Dat zijn ze!

Sterker nog.. De GTI die afgebeeld staat is al een type II… 

Mooi zeg ik was al bang dat ik de bedrading moest laten aanpassen.
Ik vind die heldere achterlichten echt veel mooier en klasieker staan.
Geeft de achterkant veel meer uitstraling, maar dat is smaakgebonden.

Dit was de BX van mijn ouders in de jaren 80.
De Citroen BX 14 RE Soixante NG-59-GJ.

Gave foto!

Ja he, ook leuk die typische jaren 80 attributen:

-dakzak
-jerrycan met schoon water
-koelbox

Die jerrycan nemen ze nu trouwens nog steeds mee onderweg
Motorkap deed je toen tijdens een stop op een pleisterplaats ook even open om de motor af te laten koelen

Zeker een leuke foto, ik heb laatst ook nog gezocht naar foto’s van de bxen van mn ouders, maar helaas niets gevonden.

Tijdens je vakantie ongezien een BX kopen, goud! Gefeliciteerd met je aankoop. Ziet er netjes uit!

Mooie bx, gefeliciteerd en veel plezier toegewenst!

Die achterlichten zouden moeten passen zonder aanpassingen, ik heb ze regelmatig uitgewisseld.
Mocht je zoals op de bx van je ouders zo’n spoiler zoeken, ik heb er misschien nog een nieuwe liggen, orginele accesoirie van citroen.

Haha bedankt voor het aanbod.. maar die spoiler werdt een horrorverhaal bij de BX van mijn ouders.
De rubberen spoiler hoorde bij het actiepakket “Soixante” en werdt los meegeleverd bij de BX.
De Citroen dealer moest die spoiler monteren, maar dat ging niet helemaal goed omdat ze het gat te groot geboord hadden met als gevolg dat de spoiler aan 1 kant altijd los hing, je trok ‘m zo omhoog!
Uiteindelijk hebben ze de spoiler maar vast gezet met een dikke klodder lijm.
Vond het trouwens ook niet echt een mooie spoiler.

Maar wel cool dat je eraan dacht en ‘m kan leveren!

Even wat vragen:

Is de motorkap van mijn BX van kunststof of metaal:

En zijn spatlappen lastig te monteren, hoe worden die op de bumpers gemonteerd?

Metaal.

Wat Timo zegt, deze is metaal.
Spatlappen monteren is niet moeilijk, die worden met klemmetjes gemonteerd. Die soixante spoiler, is die van het merk Foha?

Wat een leuke en mooie auto! Heel veel plezier ermee!
Om wat te zeuren te hebben: ik zou de achterlichten zo laten, want dit is echt een type III. Maar da’s geheel persoonlijk

Ik ben ook voor originaliteit maar ik vind de type 2 heldere achterlichten echt heel veel mooier, beter en bruter staan
En volgens mij scheelt de type 2 niet heel veel van de type 3 qua uiterlijk toch???????
Oftewel: het staat nog steeds origineel.

Ik hou uiteraard wel de type 3 achterlichten erbij.

Goedemiddag,

Ik heb afgelopen vrijdag 6 juni de Citroen BX 14 Deauville opgehaald in Enschede.
Ik werd zeer hartelijk ontvangen door de eigenaar van 69 en zijn kameraad.
Ik mocht zelfs bij hen thuis mee lunchen en we zijn op hun advies even de grens over gegaan om goedkoop in Duitsland te tanken.
Ook moest hij nog even boodschappen doen bij de Lidl daar, want de wijn is in Duitsland ook lekker goedkoop
Ik kon merken dat het een echte liefhebber was, want hij gaf me ook tips zoals de achterklep niet te hard dicht gooien, en hij liet de motor even draaien tot de koelfan afgeslagen was e.d.
Hij zette ook elk jaar de BX compleet in de was.
Nadat we meerdere keren bij hen thuis fris genuttigd hadden en de BX hadden overgeschreven hebben we de gigantische lading reserveonderdelen in de achterbak (met de banken plat) van de BX geladen.
Deze reserveonderdelen zitten allemaal keurig in doosjes met opschrift van de inhoud.
Ik schat in dat deze lading reserveonderdelen de waarde van de BX wel een paar keer overstijgt want er zitten ook echt wel waardevolle onderdelen bij, zoals een gloednieuw contactslot met sleutels, velgen, etc.
Wat ook bijzonder is dat elke euro die aan de BX sinds aanschaf is besteed is verantwoord in een dikke rode map.
Alle maar dan ook echt alle bonnetjes sinds 1992 zijn in die map aanwezig inclusief APK rapporten, per jaar een verslag wat er aan onderhoud uitgevoerd is met de daarbij horende kosten, originele folders uit 1992 etc.
De BX rijdt dan ook perfect en op een vulpijp na is er gewoon totaal geen achterstallig onderhoud.
Er zit bijvoorbeeld een gloednieuwe radiateur in, uitlaat is compleet vervangen, recente accu en ga zo maar door.
Veersysteem is ook gereviseerd en perfect werkend, het is allemaal te herleiden in de rode map, heel bijzonder.
Nadat de oude eigenaar me uit had gezwaaid ben ik naar huis gereden met de BX.
De rit van Enschede naar huis ging probleemloos, de BX rijdt zalig ondanks de km stand van 260000 en de leeftijd.
Cosmetisch gezien staat de BX er ook erg mooi bij.
Het interieur is bijna nog als nieuw, op een gat in de rugleuning van de bestuurdersstoel na, maar zelfs de originele stof daarvoor is aanwezig bij de reserveonderdelen.

Dit is de lijst van de reserveonderdelen die bij de BX geleverd zijn.
Deze lijst is niet helemaal compleet zag ik, want ik heb bijvoorbeeld ook nog 2 hoedenplanken met zonneschermpjes, beide in perfecte staat:

CITROEN BX 1992 Lijst: Reserve onderdelen

1 Motorruimte:

* Ruitenwissermotor / voor

* Kachelfan

* Pompjes ruitensproeier + reservoir

* Verdelerkap + bougiekabels

* Injectiehuis

* Vacuumslangen

* Electronische klep onderdruk vervroeging

* Lambda sonde

* Startmotor

* Dynamo

* Rubberring luchtfilterhuis

* HD pomp + voorraadbol

* Electrische Radiateurfan

* Motorkapsluiting + vergrendeling

* Koppelingskabel

* Uitlaatpijp met catalysator

2 Remmen:

* Remschijf/achter ( 1 )

* Remklauwen voor/achter

* Handrem schakelaar

3 Verlichting:

* Koplampen

* Knipperlichten voor + zijkanten

* Achterlichten

* Nummerplaatverlichting

* Zekeringen + relais

* Kilometerkabel 2-delig compleet

* Knipperlichtautomaat

4 Interieur / Carosserie:

* Brandstof niveau sensor (2x)

* Boordcomputer

* Zonneklep steun - midden

* Binnenverlichting

* Binnenspiegel

* Deurschakelaars (2x)

* Voordeur armsteunen

* Div. dashboard roosters

* Kofferbak / links - lichtschakelaar

* Dashbord + Teller en meters

* Portier opbergbakken

* Schakelaar richtingaanwijzers

* Contactslot met sleutels

* Buitenspiegels L+R

* Hoedenplank

* Ruitenwisser motor / achter

* Deurrubber - LV

* Lichtmetalen velgen 2x

* Telescoopdempers achterklep 2x

* Portiersloten + achterklep + tankdop + sleutels

* Rolgordels voor/achter

* Radio klep

* Dakrails

Ik weet niet zeker of ik alle reserveonderdelen zelf ga houden.
Wellicht ga ik op den duur wat onderdelen hier aanbieden.

Kortom, het is denk ik een uiterst leuke en goede aankoop geweest voor €650 euro.

Oude eigenaar gooit de tank vol.

Op mijn werk aangekomen:

De reserveonderdelen:

Informatie uit de rode onderhouds map: