Op deze foto staat die in ieder geval niet.

Bij de TCT blokken is de stappenmotor nog een vrij groot geval met duimsdikke slangen erop (2 stuks)

Bij de XM TCT zit die meestal tegen de accubak aan geschroefd, maar waar die bij de Xantia TCT zit weet ik niet.

Je moet in ieder geval op zoek naar een ding wat hier op lijkt:
(kan ook zijn dat de aansluiting haaks staan)

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT4WcAZqWtDdhQiOXQ7tLzG3e6ml-7eGdSo8dd3z-CI5awPm7Cz8A

O.k.
Dan ga ik verder zoeken in de motorruimte naar dat ding.
Het is lastig zoeken omdat het allemaal vol gebouwd is en lastig om er bij te komen.
Morgen bij daglicht weer verder kijken.

Je kunt ook die slang volgen die in het midden van de gasklep zit. (die pontificaal op jouw foto staat)

Als het goed is, gaat die naar de stappenmotor.

@basisbix, bedankt voor je tip!
Wanneer ik de slang volg zal ik dus bij de stappenmotor uitkomen.

Na veel slangen te hebben gedemonteerd kon ik eindelijk bij de stappenmotor.
Ik heb alles schoongemaakt en remmenreiniger aan beide kanten van de stappenmotor gespoten. Daarna een beetje WD40 gespoten en weer de slangen erop gedrukt. Nu weet ik niet meer zeker welke kant het pijltje op moet wijzen ops:

Wie kan me zekerheid geven?

Toit plat schreef:

Na veel slangen te hebben gedemonteerd kon ik eindelijk bij de stappenmotor.
Ik heb alles schoongemaakt en remmenreiniger aan beide kanten van de stappenmotor gespoten. Daarna een beetje WD40 gespoten en weer de slangen erop gedrukt. Nu weet ik niet meer zeker welke kant het pijltje op moet wijzen ops:

Ik heb nu de pijl richting het gasklephuis gericht en alles weer terug geplaatst.
Helaas niet direct resultaat…

Het lijkt alsof de motor regelmatig een slag mis in de ontsteking, een kortstondige hik en dan weer weg.

[/

Xantia Break 2.0 Turbo CT-1997
CX Prestige 2400-1976

De pijl moet richting gasklep. 

Er valt niet zo heel veel schoon te maken aan deze stappenmotor. In tegenstelling tot andere typen is de stangetje niet toegankelijk.
Ik heb een aantal keren aan beide kanten met remmenreiniger ingespoten. Had ik de stappenmotor met het t-stuk omhoog in moeten spuiten en even laten weken?
Het is natuurlijk niet de bedoeling om troep verder in het apparaatje te krijgen…

Nu alles weer in elkaar zit en de motor draait, hoor ik onder de accubak/ achter de koplamp of bumper een regelmatig ééncilinder puf-puf geluid.
Wat zit daar? Het lijkt me iets van de luchtinlaat, maar waarom doet ie zo?

Het euvel is nog niet weg.
Kan het veroorzaakt worden door verouderde bougiekabels?
Zo ja, hoe kun je dat vaststellen. Ik meen dat de huidige bougiekabels ongeveer 7 jaar oud zijn.

Omdat ik toch nieuw zomerbanden op de velg moest hebben…
De velgen glad geschuurd, geplamuurd met de verfspuit in de filler gezet, geschuurd en gespoten in kleur met daar overheen blanke lak.
Een mooi resultaat al zeg ik het zelf!

Ik ben nu bezig met een nieuwe voor en achterbumper, deze ga ik ook opnieuw spuiten.

Wie kan me helpen aan:
een stootstrip voor de portier van de bestuurder, deze is krom. Ik wil deze gelijk meenemen met het spuiten.
Het bumperdeel op de achterklep van de break, met mooi chroom graag!

Reacties en tips zijn welkom.

Uit de tijd van beltegoed gsm kaarten…

Mijn tamelijk unieke interieur, met Alcantara. Iemand dit eerder gezien?

Mooi hoor!