@Yorkletts
- Hoe heb je de Philips DRL’s vastgezet in de grille? Heb je de montagesteun vastgeschroefd of gelijmd in de grille?
- Of heb je de lichten vastgezet met 2 boutjes van M5 aan de achterzijde?

Ik heb niet de montagesteun te gebruiken, de lampen zijn een strakke pasvorm tussen de spijlen en ik gefixeerd ze met dubbelzijdig tape.

Yorkletts, welke kleur draad van de verlichting heb je eigenlijk gebruikt om ervoor te zorgen dat ze uitvallen?

Lex8 schreef:

Yorkletts, welke kleur draad van de verlichting heb je eigenlijk gebruikt om ervoor te zorgen dat ze uitvallen?

Op Mk3 Berlingo is de groene kabel aan de onderzijde van de koplamp connector

Bedankt, Yorkletts. Je bent een grote hulp geweest. 

Hier een Berlingo waar de led’s weer anders op staan.

En hier,de nieuwe 2012 model XTR met ingebouwed DRL’s….

Lex8 schreef:

Hier een Berlingo waar de led’s weer anders op staan.

op deze foto staan de leds erg mooi

yorkletts schreef:

Op Mk3 Berlingo is de groene kabel aan de onderzijde van de koplamp connector

Als je de groene kabel neemt aan de onderzijde van de rechterkoplamp, gaan de led’s pas uit als de kruislichten aangestoken worden. Op volgende link is te zien aan welke eisen de day driving light om wettelijk in orde te zijn met de ‘Europese) wetgeving.
http://www.legalworld.be/legalworld/content.aspx?id=26650&LangType=2067
Hierin staat te lezen bij technisch eisen dat er samen met de ddl geen andere verlichting aan mag staat.
Om aan deze eisen te voldoen gaat het de grijze kabel zijn aan de rechterkoplamp die je moet nemen.

De manier waarop ik aangesloten is op de juiste manier.
het DDL’s worden branden als de motor wordt gestart, er geen andere lichten worden on.When het parkeerlicht is ingeschakeld, de DDL’s afgaan.
Dat is de reden waarom de kabel is aangesloten op de groene draad (parking licht).
het DDL’s zijn ook in staat om gedimd worden als de parking licht of koplamp worden ingeschakeld, maar ze mag niet op volle sterkte.
Mercedes fit DDL’s die grijs worden weergegeven wanneer de parkeerlichten of koplampen zijn op.

De Philips Daylight4 DDL’s komen met een schakelkast voor dit doel.

DRL’s aan…..

Parkeerlicht aan,DRL’s af…...

Koplamp aan,DRL’s af…..

100% legale.

ik ben dus echt niet voor ‘aftermarket’ opsmukwerk allerhande en dan zéker niet zoals je de laatste tijd zo ongelooflijk vaak ziet: men rijdt met een model zonder standaard daylightrunninglights, sommigen zelfs met een echt verouderd model van om het even welk merk en men gaat dan “in de brico” ledstrookjes halen, boren gaatjes in bumper koppelen ledlampjes aan en rijden dan vol zelfgenoegen rond met hun knutselwerkje, persoonlijk -en das met alle respect naar diegenen die wél weten hoe het goed te doen- doet het me denken aan die tijd dat ik speelkaarten tussen de spaken van m’n fietswiel stak om het geluid van een brommer te krijgen… ik was toen 5 à 6 jaar…

maar…. soms zijn er uitzonderingen op de regel zoals bovenstaande zwarte Berlingo XTR van berlingo 107 met de smaakvol geplaatste vrij sobere ledjes, dit is een juweeltje! lampjes zitten perfect weggestoken in het radiatorrooster, professioneel gedaan, knap. het doet me bijna ook ledjes overwegen… eigenlijk… ‘Halfords’ zeg je… ik ga direct eens googlen!

yorkletts schreef:

Ik heb niet de montagesteun te gebruiken, de lampen zijn een strakke pasvorm tussen de spijlen en ik gefixeerd ze met dubbelzijdig tape.

you just solved my problem….

dat ik daar zelf niet aan dacht…