Wie kan mij vertellen hoe ik de thermostaat vervang, of vertellen waar ik dit kan vinden?

Mijn kachel wordt namelijk niet meer warm van mijn saxo 1.0 1998

Koelvloeistof is goed, koppakking is een halfjaar geleden vervangen.
Kachel heeft het wel goed gedaan maar merkte gisteren ineens dat hij niet meer warm wordt.

Als ik de schuif van koud naar warm schuif hoor ik wel een blof / plok.
Dus de klep werkt volgens mij nog wel, waar zou ik dit evt kunnen controleren?
Heb me laten vertellen dat dit met een kabel werkt, en dat die misschien los is.

Al vast bedankt voor de reactie

Ik ga je topic titel even aanpassen want je hebt een probleem met je kachel en niet met je thermostaat (die zit in het koelsysteem van de motor).

Geen probleem.
Alleen de eerste zin klopt dan niet meer.

Ikzoek dus ook de procedure om mijn thermostaat te vervangen.

Zo dan

Check eerst of de slangen van en naar de motor warm worden. Als dat zo is (beide slangen worden goed warm) zal de thermostaat waarschijnlijk niet stuk zijn. Blijft een van de twee koud/lauw, dan is het waarschijnlijk wel de thermostaat.

Het vervangen is niet zo ingewikkeld: tap de koelvloeistof of, draai de twee boutjes uit het thermostaathuis en vervang de thermostaat Daarna afvullen, goed ontluchten en controleren op lekkages.

controleer of je geen lucht in je systeem hebt en of er wel voldoende koelvloeistof in zit dat is meestal de oorzaak.
Al werkt je thermostaat niet goed er moet hoe dan ook wel wat warmte uit komen

koelvloeistof genoeg.

Zal de warmte van de slangen controleren.
Maar hij heeft goed gewerkt en het koelsysteem zit vol en is niet open geweest.
Dus lucht kan het volgens mij niet zijn, maar zal het voor de zekerheid controleren.

even alles gecontroleerd.
geen lucht
koelvloeistof voldoende
en de slangen worden warm, boven en beneden aan de radiateur.

Even op z’n kop onder het dashbord gekeken, en hier zie ik ook het kabeltje en allerlei hevels bewegen bij het stellen van koud naar warm.

Dus dan blijft over de thermostaat volgens mij.

Hoe warm worden die slangen? Als de thermostaat goed werkt moet na een rit de bovenste ongeveer te heet zijn om aan te pakken. 80C ongeveer.

Als de slangen allebei warm / heet worden dan zal de thermostaat mogelijk niet het probleem zijn. Een volgeslipte kachelradiateur geeft ook geen warmte af.

boof schreef:

even alles gecontroleerd.
geen lucht
koelvloeistof voldoende
en de slangen worden warm, boven en beneden aan de radiateur.

Ik denk dat Hilko de slangen naar de verwarmings radiator bedoelde .

heb je die ( ook ) gecontroleerd ?

Anders zou ik adviseren de thermostaat preventief te vervangen , en als je koelvloeistof is afgetapt de slangen naar de verwarmingsradiator los te maken en met de tuinslang een keer door te spoelen .

Succes , Walter

heb al een nieuwe thermostaat gehaald
nu nog plaatsen.

Kijken of het me morgen lukt, qua tijd.

En zal dan alle slangen door spoelen

wbogaerts schreef:

boof schreef:

even alles gecontroleerd.
geen lucht
koelvloeistof voldoende
en de slangen worden warm, boven en beneden aan de radiateur.

Ik denk dat Hilko de slangen naar de verwarmings radiator bedoelde .

Succes , Walter

Nee, die bedoelde ik niet.

Als de slangen boven en onder warm worden gaat de thermostaat gewoon open, dus dat is het niet lijkt me.

Dat zeg ik. Het lijkt meer op een verstopte kachelradiateur.

Waar kan ik de kachel radiateur vinden?
Heeft iemand misschien een fototje?

De thermostaat ga ik ieder geval vervangen, die heb ik toch al aangeschaft.