Dat is mooi werk zeg! Goed bezig weer! Ga je na de RX5 met die Dinitrol “metallic” aan de gang?

Yupz. Ik wil morgen de RX5 er op zetten, dan kan ik aan de gang met het monteren van alle nieuwe remdelen. Als de RX5 een beetje gedroogd is (woensdagochtend of zo) ook de nieuwe leidingen er onder en dan gelijk met de Dinitrol er overheen. Zijn de leidingen ook gelijk gecoat. Kan ik na droging de boel aan de onderkant afbouwen. Remslangen, benzinetank, nieuwe uitlaat, the works. Zal ik de benzinetank trouwens ook in de dinitrol zetten?

Waarom RX5 ,en geen ML?

VgF

Omdat ik dat op CM al gekocht had.

RX5 is prima shit.

waterman schreef:

RX5 is prima shit.

Ik vind het bagger
Het schildert namelijk af na een aantal jaren,daarom in de holle ruimtes prima want dit kun je herhalen na een aantal jaar.
Maar onder de dinitrol metallic gaat dat niet
Dus daarom.

VgF

Waarom zou een product dat afgedekt is beginnen schilferen? Als je er niets overheen zet, ja dan schilfert het door inwerking van de elementen uiteindelijk wel.

Misschien is het wel handig om de rx5 een dagje langer te laten drogen (droogt nml redelijk sloom)
En ja de tsnk zou ik ook in zowel rx als metallic doen.

Dat gebeurt toch wel, ik plan altijd nogal optimistisch De tank staat inmiddels al in de RX, in de menie en een paar lagen lak. Die extra laag dinitrol kan dan ook nog wel.

Bij mijn bmw trek ik de tank er ook onder vandaan, net als de uitlaat. Daarna zet ik de bodem in de dinitrol, de tank in de zwarte hamerite (ziet er origineel uit..) en rag ik de uitlaat er weer onder.

Oh wat glimt dat mooi…

En wat ziet dit er strak uit…

Prachtig jongen. Dit is de laag rx?

Op de bodem ja, op de tank is de Dinitrol. Moest ik toch ook even proberen.

Bij Dinitrol moet je er wel even op letten dat je een voldoende dikke laag aanbrengt. Het moet echt mooie egaal dikke laag worden. Anders dempt het niet en beschadigd het snel door steenslag.

Daarom dat ik het ook even op de tank heb geprobeerd. Je ziet hier en daar het zwart er nog door, dus de laag is niet dik genoeg.