Wat, die Taunus…

On topic aub

Ik kwam deze nog tegen;
http://www.autotrader.nl/klassieker/citroen-id/1967/etten-leur/5cpez/citroen-id/

Is de wagen hier bekend?

groet, Ravi

Ik dacht dat deze al eens besproken was. Al kan ik me niet herinneren wat er toen gezegd is geweest.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=245564206

Ja prachtig!

Alleen ik zie de meerwaarde van een Prestige niet zo als je gewoon achter het stuur zit…

Heb je geen chauffeur?

Gelukkig niet, dan zou ik die weer op de achterbank moeten neerzetten…

119 mille, nou nog ff sparen dan…

Terwijl je als chauffeur niet al te veel lengte moet hebben want dan zit je krap. De stoelen kunnen immers niet naar achteren.

Hmm, er van uit gaande dat alle foto’s zijn genomen met de voorwielen in rechtdoor rij stand. Staat het stuur niet goed…..

Mooie auto, dat dan weer wel. (mag ook wel ook voor dat geld)

Als je de ‘most perfect in the world’ aan biedt, dan zet je het stuur natuurlijk in een andere stand dan Citroen zelf doet. Ik ben eens voorin zo’n ding gaan zitten en dan zit je vergelijkbaar als in een break waarvan de achterbank helemaal plat ligt. Errug kort op het stuur dus en bij gebrek aan in hoogte verstelbare voorstoel niet bijzonder comfortabel. Maar het is te doen, ook als je 1,90 bent. Maar hoe dan ook: bij zo’n auto gaat ‘t natuurlijk om de achterbank. Benieuwd of je daar nog iets van de airco merkt als de tussenruit dicht zit. Iets zegt me dat Chapron geen extra luchtleiding voor gekoelde lucht naar achteren heeft gelegd ... Ik zie wel een tweede kachel in de kofferruimte, dus een kachel achterin is er wel.

Mooi ding hoor. Kan niet een van de ministers zich in zo iets laten vervoeren? Wordt het NOS-journaal een stuk leuker van.

Extra airco kan ook achterin zitten.

VgF

Zo te zien zit er géén extra airco achterin maar wel een -15 kachel.

Door de gebrekkige ruimte voorin zie ik de Prestige ook niet echt als meerwaarde bovenop de Pallas.
Bijzonder? Ja.
Hebben? Nee.