Bij de 1.4 motoren die in de AX GT cup werden toegepast. Werd nog wel een de distributie riem 1 of 2 tandjes verzet. Hierdoor meer vermogen.

BX19trs schreef:

Dubbele carb van een 205 xs met 150 motor een idee?

Is vaker succesvol gemonteerd op een bix.

Emiel

setje heb ik nog wel te koop liggen.

Thijsvandebles schreef:

kreazyV8wuppo schreef:

Thijsvandebles schreef:

kreazyV8wuppo schreef:

mvgr wupke:die die kelken er direkt op kan ploppen zonder spruitstukje.

Met duck-tape?

nee de voeten van die jongens passen exact op de 150 koppen.

greets wupke:die ze dus met moertjes vast zet.

Ja maar dat dus niet met een TU blok.

Greetz Thijs: Die het al raar vond dat die kelken rechtstreeks op een TU blok pasten

deze jongen heeft ook een 150j motor, geen tu dus.

is dat moeilijk te installeren zon turboset ?

M&M schreef:

Turbo toevoegen ... 

http://www.student.ru.nl/p.oonincx/205xs.html
http://www.dp-engineering.nl/

hm, Bij een 150 blok heb je daar geen ruimte voor. En ja, ik heb nog een 5gt turbo carb en een turbo op de plank liggen.

M&M schreef:

Turbo toevoegen ... 

http://www.student.ru.nl/p.oonincx/205xs.html
http://www.dp-engineering.nl/

Zie eerdere post van mij… In ditzelfde topic… 

Geeft niks, maar was het kort daarvoor ook al tegengekomen in andere post, is me wel eens meer opgevallen trouwens. Lezen schijnt een kunst te zijn, of mensen hebben nikst te zeggen en apen de ander dan maar na..

Wie zal het zeggen :

visa chrono/gt

Welk type blok ligt er eigentlijk in een visa chrono,misschien passen die dubbele carb. wel.

Gr Raymond

Re: visa chrono/gt

ray schreef:

Welk type blok ligt er eigentlijk in een visa chrono,misschien passen die dubbele carb. wel.

Gr Raymond

jazeker, die passen erop. Heb ik ook liggen, maar ben er nooit aan toegekomen om ze erop te klussen. Nu heb ik geen auto’s met 150 motoren meer. wel die carburateurset dus nog.

Als er iemand interesse heeft…........
pm is de boodschap