Ga dan je xenon nog maar even maken, er was er vanmiddag 1 wit en 1 geel

Waaaat? Hoe weet jij dat?

Ja dat moet gemaakt…

Hoe ik dat weet? Dat was duidelijk te zien toen ik je inhaalde om uit de lucht van een oude en lekker rijk lopende auto te komen. 

We zijn bijna klaar met de volgende modificatie. Radiator fans met twee snelheden.
De temperatuur sensor van een CX past in de radiator van de SM en heeft 2 uitgangen ipv van 1.
Na wat schemas bekeken te hebben, o.a. onderstaande van Jasu uit finland Heb ik ontdekt dat er twee extra relais bij geplaatst moeten worden. 1 maak en 1 wissel relais.

De linker relais zit al in de auto. Relais nr 33 op de schama’s van Citroen.

Als laatste moet relais 1 (is relais 33) nog een permanente plus krijgen om nadraaien op lage stand mogelijk te maken.

En heb je mijn schema niet meer ( zonder koffievlekken   ) ?

Voordeel van mijn schakeling tov alle andere (Citroen ) varianten is dat als de eerste snelheid niet werkt , je maar één ventilator kan aansturen in tweede snelhied . 

bij mij werken ze alletwee wel .

Maar daar kan je best een nieuw kabelboompje voor maken

omdat één vetilator vast aan de massa zit , en de andere aan de plus ;

Walter

Ik heb ook zo’n Walter schema en dat werkt echt top. Vooral het nadraaien op de lage snelheid zorgt er nu voor dat de auto ook warm veel beter start omdat de motorruimte geventileerd wordt.

Waarom zou de eerste snelheid niet werken?

waterman schreef:

Ik heb ook zo’n Walter schema en dat werkt echt top. Vooral het nadraaien op de lage snelheid zorgt er nu voor dat de auto ook warm veel beter start omdat de motorruimte geventileerd wordt.

Vooral voor Carbu’s belangrijk.

bogaard77 schreef:

Waarom zou de eerste snelheid niet werken?

Wel de heetgelopen CX’en die ik moeten herstellen heb ......

slecht contact aan de zender , draadje gebroken , relais kapot .....

Gebruik wel een goede kwalitiet relais ( Bosch , Hella ) want die krijgen het wel te verduren , heb er ooit al verschillende gezien die opgebrand waren .

Niet voor niets dat er een Note technique was om een extra relais bij te plaatsen ,

maar wat ik nog op geen enkele SM ben tegen gekomen .

Walter

Ok. Ik neem 2 nieuwe relais en zal het originele checken. Ik heb wel al van die nieuwerwetse en niet die oude die op jouw foto staan..

die gaan er ook aan als ze jarenlang twee ventilators moeten trekken !!

Walter

Klopt. Maar mijn airco heeft het heel lang niet gedaan en ik rijdt zelden in de file. Overigens trekken mijn fans samen ongeveer 13 amps. Valt wel mee…

Dat komt omdat jij nog van die originele fans hebt.

Injectie heeft vanaf het begin fans van 115 Watt. Net als de 3.0.
Dan zouden ze samen zo’n 17 ampere moeten trekken.