Mooie upgrade die dakspoiler!

Gisteren m’n XM opgehaald na de montage van een op maat gemaakt, vanaf het spruitstuk, volledig RVS uitlaatsysteem inclusief kat.
Ik ben er erg tevreden mee en de dubbele pijp smoelt erg goed vind ik

Dat maakt deze parel helemaal af Fred. 

Dank je Wes, sinds we de uitlaat eraf hebben gehad is het nooit meer helemaal geweest wat het was. Dus uitlaat was ook wel aan vervanging toe. Lange termijn denken dus met rvs

TOP!!!!
Dat is een hele, hele lange tijd geen zorg meer.

(Mijn uitlaat blijkt gelukkig achteraf toch niet zo slecht)

Goed om te horen dat het meevalt bij jou! Maar mocht je ooit moeten vervangen is dit zeker het overwegen waard.

Hey beste ,
Mooi man dat is wel wat beter als een gewoone staale pijpen en dempers

Ps ik heb een 2.0 ct turbo automaat , zou ook een RvS uitlaat willen rond de hoeveel kan me dat gaan kosten ?
Vanaf het spruitstuk naar achter toe ?

Groetjes michael

Thnx!
Je moet toch wel rekenen op zo’n 1000 euro hoor. Maar goed, dan ben je ook wel overal vanaf de komende jaren.
Grtz,
Fred

Zag in een ander bericht dat je het in Ridderkerk heb laten doen…Is voor mij ook lekker dichtbij aangezien ik in Capelle woon

Oh dan zit je in de regio bij me, ff de brienenoord over
Moet je maar eens informeren bij celtemp. Ze kunnen exact bouwen wat jij in gedachte hebt.

Zal als het zover is ga daar zeker eens een keer een opsteken….Maar hoop dat het nog even gaat duren

Ik heb wat foto’s op facebook voorbij zien komen, echt gaaf! Zal ook mooi klinken.

Ja, hij klinkt best wel heftig nu idd haha!

Even een vraag tussendoor, misschien dat iemand er wat op weet.
Tijdje geleden hoorde ik al getik vanuit m’n stuurkolom zoals de rictingaanwijzer, als ik die niet aan had dus.
Dat verdween ook weer vanzelf tot ik op een gegeven moment rook vanonder m’n stuurkolom zag komen. Alles werkt nog naar behoren dus ik heb geen idee of dat met elkaar in verband staat. Nu merk ik dat m’n centrale vergrendeling niet altijd werkt. Springt steeds weer open, niet echt handig dus haha! Ik kreeg al het idee of ik dement aan het worden was ofzo omdat het slot steeds open was.
Nu heb ik al het e.e.a. gelezen over de ‘kiekert’, zal dit met elkaar verband hebben? Suggesties over beide euvels zijn welkom! Alvast bedankt!

Bij op slot springen en direct weer opengaan denk ik als eerste aan het mechanisme van 1van de voorportieren dat te zwaar loopt.

Dat geratel in je stuurkolom komt vaak van vervuiling in je knipperlichtstengel. Een keer uit elkaar halen en schoonmaken helpt vaak wel. Is wel wat over te vinden hier of op het forum van de club