agree !

Ook goed voor de bekendheid. Want lang niet alle CX rijders zullen dit topic gezien hebben.

En natuurlijk goed leesvoer voor het clubblad!

Arjan Verkade schreef:

215/55/16 is er in:

Primacy HP
Primacy 3
Energy Saver

Geen idee wat het verschil is tussen de Primacy HP en 3

Prijzen: Michelin banden

De duitse / Zwitserse foto’s zien er prima uit. Zo te zien heeft hij ALTENZO 205/55 ZR 16 sports comforter er om gelegd.

Arjan Verkade schreef:

Misschien is een demo exemplaar ook leuk om te hebben, zo kunnen de Nederlandse interesseerde in elk geval even bekijken waar ze voor inschrijven.

Geen idee of dat mogelijk is, maar dat is in ieder geval een goeie om na te vragen!

Mike heeft op dit moment maar 1velg beschikbaar. Pierre André heeft deze meegenomen naar Le Tréport.
Prijzen staan vast. Er moeten minimaal 200 velgen verkocht worden voor een productie run. We zullen ons best doen deze maand met definitieve antwoorden te komen.

Ahn, dat was die ene Turbo velg die daar stond, ik had er niet veel aandacht aan besteed en dacht dat het de zoveelste ‘trx’ velg was.

Ik denk dat er onder de Belgische CX Turbo rijders ook wel animo is voor zo’n velgen, kzal eens een visje gooien.

Als jij dacht dat het de zoveelste TRX was, dan lijkt het er in elk geval wel veel op

200 velgen, dat is 50 sets. Moet te doen zijn toch?
Gaat de CX Club NL een aantal velgen of sets op voorraad nemen?

Ze mochten er dan wel wat reclame voor maken hé, er waren alleen al 6 Belgische Turbo CX’en met TRX’en aanwezig, ik durf te wedden dat niemand gezien heeft dat het een 16” velg was, als ze ze al gezien hadden (stond zo in een hoekje tegen een bumper van een CX)

Wat zijn de prijzen eigenlijk?

Probleem is wel dat 16 duim op een GTi Turbo volgens de site van GOCA (belgische keuring) niet is toegestaan in België.
Jaren geleden heb ik die vraag ook aan hun gesteld en 15 duim was toen de enige andere maat die binnen de tolerantie viel.
In het najaar moet ik met m’n GTi Turbo naar de keuring en dan zal ik de mogelijkheden nog eens laten op zoeken ter plaatse…

Heeft Luxemburg niet hetzelfde probleem?

Rare jongens die Belgen… 

echt waar gaan ze daarover zeuren?

en 14” mag dan wel voor de keuring?
dan denk ik dat ik de oplossing wel had als ik belgie woonde

14” mag uiteraard, aangezien dat de standaardmaat was voor ‘de’ CX, maar dan wel rekening houden met de snelheidsindex! Dat van die 16” weet ik niet. Als ik nog eens zin heb lastig te doen op de keuring vraag ik het hen ook eens (niet dat je daarmee ook een juist antwoord zal krijgen maar kom…)

Je moet gewoon op je wagen hebben wat de constructeur leverde, simpel. Geen gefoefel zoals in NL Iemand nog een setje Michelin 14”? hehe

Falk schreef:

Prijzen staan vast. Er moeten minimaal 200 velgen verkocht worden voor een productie run. We zullen ons best doen deze maand met definitieve antwoorden te komen.

Dat zou de club geheel of gedeeltelijk moeten kunnen trekken. Dit zijn aantallen die in Citroën SM land met gemak worden gehaald. Dat is een beduidend kleinere markt.

Vergeet niet dat ze eigenlijk alleen verkocht zullen worden aan turbo eigenaren. Die markt is toch kleiner dan alle CX rijders.
Daarbij, wordt er denk ik makkelijker (veel) geld uitgegeven aan een SM.