Met een BX 16 V. Die hebben toch ook multipoint injectie?
Kennelijk is dat een zuiniger blok.

Ik kreeg die TZI zonder enige moeite op de 1 op 9.

Gr Rob

Met mn 16v 85 rijden op de snelweg achter een vrachtwagen plakken, ja dan haal ik ook wel 1 op 15

Gelukkig geen last van, rij niet extreem langzaam ofzo, maar wel rond de 100/110 op de snelweg, verder gewoon normaal.
Als ik 130 en harder rijd is het verbruik wel een stuk hoger

Weet niet hoe andere modellen zijn, maar denk dat elk type 19 toch wel rond de 1 op 12/13 zou moeten kunnen halen normaal.
Breaks zijn natuurlijk wel iets zwaarder en vangen meer wind, dat speelt natuurlijk ook mee.

En ik heb trouwens ook andere overbrengingen in mijn bak, waardoor het verbruik ook naar benden gaat

Gisteren de laatste resten van Rouls BX naar de milieustraat gebracht.
Toch wel een aparte gewaarwording: de BX waarin de resten vervoerd worden is van de sloop gered door het slopen van de routiere. Motor, bak, subframe, veerpoten,  electronica, dashboard tot zelfs de wieldoppen leven verder in en op mijn break.

Het verbruik ligt trouwens tussen 1:9 en 1:12,5. De rechtervoet bepaalt dat in grote mate

Zo heeft Citroën het ook ooit bedoeld

Visserkevis schreef:

Gisteren de laatste resten van Rouls BX naar de milieustraat gebracht.
Toch wel een aparte gewaarwording: de BX waarin de resten vervoerd worden is van de sloop gered door het slopen van de routiere. Motor, bak, subframe, veerpoten,  electronica, dashboard tot zelfs de wieldoppen leven verder in en op mijn break.

Het verbruik ligt trouwens tussen 1:9 en 1:12,5. De rechtervoet bepaalt dat in grote mate

Ik zie nog in topstaat verkerende emblemen!