En even goed opletten dat de verkopende partij “Vendu le **/**/2014” op de CG schrijft

Dat is wel heel stoer: op 1 januari, om 10 uur, een auto kopen in Frankrijk.  Een goed begin van het jaar

gewoon doen !!!

ik heb het februari 2012 ook gedaan eerst via vwe op chassis nummer verzekeren (is voor 2 wkn) dan gewoon naar huis rijden en kan je binnen die 2 weken ook nog met frans kenteken naar rdw

ging prima met mijn visa destijds

België wordt al een stuk lastiger, temeer omdat je in Nederland niet op een heel heldere manier aan een importkenteken kunt komen, Export is wel weer heel erg makkelijk en duidelijk hier (de RDtW rammelt)
Ik wil graag een C15 uit België halen, maar weet niet heel goed hoe , om zelf terug naar NL te rijden….

Maurice van Mourik schreef:

België wordt al een stuk lastiger, temeer omdat je in Nederland niet op een heel heldere manier aan een importkenteken kunt komen, Export is wel weer heel erg makkelijk en duidelijk hier (de RDtW rammelt)
Ik wil graag een C15 uit België halen, maar weet niet heel goed hoe , om zelf terug naar NL te rijden….

kijk naar mij vanuit spanje terug gereden naar nederland

eerst de visa vanuit frankrijk en toen de c15 vanuit spanje alleen klapbandje onderweg
verder wat slecht zicht in de franse pireneËn thats all!!!

Maurice van Mourik schreef:

België wordt al een stuk lastiger, temeer omdat je in Nederland niet op een heel heldere manier aan een importkenteken kunt komen, Export is wel weer heel erg makkelijk en duidelijk hier (de RDtW rammelt)
Ik wil graag een C15 uit België halen, maar weet niet heel goed hoe , om zelf terug naar NL te rijden….

Van een Belgische verkoper ga je ( bijna ) nooit een kenteken mee krijgen ,

die staan namelijk op naam , niet op het voertuig .

Het enige dat hij kan doen is de auto tot bij jou rijden , en terugkeren MET zijn kenteken .

Die moet dus altijd teruggestuurd worden of overgezet op zijn nieuwe aanwinst .

Klopt het dat je eigenlijk in Frankrijk zelf geen wagen mag vervoeren

op een autotransporter of aanhanger ?

Iets met concurentie met hun eigen sleepdiensten ??????

Walter

Trouwens, de rdw rammelt? Hoezo? Het verzorgen van een export plaat is zaak van het land waaruit de auto afkomstig is volgens EU richtlijnen… De RDW hoeft dus geen kentekens te verstrekken voor auto’s die hier naar toe komen, alleen voor auto’s die geëxporteerd worden. In België kun je ook een exportplaat kopen. Wel een boel gezeik, maar het kan.

Het lijkt me een broodje aap dat je in Frankrijk niet zelf met auto’s op een aanhanger mag rijden, ik denk dat vele mede-forummers daar dan allang last van hadden gehad.
Ook geen commentaar gehad van Franse douane bij mijn laatste ritjes…

Maurice van Mourik schreef:

Ik wil graag een C15 uit België halen, maar weet niet heel goed hoe , om zelf terug naar NL te rijden….

Heb ik al eens uitgezocht, gaat een heel draadje over.
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/219136/

En hier staat de oplossing om zelf terug te rijden.
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1674631/

Je moet alleen iemand kennen die over groene platen beschikt.

wbogaerts schreef:

Klopt het dat je eigenlijk in Frankrijk zelf geen wagen mag vervoeren

op een autotransporter of aanhanger ?

Iets met concurentie met hun eigen sleepdiensten ??????

Walter

Nee, niet helemaal. Is een lang verhaal

Ik ben wel nieuwsgierig naar dat verhaal; brand los, Waterman.

Er gelden regels voor betaald vervoer van en door garagehouders. Je mag niet zomaar auto’s vervoeren op een sleepwagen of ambulance als garagehouder. Daarvoor moet je vergunning hebben. Dat geldt in NL alleen voor bergingswerkzaamheden, in FR gelden die regels voor veel meer autotransport gerelateerde zaken. En dan zijn er verschillende soorten vergunningen. Ook voor particulieren gelden er bepaalde regels, maar dat zou ik moeten uitzoeken. Kortom, er zit een kern van waarheid in Walter z’n post, maar het ligt iets lastiger.

Waterman: Maak het lange verhaal kort en leg uit!
Ik denk dat dit nog wel onder de noemer van dit draadje kan toch, niet off-topic onder het mom “alternatief”

te laat… merci

Dat wist ik niet! Zou zomaar kunnen. Geen land met zoveel regels als La France.
Ik heb er nooit problemen mee gehad, of vragen.

Maar terug rijden als het kan, wel het goedkoopst. En het is volkomen legaal. Als je maar netjes aanmeld bij de NL douane op de website.

Vandaag is mijn 205 cabrio gehaald en is naar Frankrijk gegaan. De mensen die deze auto ophaalden reden de auto gewoon naar Frankrijk. Bij het GWK werd de auto afgemeld in Nederland. Er werd een kenteken afgegeven en de man kon gelijk een verzekering afsluiten. De kentekens waren twee witte platen en wat stickers en klaar. Duurde niet meer dan 15 minuten. Dat hebben we hier wel goed geregeld. Ik kreeg de vrijwaring en klaar.