal naar kunststof bumpers gekomen.

Ik zie een schuifdak, super roestgevoelig bij een cx, let hier dus goed op.

Verder is roest in zn algemeenheid een grote vijand van de cx, net zoals roest aan hydraulische leidingen.

Let bijvoorbeeld goed op de dorpels, hier zitten mooie afdekkappen op, maar hierachter kan een flinke roestduivel verscholen zitten

Hoe is de auto onderhouden ?

Voor 5000 mag er mijnsinziens niets aan mankeren en dan nog is het te? veel geld, het is ook maar een 2.0, dus niets speciaals.

Welkom op Citroën-Forum! De auto heeft de uiterlijke kenmerken (spiegels, bumpers, grille) van de modeljaren 1985 en later. Een goede CX mag duidelijk meer dan 5.000 euro opbrengen, maar de vraag is hoe goed dit exemplaar is. Indien je zelf niet over de specifieke kennis van de CX beschikt, kun je best iemand meenemen die deze kennis wel heeft.

Welkom op het forum…..ik zou inderdaad iemand meenemen met verstand van zaken…ik heb er 2 versleten….1 x perfect en 1 x drama…...2 weten meer dan 1…...

Succes met de proefrit

Peter

De auto is werkelijk maniakaal onderhouden. Dus niets van roest of dergelijke.

Hij staat bij een citroen garagist, maar hem 100% op zijn woord geloven vind ik vrij moeilijk. Op welke dingen moet ik allemaal letten? Want volgens mij is de grootste kost, mocht de hydraulische ophanging het begeven?

Prijs is ook geen 5k meer. Hij vraagt nu 2500 euro (misschien kan ik nog er iets af doen), wel zo mee te nemen.

Alvast bedankt

Dimitri

Grootste kostenpost bij een CX is zonder meer roest. Vooral rond dat schuifdak is zéér lastig en dus duur te verhelpen.

Goed idee misschien om de auto even mee te nemen en te laten bekijken door een CX-specialist. Waar staat de CX?

Ik ben het overigens totaal niet met PHoskam eens dat 5k teveel geld zou zijn als de auto echt roestvrij is en goed onderhouden. Maar alles valt of staat met de staat van de auto.   Als de garage hem voor 2500 verkoopt weten ze niet wat de waarde is, of ze willen hem gewoon snel kwijt, of er mankeert toch het een of ander aan.

Ik heb er daarom ook te?veel neergezet, met een vraagteken bij te.

5000 is in mijn ogen veel geld, maar of het teveel is voor een gave standaard 2.0 dat laat ik liever aan de echte specialisten over.

Dat was 2 keer….

Eerst 5 vragen en dan zakken naar 2.5 of minder.( kan natuurlijk het belasting verhaal achter zitten.)
Roept bij mij vraagtekens op.
Maar ga er gewoon mee naar een cx specialist voor een aankoop keuring.
Dan weet je het zeker.
Succes,

VgF

Aan de nummerplaat te zien staat de auto in België, en hier is de regelgeving voor oldtimers (25+) alleen positief veranderd de laatste jaren. Een wagen inschrijven als oldtimer en rijden met een 1-Oxx-xxx-plaat kost 35,- EUR/jaar. Inschrijven als gewone auto kost evenveel als eender welke andere auto met dat aantal Kw of fiscale pk’s.

Een CX-specialist, of Citroënspecialist in het algemeen, vinden in België is niet zo simpel. Dat heb ik al ondervonden!

En een hydraulisch circuit dat het begeeft, daar zou ik niet te veel mee inzitten. Er zijn dingen die gevoeliger zijn aan slijtage als het veersysteem!

Groeten
Matthias

Irtimid schreef:

Het betreft een 2.0 benzine maar hij ziet eruit als het GTI model.

Ik zie geen specifieke 25 GTi kenmerken. Dit kan gewoon een CX 20 RE zijn.
Als het gewoon een CX 20 RE is zit er geen spoiler op de achterklep en ook geen kunstof sierstrip onderaan de achterklep.

Als het een CX 22 TRS is dan heb je wel een spoiler en sierstrip.

Als ze moeilijk in België te vinden zijn, dan moet je ze naar België halen…

Dan kun je misschien wel een dealer in Nederland benaderen,
voor een aankoopkeuring zoals hier door D’oro 

Arjan Verkade schreef:

Irtimid schreef:

Het betreft een 2.0 benzine maar hij ziet eruit als het GTI model.

Ik zie geen specifieke 25 GTi kenmerken. Dit kan gewoon een CX 20 RE zijn.
Als het gewoon een CX 20 RE is zit er geen spoiler op de achterklep en ook geen kunstof sierstrip onderaan de achterklep.

Als het een CX 22 TRS is dan heb je wel een spoiler en sierstrip.

Een RE heeft ook geen sierstrips in de bumpers. Die zie ik hier wel.

Goed punt

2.0RE heeft zwarte gril. Lastig met deze kleur maar lijkt me kleur van de cx.
OP deze enkele foto ziet ie er wel netjes uit.
Maar het gaat om de staat. Wat is km stand?