Netjes hoor, dat zie je maar zelden zo schoon en roestvrij.

Rijdt die nog wel eens? Of ga je er gewoon helemaal geen accu meer inzetten

Daarom moest er ook een nieuwe akku in, voor dat ene rondje langs het dorpsplein

Ik zou hem duwen, dan krijg je ook geen vocht in je uitlaat

Het is gewoon super zo, zeker gezien het origineel is. Dit ga je meestal alleen nog vinden in gerestaureerde auto’s.

RonK. schreef:

   

Daarom moest er ook een nieuwe akku in, voor dat ene rondje langs het dorpsplein

Je kunt natuurlijk ook een APK station verder weg zoeken, maakt ze tenminste nog wat kilometers…

De CX heeft het maar goed getroffen met zo’n baasje . Het blijft een prachtige beauty!

Zet er eens een pijltje bij waar de roest zit,zie eigenlijk niks

VgF

Edwin van Seggelen schreef:

RonK. schreef:

   

Daarom moest er ook een nieuwe akku in, voor dat ene rondje langs het dorpsplein

Je kunt natuurlijk ook een APK station verder weg zoeken, maakt ze tenminste nog wat kilometers…

De CX heeft het maar goed getroffen met zo’n baasje . Het blijft een prachtige beauty!

Ha Edwin, dat is lang geleden

Hoe is het met je en hoe staat het met jouw mooie turbo, want als we het dan toch over beauty’s hebben.

F.SvM schreef:

Zet er eens een pijltje bij waar de roest zit,zie eigenlijk niks
VgF

Nou Frank links en rechts van de akkubeugel, tussen het binnenscherm en de felsrand van het gedeelte waar de accu op staat . Het is idd niet veel maar wel nodig om even wat actie te ondernemen om verder ongemak te voorkomen.

Heb jij ervaring met Evapo Rust, dat moet goed spul zijn schijnbaar. 
Anders kan Novorox of RX ook altijd nog natuurlijk.

tja daar werd ik even op het verkeerde been gezet.
ik dacht accubak ; even kijken hoe anderen al dat laswerk aanpakken

Ik heb alleen ervaring met de slijptol
Maar als het zulke kleine puntjes zijn,goed ontroesten ,ML erop en dan dinitrol .
Maar ik denk dat Erik wel weet wat het beste is.
Maar ik zou zeker geen RX producten gebruiken,maar goed dat is mijn mening.

VgF

Ron, stond jouw CX vandaag in Moerdijk?

Arjan Verkade schreef:

Ron, stond jouw CX vandaag in Moerdijk?

Ja Arjan, sorry ik zie je post nu pas.

Hij stond op het grasveld onderaan de dijk.

Ik heb jou DS ook gezien als het goed is,alleen ben ik jullie niet tegen gekomen.

En dan weer nieuws over de witte dame

De CX is weer zonder op of aanmerkingen een jaar APK rijker

1300 km tot nu dit jaar, dat worden er in totaal tussen de 1500 en 2000.
Precies volgens plan

Deze keer verse olie en 4 nieuwe banden omdat dat eens tijd werd.

Ze was zelfs in goed gezelschap vandaag bij het keuringsstation.

Jouw CX is toch altijd in goed gezelschap, RonK? Ik bedoel: als ze dan eens uitgelaten wordt.

Dat dan weer wel idd , .....

RonK. schreef:

En dan weer nieuws over de witte dame

De CX is weer zonder op of aanmerkingen een jaar APK rijker

Exact een jaar en in totaal 700km verder,jawel 700

Dit jaar heeft de CX extreem weinig gereden, alleen in het voorjaar is ze even buiten geweest, verder heeft ze driekwartjaar in de slaapstand gestaan .

Dit is vanwege een aantal familie toestanden wat veel energie koste en enorm veel tijd nodig had.

Het is gelukkig allemaal iets stabieler en ik zal er nog een aantal KM’s bijzetten tot ze weer de “op hok” moet van de jongens van de wb.

Met een beetje geluk haal ik toch nog het gemiddelde, 1500 tot 2000 km per jaar.

Niet onbelangrijk, wat heb ik eraan moeten doen;......

10 luizweet oliedruppels van het carter moeten vegen en het linker achteruitrijlampje uit en in de fitting moeten halen zodat deze weer contact maakt.

Het is maar een saaie auto ,

Kortom;

Met dit topic houden we het forum niet zwevend.