René van Maren schreef:

Ik ben zoals bekend bij Oldenhage in Nieuw-Vennep geweest.
De auto veerde ook als een snoek, maar niet op korte hobbels…hij ging schudden…
Johan heeft de hoogte opgemeten, en hij stond 2,5cm. te laag

Ik heb zelf de achterbollen wat uitgeboord en het resultaat mag er wezen…
Het hele kleine beetje hobbelen wat overbleef is verwaarloosbaar…
Het zijn de torsieveren in de koppeling die een beetje minder strak werken…word ie oud mee!

Heeft dat te maken met de achterdraagarmlagers dan? Zit daar dan speling op moet ik het zo zien?

Mijn adals waren goed…maar bij jou zou het goed mogelijk zijn natuurlijk

metro2005 schreef:

Ik vraag me namelijk af wat jouw probleem was, de mijne heeft het ook nog steeds. Zelfs chyparse kon er geen brood van bakken, hij veerde als een DS zei ie maar op korte ribbels lijkt het wel een verlaagde suzuki alto.

Blijkbaar ben ik niet de enige die dit probleem heeft

Ik heb vandaag de achterremmen schoongemaakt, antipiepplaatjes eruit gelaten en de roest verwijderd en tevens de remmen goed doorgespoeld (halve liter LHM olie doorheen gerost per kant)
Remmen lopen nu niet meer aan en ook lijkt de auto wat vlakker te blijven
Tis nog niet helemaal perfect maar ik ben dan ook een zeikerd.

Misschien een idee voor de TS?

metro2005 schreef:

Ik heb vandaag de achterremmen schoongemaakt, antipiepplaatjes eruit gelaten

Die plaatjes zaten er bij mij ook in toen ik de schijven+blokken achter heb vervangen, volgens Franse Garage was dat zeldzaam en worden ze tegenwoordig weggelaten.

Ik heb ze nog wel bewaard hoor maar ik vond de blokken wel erg klem op de schijf zitten met die plaatjes ertussen. Dus vandaar.

metro2005 schreef:

Ik heb ze nog wel bewaard hoor maar ik vond de blokken wel erg klem op de schijf zitten met die plaatjes ertussen. Dus vandaar.

Klem zitten?? heb je de remzuigers er niet uitgehaald?
Daar zit meestal ook troep achter, daarna duw je ze er weer gewoon in.

ZX1.4i schreef:

metro2005 schreef:

Ik heb ze nog wel bewaard hoor maar ik vond de blokken wel erg klem op de schijf zitten met die plaatjes ertussen. Dus vandaar.

Klem zitten?? heb je de remzuigers er niet uitgehaald?
Daar zit meestal ook troep achter, daarna duw je ze er weer gewoon in.

Heb de remzuigers een stukje naar achteren geduwd(tot aan het einde)  en toen kon ik ze er zo weer inschuiven, alleen met plaatjes was het net een stukje te ver zeg maar.

Heb de zuigers er niet uit gehad nee.

Word een spannend topic zo mannen.

René van Maren schreef:

Word een spannend topic zo mannen.

ops:  we gaan fftopic

haha…gaat makkelijk he?  ik vind het niet erg hoor, maar het hoort natuurlijk niet…

Zo, daar zijn we weer..
Even een avond met Johan aan het klussen geweest…
Nog binnen en uur hadden we de bak er uit.

Johan was begonnen om bovenin wat kabels en goten te verwijderen
En ik was bezig met de wielen eraf halen, fusee’s losdraaien, de moeren van de assen afhalen..
en wat andere dingen aan het mollen

Hier de as zonder moer.

Hier word de motor vastgehouden omdat de motorsteun
boven op de bak lost moet (ja, hoe krijg je anders een bak er af )

Hier ligt de bak op de grond te wachten voor hermontage (morgen)

De koppeling nog in elkaar, maar na demontage zagen we wel dat de veren lam waren..

Morgen weer verder…alles in omgekeerde volgorde…

Rene, vertel? Hoe was het, hoe is het en is het nu (eindelijk) er mee?

Rene is aan het proefrijden…..

oldenhage schreef:

Rene is aan het proefrijden…..

Wat duurt dat lang

Jeroen