Vandaag eindelijk mijn wagen mogen afhalen!Volgende reparaties zijn gedaan:
1)2schokdempers,2veren +2veerschotels vervangen
2)2 voorbanden vervangen(michelin)
3)1 remslang vervangen
4)1 ABS sensor vervangen
5)1 stabilisatiestang vervangen
6)1 stofkap vervangen
7)1 wielkuip vervangen
Normale kostenplaatje = 1030€
Met tussenkomst op stukken en uurloon blijft er voor mij nog 508.25€ te betalen, dit zonder dat iemand moeten aandringen heeft bij Citroen Belgie—>dit is volgens mij toch toegeven dat er wel degelijk een probleem is van bij de fabricage van deze onderdelen!
Een pluim voor de verdeler te Mechelen"Festraets” ik heb voor de ganse periode van de herstelling GRATIS een nieuwe C3 mogen gebruiken!

Da’s goed geregeld, Johan20. En Festraets lijkt mij een voorbeeld voor Nederlandse dealers. Veel probleemloze km toegewenst.

Ik zal me eerst even voorstellen, ik ben Richard en heb sinds een paar jaar een Citroen C3 1.4 HDi uit 2005 (leek me wel zo aardig).

Kwam vanmorgen bij de auto, wilde wegrijden, en een schrapend geluid rechtsvoor. Toen ik het hoorde was ik er al bang voor dat het een veer was. Ik voor de auto staan, kijken, en ja hoor. Rechtsvoor staat de auto lager. Ik ga morgen de garage bellen en ben heel benieuwd of dit nog onder de ‘fabriekfout’ valt, denk het niet, aangezien deze auto niet van 2002 of 2003 is. En er staat inmiddels al 2 ton op de teller, dus ik verwacht in dat opzicht weinig ‘garantie’ op dit onderdeel.

Nu hopen dat de kosten mee gaan vallen.

Toch is dit wel typisch dezelfde klacht als bij de iets oudere modellen:de veer klapt terwijl de auto geparkeerd staat. Dat hoort niet, niet bij normaal gebruik, ook niet als de auto wat ouder is
Nou ja, ik hoop voor je dat het meevalt.

ik heb het in 2007 met een C3 X-TR uit 2004 gehad

Zie bericht 395. C3 uit 2004 van mijn dochter, niet eerste eigenares. Gekocht bij Dijkstra Almere en probleemloos, kostenloos gerepareerd in 2010 bij Coolen in Apeldoorn.

Ik heb op 24 maart dit jaar een c3 gekocht van 2009 was erg blij met deze auto, ruim een week na de aanschaf reed achteruit van de parkeer plaats en toen opeens een klap stond de auto links erg laag, voorveer gebroken, heb uiteraard garantie dus was helemaal geen discussie over de kosten van de reparatie, ze hebben ook gelijk beide veren vervangen omdat anders de auto scheef zou komen te staan, al met al heeft de dealer het netjes opgelost maar vind het wel vreemd dat dit kan gebeuren.

Welkom!

Vreemd is het niet, er zin immers al dertig pagina’s over geschreven

Grrr. Nadat een tijd geleden een voorveer van onze C3 uit 2002 is gebroken, heeft nu de andere veer het begeven. Die is toen dus niet in één keer mee vervangen. Coulance-reparatie, tja. Hadden ze toen wel even kunnen overleggen, vind ik. De veer die nu gebroken is, hebben ze toentertijd wel losgehaald, want de terugroep-acitie ‘bloempot’ over de veer hebben ze wel geplaatst. De meerkosten van het vervangen van de veer zouden daarmee dus beperkt zijn geweest. Nou ja, dankzij die bloempot kost het deze keer geen nieuwe band. Sterker nog: we hebben er gewoon mee rondgereden zonder het te merken ... Goed bloempotje hoor. Maar achteraf gezien raar dat niet beide veren in een keer zijn vervangen.

Zeker raar. Vaak worden veren ook alleen nog als set van 2 geleverd om dit te voorkomen

Ik kan me voorstellen dat de rechter veer eerst breekt.  Dit ivm tegen de stoep aan rijden.
Onze renooit had het laatst ook.  Zo moeilijk is het vervangen niet, dus ik heb maar even een veertje van de sloop gehaald. Gelukkig heb de C5 die rommel niet

Tja - bij ons is de C3 meestal de ‘saaie’ auto waar nooit iets aan is. De CX heeft ook nooit last van gebroken veren. Maar die compenseert dat soms met andere eigenaardigheden