O, ik trek jouw interpretatie niet in twijfel, hoor Rens. Het zou best kunnen dat de aanschafprijs lager wordt vanuit concurrentieoverwegingen. Maar als dat zo is, vind ik dat wel een prestatie, want waar zit de marge dan nog?

We gaan het zien.

Mooie auto! Vooral het open dakje is een leuke uitvoering. Wat ik wel jammer vind het neusje, doet me aan de Twingo denken. Door de ronde lampen..

de ronde lampen doen me denken aan wat Japanse / Koreaanse stadsautootjes van een decennium geleden… verder is het ontwerp verfrissend

Die ronde lampen vind ik het probleem niet, al zijn ze inderdaad nogal inwisselbaar met die van de Fiat 500, Daewoo Matiz of Renault Twingo. Ik vind de combinatie met die gleuflampen daarboven pas een probleem. Erg rommelig, maak gewoon een keuze. De neus van de Peugeot ziet er (opnieuw) beter uit.

Het is niet een auto waarvoor ik een tentje zou opzetten voor de Citroen dealer om hem als eerste te kunnen bekijken. En dan druk ik me nog zacht uit.

Wellicht smoelt ie in het echt beter. In het onderstaande videootje vind ik hem in elk geval aantrekkelijker ogen. Leren (of deels) leren interieur zo te zien. Zal uiteraard de duurste uitvoering zijn.

http://www.youtube.com/watch?v=Yk5ALFhGn74

recht van voren ziet e.e.a. er inderdaad fraai uit, in vogelvlucht (dus schuin van boven, zoals op de persfoto’s) komen de ronde en rechte lampen wat met elkaar in conflict

Ik vind die koplampen foei lelijk…. Verder is het een leuk autootje als tegenhanger van de Up! bijvoorbeeld.

Ik vind de 108 ook mooier. Ze hadden van mij de huidige C1/107 mogen behouden, maar dan met een degelijk afgewerkt interieur, niet die plastic zooi uit het huidige model.

En wederom een auto met dagrijverlichting, met die vreselijk lelijke goedkoop ogende LED-strips. Niet alleen ziet het er niet uit, maar die dingen gaan aan zodra je de motor start, net als de dashboard verlichting, waardoor je weer talloze auto’s tegen komt die in het pikke donker zonder verlichting rijden omdat de dashboard verlichting brand en mensen dan denken dat ze de lampen ook aan hebben….

Goh heren, wat een hartelijke ontvangst voor een nieuw model…...

FastFred schreef:

Ik vind de 108 ook mooier. Ze hadden van mij de huidige C1/107 mogen behouden, maar dan met een degelijk afgewerkt interieur, niet die plastic zooi uit het huidige model.

En wederom een auto met dagrijverlichting, met die vreselijk lelijke goedkoop ogende LED-strips. Niet alleen ziet het er niet uit, maar die dingen gaan aan zodra je de motor start, net als de dashboard verlichting, waardoor je weer talloze auto’s tegen komt die in het pikke donker zonder verlichting rijden omdat de dashboard verlichting brand en mensen dan denken dat ze de lampen ook aan hebben….

?? Zelfs in mijn 1981-er CX brandt de feestverlichting in de lunule ook als ik geen verlichting voer. En in de BX, en .......

Ik vind hem er leuk uitzien…
Vooral met de 1.2 vti krijgt hij een fijne motor erin…

Het ziet er al een stuk beter uit, echter mogen ze wel eens wat doen aan die houten stoelen. Het zijn toch Franse auto’s, waarom dan van die keiharde oncomfortabele stoelen erin?

Ik weet het, het zijn stadsauto’s maar veel mensen gebruiken deze auto ook voor lange afstanden. Comfort begint voor mij toch bij de zitting en daarna de vering.

Edit mod: opmerking over politiek verwijderd.

stoelen zijn zeker van toyota..
hahahaha