Die zwarte draad met bruine stekker; wat gebeurt er als je daar 12V opzet?

Waar zie jij die?
Je bedoeld waarschijnlijk grijze draad,maar dat lijkt mij iets van een thermocontact gezien de twee dunne draad wie eraan zitten.
Maar die twee bruine stekkers horen gewoon aan elkaar,dat is zeker.

VgF

René Jongejan schreef:

De hele bende moet natuurlijk los als je de accu er knap uit wil halen.

Voortaan even een plaatje schieten, voordat je wat los trekt!

Sorry, maar ik haal nooit draden los om een accu te plaatsen. Gewoon aan de kant houden en je plaatst de accu. Ik haal ieder jaar de accu eruit zonder problemen. Wat ik al zei, losgeschoten…

F.SvM schreef:

Waar zie jij die?
Je bedoeld waarschijnlijk grijze draad,maar dat lijkt mij iets van een thermocontact gezien de twee dunne draad wie eraan zitten.
Maar die twee bruine stekkers horen gewoon aan elkaar,dat is zeker.

VgF

Je hebt gelijk. Inderdaad grijs en met 2 mannetjes in de stekker.

En, start ie al weer?

Ga morgen weer naar de garagebox…..

Auto start weer, toen maar een rondje gereden althans bijna….. wilde op huis aan.

Banden bij een lokale pomp op spanning gebracht, was op de weg terug….........spanning weg. Auto staat nu in een parkeerhaven in Berkel   Vorig jaar op weg naar de najaarsrit was dit ook het geval. Had ik de ANWB gebeld, en intussen rommelen bij de stekkers, en plots deed ze het weer? ANWB afgezegd en de hele dag geen problemen meer gehad.

Nu hetzelfde…... vermogen weg. Dus ik vermoed dat er ergens een breuk zit? Anders kan ik het niet verklaren

Ben weer terug gegaan na het eten.

Er zit iets in de (1 of 2 stekkers) stekker verbindingen die niet goed zijn. Geen draadbreuk dus…... Ik denk dat alles eens goed gecheckt moet worden. CX staat nu weer in de garage. Ik ontdekte wel dat de uitlaat-pot lekt…...Hij moet nog naar de APK dus binnenkort een afspraak maken.

Auto weggebracht voor de APK, en even de stekkers laten checken. Nou, hij is door de APK gekomen na het lassen van de uitlaat.

Maar helaas op de terugweg voelde ik de auto weer haperen. Gelukkig kon ik een “pech-haven” bereiken waar hij net ervoor stil viel. Weer viel het vermogen “stroom” weg? Geen vonk, motor valt uit. (Is mijn analyse van een leek)

Weet   iemand misschien waar ik het zoeken moet?

Nu de stekkers in de buurt van de bobine aangedrukt, volgens mij op 1 stekker (beetje aangedrukt) maar niet echt iets los of zo. Kunnen starten en weer naar huis gereden? Zal toch iemand erbij moeten halen met meer kennis m.b.t. electrische draden….

Ik twijfel of ik het zal wagen om zondag de voorjaarsrit te gaan rijden.

Contactslot misschien niet best meer? Als de auto stilvalt en je start hem (haar) opnieuw, slaat ie dan wel gewoon aan?

Met het contactslot is niets mis mee. Het is onder het rijden….. dat ik een soort van hapering constateer. Gisteren 3x en kon nog net de parkeerhaven bereiken. Het was precies ½ weg van de dealer van Bemmelen naar huis. Toch even onder de motorkap gekeken en deze keer bij de bobine alles aangedrukt…. en gelijk starten lopen en zonder problemen de andere helft gereden?  begrijp het niet zo…..

Zal vandaag een testrondje maken, anders moet ik de voorjaarsrit laten schieten… 

Dan nog steeds zou het best het contact slot kunnen zijn.

Als je wel naar de rit gaat is er vast iemand die eea wil bekijken voor je

Start die niet direct na het uitvallen?—> mogelijk contactslot.

Of start die pas na het rommelen aan de stekkers?—> draadbreuk, slecht contact.

Of start die na 10 min wachten en verder niets te doen?—> mogelijk bobine die weer werkt na het afkoelen.

Zo zijn er nog wel een paar scenario’s te bedenken. Test goed wanneer wel en wanneer die niet start na het uitvallen.
Ik begrijp dat die wel gewoon altijd start als de boel koud is. Valt die nooit uit als die nog niet goed warm is?

En niemand die het over de ontstekingsmodule heeft…. pech oorzaak numero uno bij de cx’en met 20 en 22 motortje vroegâh….

Stel dat het die ontstekingsmodule is, kan je er dan een heel stuk mee rijden?

In de najaarsrit, deed hij het maar 1x en ben ik helemaal naar Friesland gereden en terug. En nu op het kleine stukje 3x haperen. Kan dit verschijnsel verergeren? Want dan ga ik het er niet op wagen…. Want dan weet ik niet waar ik dan stil sta.

Dan liever een nieuwe module erin volgende week.