Kijk, die wordt weer mooi rood!

Succes met de klussen.

Snel gaat het niet maar er gebeurd zo nu en dan nog wel even iets. Ben al druk bezig geweest met schuurpapier, tectiel, spuitbusjes en schoonmaakspulletjes. Momenteel ligt de versnellingsbak er naast zodat de koppeling kan worden vervangen. Pak ook meteen de keerringen mee…

Heb een fotootje gemaakt van een deel van de onderdelen die er nog op gaan….

koppeling, distributie, ontsteking, grote beurt, veerbollen, remmen voor is inmiddels gedaan en nog veel meer kleine dingen….. het einde is in zicht

Vorige week even met de verfspuit bezig geweest, bumpers en sideskirts opnieuw in de lak gezet. Sideskirts waren erg slecht, niet rood, niet roze maar paars, nu weer mooi rood:

Gewoon buiten gespoten overigens, wel bij mooi weer, met spuit op de compressor en 2k lak. Ben zeer tevreden, heel wat anders dan een spuitbusje….

Dit word weer een mooie bolide!

Ziet er goed uit Douwe. Die sideskirts waren echt toe aan een nieuwe laklaag. Zolang ik de bx al ken (15 jaar), toen waren ze ook al wat aan het verkleuren. Dat worden straks mooie en fijne kilometers!!

Wou vanmiddag na lange stilstand de bx eens even weer starten, helaas lukte dit niet. Ze krijgt geen brandstof, dus om de brandstofpomp te testen zou ik deze even rechtstreeks op een accu aansluiten. Ik vermoede dat ik de pomp (met stekker aansluiting) onder de achterbank zou kunnen vinden. Ik vond hier wel twee gaten, in de ene ook keurig een stekker zoals verwacht, deze is voor de meter op het dashboard. In het andere gat zoals verwacht 2 brandstofslangen, bij deze brandstofslangen had ik een stekker verwacht om de pomp te kunnen testen, deze is er helaas niet….

Wie weet hoe dit zit bij de 16v?

Hangt onder de auto, rechts naast het reservewiel. In een dik blok rubber 2 ronde bussen, de onderste is de pomp en daarboven het filter.

Bedankt, duidelijk…. maandag avond maar even naar kijken, vrees dat de pomp het heeft begeven

Zodra je de motor op contact zet, zou je de pomp zachtjes moeten horen zoemen. Bij mijn BX een zachte zoemtoon, en na een paar seconde een zacht tikje…

Bij mij doet ie dat alleen als ie een tijdje heeft stilgestaan.
Als er al druk op het systeem staat slaat de pomp niet meer aan.
Maar ik heb wel een andere injectie dan de 16V…

Komt geen brandstof bij de motor, dus waarschijnlijk draait de pomp niet. Zoals jij ook zegt deur63, pomp moet draaien, ik hoor m niet, (maar ook nooit echt duidelijk gehoord) maarja dat kan stroom probleem zijn of pomp zelf. Kan verstopte leidingen zijn, kan in de bedrading zitten, pomp zelf kan het begeven hebben. Om de pomp te testen wou ik er rechtstreeks stroom op zetten maar kon de pomp dus niet vinden in het donker.

Het forum bood uitkomst. Bestandje wat ik via de mail kreeg (van een forummer)is ook super handig, bedankt daarvoor. Mocht de pomp het wel doen dan kan ik hiermee de bedrading checken. inmiddels alles duidelijk, bedankt

Er zijn ook types waarbij de pomp pas gaat draaien tijdens het starten.
Controleer even de stekkeraansluitingen op de pomp. Massa die slecht was heb ik ook al meegemaakt.

Een tikje op de pomp bied ook wel eens uitkomst.

Na de pomp even rechtstreeks op een losse accu te zetten was snel duidelijk dat de pomp het wel deed. Pomp kreeg dus in eerste instantie geen voeding (stroom). Probleem zat hem in het relais…. Inmiddels heeft de auto alweer een aantal meters gereden. Moet nog wat kleine lekkages oplossen maar het einde is in zicht. Auto staat dus inmiddels weer op z’n wielen

En daar staat ie dan, ben super blij en ook best wel trots!

Wat een plaatje!