Hallo,

Heel lang geleden ben ik een project begonnen met het reviseren van een van de vele blokken die in mijn schuur rondzwerft. Dit film ik min of meer integraal en zet het dan op Youtube.

Helaas heb ik na een paar video’s lange tijd in het buitenland gezeten, maar nu ben ik weer lang terug in Nederland en heb ik de draad weer opgepakt.

De filmpjes staan hier: https://www.youtube.com/user/3r4sm0/playlists

Hoofddoel van de filmpjes is om het sleutelen voor de mensen die visueel ingesteld zijn wat makkelijker te maken.

Suggesties hoor ik graag!

Leuk! Zeer leerzaam. Ga zo door.

[edit mod] quote gewist, quoten van het laatste bericht is niet toegestaan!Zie regel 10 [/edit mod]

Dank je, het is voor mij de eerste keer maar met de Haynes in de hand kom ik er redelijk doorheen.

En het feit dat het toch vrij simpele techniek is, bijvoorbeeld het trekken van de cilinders, het leek me een moeilijke klus maar het is met 10 minuten gedaan.

Erasmo, het zijn hele duidelijke filmpjes!
Goede belichting, scherp, bakje onder de kritieke plaatsen, duidelijk waar het om gaat.

Toch heb ik een klein puntje van kritiek, niet negatief bedoeld, maar je vraagt tenslotte om suggesties…
Je hoeft niet het hele uitdraaien van een boutje te laten zien.
Dan gaat het een beetje langdradig worden.
Aan de andere kant geeft dat natuurlijk wel weer een duidelijk idee van de werktijd…

Ga je ook nog dieper de motor in?
Ga je het monteren van de motor ook nog op film zetten?
Dan wordt nog interessanter!

Je hebt trouwens wel geluk, want bij mij breekt er altijd minstens één boutje af… 

[edit mod] quote gewist, quoten van het laatste bericht is niet toegestaan!Zie regel 10 [/edit mod]

Vandaag flink bezig geweest en no. 7 staat online!

https://www.youtube.com/watch?v=x9BQVq0fWLc

Dank je. Ik heb besloten om niet te knippen want het verstoord het filmpje wel een beetje. Voor ongeduldige mensen of mensen die alleen een dingetje willen opzoeken kun je met Youtube door de zoekbalk skippen.

De hele motor gaat uit elkaar, het blok zal ook gesplitst worden. En natuurlijk komt het monteren ook op film.

Ik heb dat gelukkig nog niet gehad*klopt op hout*

Weer een nieuwe:

https://www.youtube.com/watch?v=eK_UEaNF5Pc

Kleine fuckup met het geluid helaas.

Echt niet om te zeiken maar als ik ergens op moet slaan zorg ik dat het werkstuk afgesteund is in de slagrichting zodat ik niet zijdelings tegen de drijfstang hoef te slaan.
En stel dat ‘t heel makkelijk gaat, dan nog druk ik ‘m eerst los met een lijmtang.
In de praktijk sla ik daar helemaal niet op, ik druk ‘m helemaal door met de tang.

En nog een suggestie:
Spuit het blok vóór het slopen,als ie nog ‘dicht’ is, alvast zo schoon mogelijk.
En dan zonder koelbeplating nog een keer, als het nog makkelijk is om water buiten te houden.
Dan pas openen.
Alle shit die je buiten een sleutelomgeving kan houden is meegenomen.

[edit mod] quote gewist, quoten van het laatste bericht is niet toegestaan!Zie regel 10 [/edit mod]

Dit soort kritiek hoor ik juist graag, dit is de eerste keer dat ik een blokje opknap en hoe goed de Haynes ook is hij is een beetje summier op dit punt.

Dat afsteunen is inderdaad een goed idee, gelukkig kwam de zuigerpen makkelijk los. En een lijmtang gebruiken was ik totaal niet op gekomen!

Bij montage de pen in het vriesvak en zuiger lekker warm maken. Glijdt ie zo naar binnen.

voila
‘t zijn inderdaad de trucs en weetjes die sleutelen makkelijk maakt, leuk houdt en goed draaiende blokjes opleverd.

succes

Ok de ontstekingsbox is eraf tot hier:

Moet dit er ook af als het blok gesplitst wordt? Ik krijg het niet met een schroevendraaier eraf gewipt en durf ook niet al te veel kracht te zetten. Het ziet er ook wel uit alsof het vast op de as zit.

Dat zit vast aan de nokkenas, hoeft/kan er dus niet af

Succes!

Bertje beige schreef:

Dat zit vast aan de nokkenas, hoeft/kan er dus niet af

Succes!

Dat vermoeden had ik al, maar toch maar even checken.

Dit is de situatie aan de binnenkant
zag ik dat jij een 2CV4 blok aan ‘t doen was?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

carver schreef:

Dit is de situatie aan de binnenkant
zag ik dat jij een 2CV4 blok aan ‘t doen was?

Bedankt voor het plaatje.
Jup maar wel de tussenmaat (435cc).

Nieuwste video staat online: https://www.youtube.com/watch?v=snXs452kfBA

nieuwe tip:
plaats je bloksteunen ondersteboven terug tijdens het sleutelen, dan staat je blok stabiel.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien