Ja

Thanx!

En nu eindelijk een origineel wieltje voor de V-snaar te pakken, samen met een andere ruitenwissermotor met alle stangen. Lang leve marktplaats. Er ligt nog meer in Valkenswaard, ik twijfel nog of ik ook een aandrijfas als reserve achter de hand moet houden. Of een complete motor - oh nee, dat toch maar niet. Weet iemand welke onderdelen zo uniek zijn voor de C35 dat het slim is om die op te kopen nu het nog kan?

Vandaag een dakluik vervangen (wat is sikaflex troep om mee te werken!) en de vorig seizoen gelaste schuifdeur maar eens gaan voorbewerken om binnenkort af te lakken.

Alls plastic strips op bumperhoogte bewerkt met een goedje om oud plastic weer op kleur te brengen. Zag er op Citromobiel goed uit op de bumper van een CX (een ontzettend mooie Break) en het lijkt ook te werken op de nogal grijs uitgeslagen plastic delen van de C35. Ook de volledig verweerde buitenspiegels knappen er behoorlijk van op..

De brief ontvangen dat het tijd is voor een APK-keuring. Afgelopen jaar zo weinig gereden, dat ik het deze keer maar eens mooi bij alleen de keuring hou.

Nou kan ik ook nog een aandrijfas en een set schokbrekers overnemen. Nou kan alles kapot,maar zijn dit nou zaken waar niet aan te komen is?

Aandrijfassen van Dasilva zijn (nu nog) in Frankrijk te verkrijgen voor circa 130 euro per stuk, Schokbrekers worden regelmatig aangeboden op ebay, waaronder vrij gangbaar Monroe Vanmatics voor rond 45 euro per stuk.

Helaas zegt dit niet over de beschikbaarheid over 6 maanden, dus voor de juiste prijs wel doen lijkt me

Dank voor je reactie, merk- en typenummer van dit soort dingen heb ik niet. Ik zou ongeveer zoiets moeten betalen, eens kijken of er nog wat te onderhandelen is

nu toch weer Cevam en iets goedkoper (houd wel rekening met verzendkosten)

http://www.mister-auto.com/cardan/citroen-c35-camionette-2-5-d-69ch_v16772_g13.html

schokbrekers monroe V1065 en V2023 zijn op ebay vaak goedkoper te vinden:
bijvoorbeeld:

http://www.ebay.co.uk/itm/1x-MONROE-VAN-MAGNUM-FRONT-SHOCK-ABSORBER-CITROEN-C35-1973-1994-V1065-/191126049609?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model:C35&hash=item2c80001349

achterschokbrekers zie ik hier op dit moment zo gauw niet,
of weer op de prettige franse onderdelen site voor meer geld:

http://www.mister-auto.com/amortisseur-avant/citroen-c35-camionette-2-5-d-69ch_v16772_g900001.html

http://www.mister-auto.com/amortisseur-arriere/citroen-c35-camionette-2-5-d-69ch_v16772_g900002.html

500

sorry kon het niet laten

En zonder enige opmerking weer zomaar een jaar APK. Deze zomer kan niet meer stuk

Gefelicitaart!

Thanx!

Afgelopen weekend op de snelweg bij een drie kwart lege tank: vermogensverlies, stotteren. En na het intrappen van de koppeling een duidelijk te hoog toerental. Precies bij een benzinepomp was de snelheid gedaald tot 70. Tank gevuld. Vijf of zes keer moeten starten en toen aanslaan met te hoog toerental. Stukje rijden en alles was weer normaal.

Vraag ik me af: wat was dat nou? Prut onderin de tank? Water? Iets anders? En natuurlijk: wat kan ik er aan doen?

Klinkt wel als water en/of vervuiling

water voor het horten en stoten, vervuiling vanwege het verhoogde toerental.

Ik zou eens beginnen met aftappen van het dieselfilter in een schoon bakje ter controle of er water/troep uit komt. En daarna het filter vervangen. Je kan het ook wel in één keer doen, maar dan is water of vervuiling minder duidelijk zichtbaar.

Vanaf nu kan ik de dingen zelf opzoeken: werkplaatshandboek op de kop getikt . Compleet met een viertal updates. Leest toch een stuk makkelijker dan de Franse technische publicatie die ik heb.

Helemaal gelijk!