Ik ben toch benieuwd hoe de neus er in het in het echt uitziet, want op de foto’s lijkt het bepaald niet ok.

Groet,

L (Die vandaag de Minichamps zwarte SM met vlaggetje heeft opgehaald en er nu verlekkerd naar zit te kijken, hij is mooooooooooi!)

Voor een ‘82-er kloppen de zilverbeplating van de C-stijlen, de grille en de chroomrand vooraan de motorkap weer niet. De kleur evenmin, maar dat had al iemand geconstateerd. Minichamps heeft dus niet helemaal goed opgelet en modellen uit drie jaren met elkaar gecombineerd: 1978, 1979 en 1982. Jammer. Ik vind de kleur trouwens ook de flets: Vert Papyrus was harder.

de klopt wel meer niet aan het model bijv de strips op de deuren maar als ik morgen geluk heb kan ik hem morgen kopen en dan zullen we eens zien hoe die in het echt is

Ik heb de Minichamps-CX al sinds een tijdje. Wat er volgens mij het meest in het oog springt :
- er lijkt een en ander behoorlijk fout met de onderkant van de neus (vooral van opzij gezien valt dit op)
- op de nummerplaat staat een schildje van de Gendarmerie, terwijl het voor de rest een gewoon nummerbord is (normaal hebben Gendarmerie-nummerborden een andere structuur).

cxfanatic schreef:

Ik vind de kleur trouwens ook de flets: Vert Papyrus was harder.

Klopt, dat was echt appeltjesgroen, deze kleur is meer de verschoten variant (dus inderdaad exact de kleur van mijn CX…  )

@ c5breakhdi: is ie al in NL verkrijgbaar? Ik zie hem alleen nog op eBay.

Ik weet niet of hij in Nederland al verkrijgbaar is, maar hier bij mij in België wel (heb hem gekocht in een speciaalzaak in Moeskroen).
Ik ben geabonneerd op de newsletter via e-mail van Minichamps, normaal gezien zijn de miniaturen die in de newsletter aangekondigd worden, in de Belgische winkels verkrijgbaar in de loop van de week die volgt op het verschijnen van de newsletter.

als het goed is komt die binnenkort in nederland uit
ik heb hem vandaag gekocht in parijs ik vind hem wel wat hebben

het kofferdeksel is ook groen op het model,, dit is in het echt tog eigenlijk niet??

Was mij ook al opgevallen. Kofferdeksel is onder de achterruit normaal gesproken matzwart. Ik heb weleens CX-en gezien die dit deel meegespoten hadden in de carrosseriekleur, maar dat waren beiden auto’s die opnieuw gespoten waren. Origineel is het niet zo geleverd volgens mij.

Vandaag heb ik hem gekocht bij Vorselaars in Tilburg. Slechts 23 euro.

Enig onderzoek leerde me dat het een model uit 1980 is, handgeschakeld. Dashboard (met platte asbak), chroomranden boven de koplampen en achterlichten en het in krulletters geschreven Prestige-typeplaatje op de kofferklep wijzen in die richting. Minichamps heeft de destijds optionele mistlampen vóór, rechterbuitenspiegel en lederen bekleding weergegeven.

De volgende fouten heb ik kunnen ontdekken:
- Uitstaande i.p.v. diepliggende grille. Deze is in RVS-look en dat heeft nooit zo bestaan. T/m ‘82 was het een RVS diepligger, daarna een uitstaand exemplaar van zwart kunststof.
- C-stijl ontbeert verticale streepjes.
- Kofferklep is aan de bovenzijde groen gelakt i.p.v. matzwart.
- De kleur Vert Papyrus is maar t/m 1977 gelevert en klopt dus niet. Bovendien is de getoonde kleur fletser en iets donkerder. Hij komt ook niet in de buurt van een andere CX-tint.
- De stootstrips zitten t.h.v. het voorportier te hoog.
- De portierklinken zijn schots en scheef gemonteerd.
- De kentekenplaat vóór zit te hoog.
- Beide kentekenplaten dragen geheel onterecht een Gendarmerie-logo.
- De twee zwarte doppen bovenop het portierpaneel rechtsvoor horen daar niet. De spiegelbediening voor rechts moet namelijk in de middenconsole zitten en een CV-indicator zit alleen op het bestuurdersportier.
- De achterbumper steekt te ver uit en de stootstrips achterop is te dik.
- De antenne ligt te plat.
- De lederen bekleding is te mat van kleur (maar niet mat genoeg om op stof te lijken).
- Het vinyl dak ontbreekt, aangezien het hier een Franse uitvoering betreft.
- De voorschermen zijn twijfelaars: lichtjes uitgebouwde wielkuipen. Waarschijnlijk heeft Minichamps dit bewust gedaan, om later makkelijk CX-versies uit andere bouwjaren te kunnen maken. Deze Prestige had vlakke schermen moeten hebben.
- De auto staat te laag voor de rijstand en te hoog voor de slaapstand.
- De zonwerende strook bovenin de voorruit ontbreekt.
- Op de zonnekleppen zitten aan de buitenzijde een soort van spiegels, die daar uiteraard niet thuishoren.

Meer gekke zaken heb ik niet kunnen ontdekken.

Op internet kwam ik trouwens nog een zwaar mislukt ander model tegen dat probeert een CX Prestige uit te beelden. Nooit eerder gezien.

cxfanatic schreef:

Vandaag heb ik hem gekocht bij Vorselaars in Tilburg. Slechts 23 euro.

Enig onderzoek leerde me dat het een model uit 1980 is, handgeschakeld. Dashboard (met platte asbak), chroomranden boven de koplampen en achterlichten en het in krulletters geschreven Prestige-typeplaatje op de kofferklep wijzen in die richting. Minichamps heeft de destijds optionele mistlampen vóór, rechterbuitenspiegel en lederen bekleding weergegeven.

De volgende fouten heb ik kunnen ontdekken:
- Uitstaande i.p.v. diepliggende grille. Deze is in RVS-look en dat heeft nooit zo bestaan. T/m ‘82 was het een RVS diepligger, daarna een uitstaand exemplaar van zwart kunststof.
- C-stijl ontbeert verticale streepjes.
- Kofferklep is aan de bovenzijde groen gelakt i.p.v. matzwart.
- De kleur Vert Papyrus is maar t/m 1977 gelevert en klopt dus niet. Bovendien is de getoonde kleur fletser en iets donkerder. Hij komt ook niet in de buurt van een andere CX-tint.
- De stootstrips zitten t.h.v. het voorportier te hoog.
- De portierklinken zijn schots en scheef gemonteerd.
- De kentekenplaat vóór zit te hoog.
- Beide kentekenplaten dragen geheel onterecht een Gendarmerie-logo.
- De twee zwarte doppen bovenop het portierpaneel rechtsvoor horen daar niet. De spiegelbediening voor rechts moet namelijk in de middenconsole zitten en een CV-indicator zit alleen op het bestuurdersportier.
- De achterbumper steekt te ver uit en de stootstrips achterop is te dik.
- De antenne ligt te plat.
- De lederen bekleding is te mat van kleur (maar niet mat genoeg om op stof te lijken).
- Het vinyl dak ontbreekt, aangezien het hier een Franse uitvoering betreft.
- De voorschermen zijn twijfelaars: lichtjes uitgebouwde wielkuipen. Waarschijnlijk heeft Minichamps dit bewust gedaan, om later makkelijk CX-versies uit andere bouwjaren te kunnen maken. Deze Prestige had vlakke schermen moeten hebben.
- De auto staat te laag voor de rijstand en te hoog voor de slaapstand.
- De zonwerende strook bovenin de voorruit ontbreekt.
- Op de zonnekleppen zitten aan de buitenzijde een soort van spiegels, die daar uiteraard niet thuishoren.

Meer gekke zaken heb ik niet kunnen ontdekken.

Op internet kwam ik trouwens nog een zwaar mislukt ander model tegen dat probeert een CX Prestige uit te beelden. Nooit eerder gezien.

 

wat wil je nu voor 23 euro Aart….

Uitvoerige analyse… Toch wil ik em wel.

Op internet kwam ik trouwens nog een zwaar mislukt ander model tegen dat probeert een CX Prestige uit te beelden. Nooit eerder gezien.

Plaatje is dan ook prompt verwijderd…?

cxfanatic schreef:

Vandaag heb ik hem gekocht bij Vorselaars in Tilburg. Slechts 23 euro.

Enig onderzoek leerde me dat het een model uit 1980 is, handgeschakeld. Dashboard (met platte asbak), chroomranden boven de koplampen en achterlichten en het in krulletters geschreven Prestige-typeplaatje op de kofferklep wijzen in die richting. Minichamps heeft de destijds optionele mistlampen vóór, rechterbuitenspiegel en lederen bekleding weergegeven.

De volgende fouten heb ik kunnen ontdekken:
- Uitstaande i.p.v. diepliggende grille. Deze is in RVS-look en dat heeft nooit zo bestaan. T/m ‘82 was het een RVS diepligger, daarna een uitstaand exemplaar van zwart kunststof.
- C-stijl ontbeert verticale streepjes.
- Kofferklep is aan de bovenzijde groen gelakt i.p.v. matzwart.
- De kleur Vert Papyrus is maar t/m 1977 gelevert en klopt dus niet. Bovendien is de getoonde kleur fletser en iets donkerder. Hij komt ook niet in de buurt van een andere CX-tint.
- De stootstrips zitten t.h.v. het voorportier te hoog.
- De portierklinken zijn schots en scheef gemonteerd.
- De kentekenplaat vóór zit te hoog.
- Beide kentekenplaten dragen geheel onterecht een Gendarmerie-logo.
- De twee zwarte doppen bovenop het portierpaneel rechtsvoor horen daar niet. De spiegelbediening voor rechts moet namelijk in de middenconsole zitten en een CV-indicator zit alleen op het bestuurdersportier.
- De achterbumper steekt te ver uit en de stootstrips achterop is te dik.
- De antenne ligt te plat.
- De lederen bekleding is te mat van kleur (maar niet mat genoeg om op stof te lijken).
- Het vinyl dak ontbreekt, aangezien het hier een Franse uitvoering betreft.
- De voorschermen zijn twijfelaars: lichtjes uitgebouwde wielkuipen. Waarschijnlijk heeft Minichamps dit bewust gedaan, om later makkelijk CX-versies uit andere bouwjaren te kunnen maken. Deze Prestige had vlakke schermen moeten hebben.
- De auto staat te laag voor de rijstand en te hoog voor de slaapstand.
- De zonwerende strook bovenin de voorruit ontbreekt.
- Op de zonnekleppen zitten aan de buitenzijde een soort van spiegels, die daar uiteraard niet thuishoren.

Meer gekke zaken heb ik niet kunnen ontdekken.

Op internet kwam ik trouwens nog een zwaar mislukt ander model tegen dat probeert een CX Prestige uit te beelden. Nooit eerder gezien.

Joepie! Werk!

Oh ja, begrijp me niet verkeerd: ik juich de komst van een CX Prestige op schaal met alle kracht toe en Minichamps heeft de lijnvoering en verreweg de meeste details dik voor elkaar. Trouwens, aan heel veel schaalmodellen kloppen diverse dingetjes niet.

Het is gewoon een analyse vanuit mijn CX-interesse. De liefhebbers moeten deze Prestige beslist in hun verzameling opnemen!

Als ik deze CX naast de SM in vert argenté metalisé van Minichamps hou, krijg ik haast de indruk dat ze voor dit model gewoon dezelfde kleur een andere naam hebben gegeven…
Maar verder, ik heb hem (haar) inmiddels en ondanks de foutjes: mooi ding. Staat nu keurig in de vitrine, naast de andere CX-en en SM’s. Hij is niet zo natuurgetrouw als de CX van Universal Hobbies maar desondanks een mooi model, en hij oogt wel een stukje steviger.