Ik was vandaag te laat thuis om nog naar Fabory te rijden.
Ik had gezien dat fabory op de webshop dit formaat bouten niet aanbood, maar hoopte dat ze een alternatief voor me hadden. Morgen doe ik alsnog een poging.
Citroën onderdelen zijn bij een Citroën garage te bestellen? Dan neem ik die garage mee op de route, want dat zit een straatje verder dan fabory.

Uitstekend speurwerk weer trouwens!

En daar sluit ik me bij aan

Leuk om te lezen deze thread en dikke pluim voor alle helpers/raadgevers hier, met name Agra en Diesel Rinus. Super-toegevoegde waarde, zo’n forum (maar dat wist ik al…)

Succes met je bussie, Edwin.

Groeten,
Ivar
ex: Belgische Citroen ID, 1970
nu: 74’er Peugeot 304 S Cabrio in het Drentse Elp

Edwin, als je ze echt niet kunt vinden, ik kan ze hier laten maken compleet met de 10.9 aanduiding op de kop, is wel wat omslachtig en kost wat tijd, maar als er geen ander alternatief is: doe maar PB-tje

Vaak ben ik verbaasd over hoe lang ik over dit soort kleine dingen kan doen. Ik was vrijdag te laat bij Fabory en liep bij Citroën de man die kon bestellen mis. Morgen hoop ik voor 5 uur weer vrije tijd te hebben.
Ik hou je op de hoogte.

groningen? als het niet lukt moet je het even zeggen, ik heb nog van dat achteras spul op reserve, die bouten ook, evt ook twee complete wielophangings met lagers en schijven.. even voor de weet
ik werk elke dag in Grunn nl

en daar komt ‘ie nu pas mee!!!

jaja, ik ben een slechterik

Ik ben zowaar gisteren langs Fabory en Citroën geweest. Bij Fabory konden ze me niet helpen. Bij Citroën heb ik navraag gedaan naar de bout voor de Xantia Break. In de catalogus was niet vermeld wat de sterkte is. Aangezien deze bout voor hetzelfde doeleinde gebruikt wordt, durf ik wel een gokje te wagen. Voor de volledigheid wil ik nog wel een hardheidsmeting doen.

Waarschijnlijk komt de bout maandag binnen.

Bedankt voor het aanbod Vadela en Rinus!

De originele bouten voor de Xantia achter remklauw zijn 10.9
(heb het net nog gecontroleerd)

De bouten zijn inmiddels binnen en geïnstalleerd. Op de bouten staat netjes 10.9. Het duurt allemaal wat lang omdat ik woon en studeer in Groningen, terwijl de bus bij mijn ouders in Hoogeveen staat.
Het (nieuwe) wiellager moet nog even ingevet worden en dan kan de bus eindelijk weer rijden. Naar de stalling jammer genoeg, aangezien de nieuwe belastingregels voorlopig de hobby stopzet.

Ai, da’s zonde

Is het geen “kampeerauto” dan? Dan blijft de kwartaal regeling toch nog gelden?

O ja dat blijft natuurlijk een beste klauw geld als je studeert…