Zo ,dat is al meer dan een jaar geleden.
Maar vandaag was het eindelijk zover.
Weer eens een leuk tochtje gemaakt met de Dsuper.

Eerst nog even de Xm door de wasstraat en de Ds afgestoft.
Wat rijdt dat toch formidabel.
Dat smaakt naar meer.
Peter.

Ziet er goed uit! Goed werk

Vandaag de Ds naar de keuring gebracht, wat een feest met dit weer.
We kunnen weer voor 2 jaar
De afgelopen 2 jaar niet heel veel met de Ds gereden maar na vandaag wel van plan om de Ds wat vaker te pakken.
Er was een stuurkogelhoesje gescheurd dus dat maar meteen laten vervangen.
Verder is het een probleemloze Ds eigenlijk.(of kan dat niet )

Gefeliciteerd!
En een DS zonder toeters en bellen kan best probleemloos zijn!
Rubbers daargelaten natuurlijk… Maar ja, na 40 jaar mag er wel eens wat uitdrogen…

Ben er toch niet gerust op, Peter…

Eenmaal per jaar posten in je eigen topic, geen tijd meer?

Ha,ha ,sinds ik die Xm aangeschaft heb moet ik de aandacht verdelen Rob.
Maar als ik dan zo als vandaag weer met de Ds bezig ben krijg ik wel weer zin in meer.
En inderdaad minder tijd dan voorheen, dat speelt ook mee.
Hoe is het met jouw Ds?
Gr Peter.

Mooi dat je zo makkelijk door de APK kwam Peter!
Maarreh, een beetje bijgehouden XM heeft toch niet zoveel onderhoud nodig? (duikt weg)

Leuk om te zien dat het bij veel van de ‘vaste klanten’ direct begint te kriebelen met dit zachte weer.

pavang schreef:

...Hoe is het met jouw Ds?....

Staat momenteel elders gestald. Uitlaat stuk, geen tijd om te fixen, dus maar geschorst.

Deze winter een Mazda 121 netjes gemaakt voor een vriendin, en nu aan de slag met ander project:

Iets héél anders, maar erg leuk!
Heeft 19 jaar stilgestaan in schuur in Friesland.

Voor dit apparaat heb ik 4 jaar uitgetrokken om APK-klaar te maken, dus intussen gaat wel die uitlaat onder de snoek komen, hoor!

heee maar da’s ook een heel leuk ding, Vlietmansje! veel succes met de vreemdgangerij

Om de topic-vervuiling te stoppen: bedankt!

Zie ook

http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=43&t=137810

Eindelijk een auto waar je overal bij kunt en alles gewoon losgaat in plaats van afbreekt!

Dat is inderdaad een leuk project, het model heeft in de verte wel iets weg van een Ds.
Hoe oud is deze zweedse schone?

Kenteken deel I is 7 maart 1978, dus ik heb 4 jaar de tijd om te klussen!

En ja, lijkt best wel op een DS. Ook stuurschakeling, met vrijloop-constructie. Je schijnt te kunnen schakelen zonder te ontkoppelen (dus half-automaat).

Alleen vertrek vanuit stilstand is met gebruik van koppelingspedaal.
Moet eens uitzoeken of de spoorbreedte achter en voor veel verschillen.

Vandaag weer eens wat aan de Ds gedaan, een nieuwe thermostaat gemonteerd.
Ik had deze op citromobile gekocht bij de clubstand een 79gr thermostaat.
De thermostaat welke er nu in zat was een 74gr geval en dat wordt niet echt warm genoeg.
Morgen naar Veenhuizen ,kan ik hem eens lekker uitproberen.

Je hebt de oude koelslang gebruikt, neem ik aan.
Heb je contactvlak van slang op blok (en binnenkant van de slang) goed schoon gemaakt?

In vervlogen dagen had ik lekkage op dat punt en getracht te verhelpen met een stukje tape er tussen: bij 4500 toeren kwam de slang los van het blok met een fontein aan koelwater!

De slang is nog de oude maar de waterpomp is een nieuwe dus dat is allemaal keurig schoon.
Ooit heb ik mijn blok gespoeld en de koelvloeistof was nog mooi roze.