is het nu trouwens zo dat iedere eigenaar van een auto die in de overgangsregeling valt, afgelopen week(end) een brief van de belastingdienst heeft ontvangen? Ik namelijk niet.

Ik ontving vandaag de acceptgiro.

Ik heb hem vandaag gekregen
Maar ik ga geen gebruik van de overgangsregeling maken, dus ga ook niet betalen.
Weet iemand of het normale tarief voor je oldtimer dan gewoon maandelijks afgeschreven word zoaks dat nu ook voor gewone auto,s gebeurd of moet je dan ook alles in 1x ophoesten zoals dat voor de overgangsregeling geld. En krijg ik dan nog een naheffing van de afgelopen 3,5 maand????

Ook bij mij viel de brief vandaag in de bus. volgend jaar januari meld ik de eend gewoon voor het normale tarief aan. moest nu € 34.- voor het kwart tarief betalen. december blijft ie gewoon in de garage…...

[Edit moderator: overbodige punten en leestekens verwijderd, svp rekening houden met de leesbaarheid van ons forum.]

Hier nog niks te zien. Zal eerdaags wel komen.

Derk

Hoi Derk. jij bent toch voor alles vrijgesteld?

[Edit moderator: overbodige punten en leestekens verwijderd, svp rekening houden met de leesbaarheid van ons forum.]

Art schreef:

Ik heb hem vandaag gekregen
Maar ik ga geen gebruik van de overgangsregeling maken, dus ga ook niet betalen.
Weet iemand of het normale tarief voor je oldtimer dan gewoon maandelijks afgeschreven word zoaks dat nu ook voor gewone auto,s gebeurd of moet je dan ook alles in 1x ophoesten zoals dat voor de overgangsregeling geld. En krijg ik dan nog een naheffing van de afgelopen 3,5 maand????

Jaja, maar weet iemand mischien een antwoord op mijn vraag?
heb geprobeert de dienst te bellen maar das nog niet gelukt tot op heden.

Ook vandaag de brief gehad en ook wel benieuwd naar, aangezien zoals ik het begrijp je pas bezwaar kunt maken als je betaald hebt. Maar ik ben ook niet van plan gebruik te maken van de overgangsregeling en zal daarvoor dus ook niet betalen.

@art: die naheffing zullen we dan idd wel krijgen als de 2 weken betalingstermijn van deze acceptgiro verlopen is. Voor de rest ga ik ervan uit dat dat dan gewoon maandelijks wordt afgeschreven, omdat ik dat altijd zo gehad heb. Als je die keuze voor maandelijkse betaling niet eerder hebt gemaakt, neem ik aan dat je ‘m alsnog krijgt. Als dat niet zo is zal ik iig ook daar weer bezwaar tegen maken.

Onder het motto ‘op gas kun je beter koken’ zijn er wat cijfers bekend over LPG uitbouw & herkeuren van oldtimers: klik

tot zover het milieuargument van klassiekerrijders…

Maar uiteraard zeer begrijpelijk. Ondertussen bouwt mijn garagist bij bosjes LPG G3 installaties in op jonge occasions. Ben wel benieuwd hoe het met die cijfers staat.

Snap ik ook niet eigenlijk, LPG is als brandstof eigenlijk niet meer rendabel door MRB en accijns verhogingen, tenzij je in bijv. België voor 53,5 cent per liter kan tanken. Of komt dit omdat het voor diesel als brandstofsoort nog erger is ?

LPG is als G3 uitvoering uiterst rendabel, en omgerekend op de BX die ik had lag het omslagpunt bij LPG (geen G3 uiteraard), bij circa 6500 km.

Of doel je ergens anders op?

Bij een C5 betaal je voor G3 twee of drie tientjes meer per maand aan wegenbelasting.

Dat verdien je zo terug.

Precies. Ik rijd ook met een G3 auto. Op benzine betaal ik 66 euro MRB per maand, op gas nu 98 euro per maand geloof ik. Ik tank voor 69 cent per liter LPG. Benzine kost 1,65 per liter ofzo. Op benzine loopt ie 1 op 10, op lpg 1 op 9. Dat LPG is echt wel veel goedkoper rijden hoor.

Yep, hetzelfde verhaal hier met LPG G3.

Alleen het inbouwen moet je even terug verdienen, dus wel een auto kiezen die je even een tijdje blijft rijden.