Ik heb ondanks een nieuwe radiateur besteld en enig voorwerk gedaan
Ik zoek me helemaal wezenloos naar plekken waar het koelsysteem evt te ontluchten is
Nu zit er op de nieuwe radiateur één ontluchtingspunt ....is dat genoeg ? 
Hij moet in een : CITROEN XSARA (N1) 1.6 16V (109PK)

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Check even het thermostaathuis en het schutbord, waar de leidingen voor de kachelradiateur naar binnen verdwijnen.

Geen wonder dat ik die van de kachel niet vinden kon , was iets voor het gas voorgezet
En het inbusboutje op het thermostaathuis ook gevonden achter een paar stekkers
Nu de radiateur nog whahaha

De radiateur gemonteerd,op zich goed te doen
Alles (naar mijn mening) goed ontlucht
Kachel werkt als een tierelier
Thermostaat gaat open want boven een bepaalde temperatuur slaat de fan aan ...dus op zich zou het goed zijn
Maar één ding zint mij niet , ik heb weinig of geen druk (bij warme motor) in het reservoir waar ik de koelvloeistof in giet
Is dit een ontluchtingsprobleem of is er meer aan de hand ?

Gr. Hendrik

Dan moet je even kijken of je wel de juiste radiatordop hebt .

Walter

wbogaerts schreef:

Dan moet je even kijken of je wel de juiste radiatordop hebt .

Walter

Voordat die “ouwe” lek raakte had ik er wel druk op Walter , das het vreemde !