Ik vind die ledstrips niet verkeerd hoor en het is nog veilig ook.

Deze vind ik geweldig. In de stijl van de Saxo VTS en C2 VTS. Een terugkeer? Zou mooi zijn!

Oh ja het betreft een ‘prototype’ vanwege de salon in Geneve. C1 Swiss and Me.

Ik zou er zo mee willen wegrijden!

Super de nieuwe C1.

Wanneer issie te bestellen ?

Swiss & me uitvoering is helemaal gaaf. Meteen in productie nemen, alleen die rare rode dingen van de spatbord verbreders af.

Als je goed kijkt zie je achter schijfremmen ! C1 met schijfremmen achter !? e-thp 130 ???

Inderdaad, schijfjes achter! Een e-THP 130 of 110 zou voor zo’n kleine en lichte wagen geweldig zijn. Die maakt dan kans mijn volgende te worden, hoewel ik zeer gehecht ben aan de DS3. Ik heb een Saxo 16 VTS en een C2 VTS gehad, respectievelijk met 90 en 125 pk. Geweldige auto’s waren dat en deze ‘C1 THP’ doet me daar erg aan denken. Bovendien, en ik kan dat nu even niet laten, is ie dan echt in de stijl van de aloude Austin of Morris mini Cooper. Klein, eenvoudig, maar met een potent blokje in het vooronder! En een centrale uitlaatpijp, haha.
Tja die rooie dingen op de spartbordranden zijn minder, maar volgens mij is dat een grappige designerverwijzing naar Zwitserse zakmessen…

Ik geloof dat je hem in september kunt bestellen, de gewone C1.

Dat ik de huidige C1 in ga ruilen voor de nieuwe is wel bijna zeker. Maar zit er ook aan te denken de DS3 in te ruilen voor een snelle C1.

Een luxe C1 5-drs en een snelle C1 3-drs.

Een DS3 inruilen voor een C1? Weet waar je aan begint. Er is niets luxe aan een C1

Niets luxe aan de nieuwe C1 ?

Airspace dak
Stoelverwarming
Stoel met positie geheugen
Touch screen
Internet
Navigatie
Telefoon
Achteruitrijcamera
Keyless entry startsysteem
Hill start assist
ETG versnellingsbak

Veel van deze zaken heeft mijn DS3 niet.

moet er nog erg aan wennen voorlopig blijf ik in mijn c1eend ++ cruisen

Berlingo2.0HDi schreef:

Niets luxe aan de nieuwe C1 ?

Airspace dak
Stoelverwarming
Stoel met positie geheugen
Touch screen
Internet
Navigatie
Telefoon
Achteruitrijcamera
Keyless entry startsysteem
Hill start assist
ETG versnellingsbak

Veel van deze zaken heeft mijn DS3 niet.

Ja dat kan je als luxe ervaren maar ondanks die accessoires ben ik het rijden in een C1 behoorlijk zat na 2 uur. Ik kan over de nieuwe stoelen nog niks zeggen maar het zou me niet verbazen dat het nog steeds van die houten gevallen zijn waar je gebroken af komt. Als ik nu naar Zuid-Spanje moest rijden wist ik het wel. Dan is voor mij de zetel het belangrijkst en kan je bovengenoemde accessoires wat mij betreft weglaten. Nu is de C1 niet specifiek bedoelt voor een dergelijk lange rit, toch moet een ritje Noord -> Zuid Nederland ook leuk blijven.

Nou zo hard vind ik de huidige stoelen niet. Kan het er prima lang op volhouden.

Kan het ook prima uren volhouden in een C1 stoel. Het zijn idd. niet de sportstoelen van een DS3.

Maar waarom nu al bij voorbaat zeuren over een auto die nog moet worden geïntroduceerd ?

Ik vind het geen zeuren, zie het meer als een gemiste kans anno 2014. Iets meer comfort, per slot van rekening hebben we het hier over Citroën. Als ik niet om comfort gaf zou ik wel VW, Opel of iets dergelijks hebben gereden.

Wat weten we nou over hoe comfortabel die nieuwe c1 is? NIEMAND hier heeft er ook nog maar één meter mee gereden…..

Zo is dat !