Gedaan en helemaal geen reactie.
Maar ik geloof nu toch dat ik het gevonden heb…........
momentje…..

inside de ecu!

Ik zat mijn topic nog eens terug te lezen en zag toen ineens de mogelijke oplossing, De brandlucht die ik vorige week in het interieur rook, was dus niet afkomstig uit de motorruimte wat ik eerst dacht.
Toen ik het las meteen naar de bx gehold en onder de passagiers stoel geroken, en jahoor daar was de lucht nog steeds te ruiken. De ecu eruit gerukt en besnuffeld, phoehee wat een lucht. Binnen het kreng maar eens open geschroeft en zie de foto,s. Ik denk BINGO!

fenix=phoenix (je weet wel, die mytische vogel die kan zelf ontbranden)

Dringt zich wel de vraag op waarom die ecu in rook is opgegaan.
Heb je er nog een? Anders heb ik er nog wel een liggen. Kost niks maar ook geen garantie

{edit} sorry voor de dooie mus, die ik heb liggen is voor een 1600…

Okee! Duidelijk verhaal!
Inderdaad wel goede veaag waarom ie doorgebrand is. Toch ergens kortsluiting in je bedrading misschien?

Ps. Mocht dit het probleem oplossen dan hou ik me aanbevolen voor het injectiehuis dat je in de reserve hebt liggen….

Tje waarom die in rook opgegaan is
Die dingen kunnen iig ook spontaan, door een hoge interne weerstand, hoge leeftijd oid ook gewoon een keer de geest geven.De stekker ziet er nog netjes uit.Wel vaker gezien bij computers of andere electronica die ineens ergens doorbranden.
Het is niet gezegd dat er verder iets mist hoeft te zijn met de bekabeling of sensoren.
Ik zal uiteraard wel de bedrading nalopen voordat ik er een andere in zet. Sensoren heb ik vandaag allemaal doorgemeten en die zijn allen goed.

@ Visserkevis, die andere monopointhuis heb ik nog niet gekocht, weet er wel 1 te liggen. Evt via pb.

Wel goed dat je iets hebt gevonden!
Maar heb je alle onderdelen los doorgemeten of aan de stekker van de ECU?
Misschien heb je toch ergens kortsluiting in een draad of stekker verderop in het circuit…
Wat is er trouwens verbrand? Zijn dat transistors?

Mooi dat je iets gevonden hebt, en zo’n “eureka” moment tijdens het doorlezen van je eigen topic kan ik ook wel waarderen

Onderdelen zijn los doorgemeten, de draadboom ga ik visueel nog controleren op kale of doorschuurplekken, maar mijn bx is geen beunhok, en alle kabels en bedrading is nooit mee gerotzooit. Alles ligt zoals citroen het er ingelegd heeft. Welk onderdeel dat in de computer is weet ik ook niet,  zover gaat mijn kennis ook niet haha.  Ik denk ook niet dat van kortsluiting in bedrading je computer gelijk kapot gaat, eerder een zekering en je bedrading ter plaatse fikt weg, zoiets moet wel opvallen als je dat hebt. Heb een keer een astra gehad waarvan de halve kabelboom naar de ecu afgefikt was en de ecu zelf nog heel…......

een andere ecu word geregeld, het is nu het wachten daar op…..

Mooi dat je hem te pakken hebt. Da’s ook zo’n beetje de enige die overblijft als alle sensoren etc gewoon goed zijn.
Ik denk inderdaad, gewoon een nieuwe erin en rijden maar. Net wat je zegt die dingen gaan wel eens stuk. Zou me niet teveel zorgen maken dat een andere er ook meteen uitfikt.

Idd, heb zonet de bedrading en kabelboom nog nagelopen maar die ligt keurig op z,n plek en vertoond geen rare plekken. Ook is alles rondom de ecu nog droog. Als de nieuwe ecu binnen is plug ik hem er in en rijden maar.

Eind van de middag heeft de postbode mij een pakketje bezorgd. Een andere ECU
Net na het eten en de afwas gelijk naar buiten ge-sneaked om ff gauw de ecu te plaatsen, stekker er in, accu aangesloten en….VROEAHHM!!!!!!!!!!! Hij doet het! Gelijk maar een rondje warm gereden,ik was er nu toch   Het rijd weer zoals het hoort,loopt mooi stationair ,probleem opgelost!

Goed nieuws! Dan kan de GS/A de stalling weer in dus?

Mooi resultaat, Art.
Kan de BX weer een poosje mee!!!

Dank,dank. Ik hoop idd dat ie weer een poosje tegen kan nu (ff afkloppen)
Maargoed dat ik alles doorgemeten heb, want met gewoon dingen vervangen had het lang geduurd voordat ik het gevonden zou hebben, en veel meer gekost dan nu.

Of de gsa nog terug gaat naar de stalling denk ik niet. Het is alweer maart en weldra gaat het seizoen weer beginnen   Ook gaat ie deze maand weer op voor de apk, die pas op 1 mei verloopt maar je kan maar vast op tijd zijn niewaar?

Ik heb een mooie waterdichte ademende hoes voor de gsa waar die met slecht weer onder mag, hij hoeft in elk geval niet meer door de regen te rijden .

Gefeliciteerd Art, veel plezier met het “hok” maar weer