Bijzondere auto, de “nieuwe” achterlichten, maar nog wel de rechthoekige knippers voor en nog de 18PK motor, en een org. NL kenteken

Ik heb er geen ruimte voor, maar anders…......

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-2-cv-barnfind-erstlack-leende/188970110.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=14&scopeId=C&sortOption;.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1;.makeId=5900&makeModelVariant1;.modelId=2&makeModelVariant1;.searchInFreetext=false&makeModelVariant2;.searchInFreetext=false&makeModelVariant3;.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Heeeel erg zeldzaam deze serie met 18 pk en hangende pedalen. Erg leuk!

Wist niet dat dat bestond! Accu metertje hadden ze ook nog niet uitgevonden? Niet vooruit te branden maar wel heel leuk.

Erg leuk zeg! Heb er ook ooit een gehad een witte. Maar was te rot.
Onderdelen ook echt meer zoeken.

Inderdaad zeer zeldzaam. Twee weken later (mei 1970) werd de eerste 2CV4 uitgeleverd. Voor zover ik nu weet, zijn er nog 4 van dit soort in Nederland (2 rode en 2 beige), tussen 10 en 17 april 1970 op kenteken gezet, waarvan er nog maar 2 een geldige APK hebben. Koesteren dus !!

En een gele….

98-32-MT by azu250, on Flickr

98-32-MT by azu250, on Flickr

Maar over dit exemplaar heb ik zo mijn twijfels: staat bij de RDW als 2CV4 te boek (maar ook de RDW kan zich vergissen), en voor zover ik weet zit er géén 18PK-motor in (heeft ook een lange uitlaat). Later omgebouwd ? Dat kan slechts de eigenaar (mogelijk) weten. In ieder geval géén originele kleur uit die tijd, maar dat lijkt mij een open deur.
Wie het weet, mag het zeggen.

Er zijn ook overgangtypes met al de 2CV4 motor, dus dat kan kloppen. Ook het kenteken klopt, april 1970.
Maar de kleur klopt inderdaad niet en er hoort ook een smalle koplampstang op te zitten. En er zijn wel meer dingen die niet kloppen, maar deze auto is er tenminste nog

Bertje beige schreef:

maar deze auto is er tenminste nog

en dat is het belangrijkste !