tja, slecht aanslaan dus en niet stationair draaien. Als ie eenmaal loopt, moet je hem steeds met wat gas laten lopen. Heel irritant.

Het is een 1400 met enkele carburateur, en een handchoke.

Zou bijvoorbeeld een verstopte stationairsproeier de oorzaak kunnen zijn?

Re: c15 slaat zeer slecht aan, en loopt niet stationair

stoterstangen90 schreef:

tja, slecht aanslaan dus en niet stationair draaien. Als ie eenmaal loopt, moet je hem steeds met wat gas laten lopen. Heel irritant.

Het is een 1400 met enkele carburateur, en een handchoke.

Zou bijvoorbeeld een verstopte stationairsproeier de oorzaak kunnen zijn?

Tijd voor TCT

inkopper…....

Nee, eerst maak ik mijn 20 tzi af.

stoterstangen90 schreef:

inkopper…....

Nee, eerst maak ik mijn 20 tzi af.

Ik dacht eerst de BX 21 TGD BREAK D12

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

inkopper…....

Nee, eerst maak ik mijn 20 tzi af.

Ik dacht eerst de BX 21 TGD BREAK D12

nee, die heb ik even de stalling ingezet. Waarschijnlijk komt daar een andere koets omheen.

stoterstangen90 schreef:

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

inkopper…....

Nee, eerst maak ik mijn 20 tzi af.

Ik dacht eerst de BX 21 TGD BREAK D12

nee, die heb ik even de stalling ingezet. Waarschijnlijk komt daar een andere koets omheen.

OK?! is die koets slecht ofzo?

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

inkopper…....

Nee, eerst maak ik mijn 20 tzi af.

Ik dacht eerst de BX 21 TGD BREAK D12

nee, die heb ik even de stalling ingezet. Waarschijnlijk komt daar een andere koets omheen.

OK?! is die koets slecht ofzo?

mwah, er bestaan mooiere, en er komt een mooiere vrij

stoterstangen90 schreef:

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

inkopper…....

Nee, eerst maak ik mijn 20 tzi af.

Ik dacht eerst de BX 21 TGD BREAK D12

nee, die heb ik even de stalling ingezet. Waarschijnlijk komt daar een andere koets omheen.

OK?! is die koets slecht ofzo?

mwah, er bestaan mooiere, en er komt een mooiere vrij

Geen break (of is dat wishfull thinking?)

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

mpostma schreef:

stoterstangen90 schreef:

inkopper…....

Nee, eerst maak ik mijn 20 tzi af.

Ik dacht eerst de BX 21 TGD BREAK D12

nee, die heb ik even de stalling ingezet. Waarschijnlijk komt daar een andere koets omheen.

OK?! is die koets slecht ofzo?

mwah, er bestaan mooiere, en er komt een mooiere vrij

Geen break (of is dat wishfull thinking?)

uiteraard WEL een break

Re: c15 slaat zeer slecht aan, en loopt niet stationair

stoterstangen90 schreef:

tja, slecht aanslaan dus en niet stationair draaien. Als ie eenmaal loopt, moet je hem steeds met wat gas laten lopen. Heel irritant.

Het is een 1400 met enkele carburateur, en een handchoke.

Zou bijvoorbeeld een verstopte stationairsproeier de oorzaak kunnen zijn?

i.v.m stationair lopen wel natuurlijk, maar slecht starten zal waarschijnlijk bougies of verdeelkap zijn….......

Re: c15 slaat zeer slecht aan, en loopt niet stationair

dennis van der ven schreef:

stoterstangen90 schreef:

tja, slecht aanslaan dus en niet stationair draaien. Als ie eenmaal loopt, moet je hem steeds met wat gas laten lopen. Heel irritant.

Het is een 1400 met enkele carburateur, en een handchoke.

Zou bijvoorbeeld een verstopte stationairsproeier de oorzaak kunnen zijn?

i.v.m stationair lopen wel natuurlijk, maar slecht starten zal waarschijnlijk bougies of verdeelkap zijn….......

bougies, verdeelkap, kabels, bobine en ontstekingsmodule zijn allen vervangen, door mij, dan wel door de vorige eigenaar.

ik weet ff niet zeker of je een electronische stationaire sproeier hebt.
dat is een cilindrisch busje aan de zijkant van je carb ongeveer 2 cm doorsnee en 3 a 4 cm lang.
er hangt 1 draadje aan .
als die geen + krijgt ,krijg je ook geen benzine op stationairloop,,dus loopt ie dan ook niet stationair.
controleren is simpel. zet het contact aan en maak het stekkertje los,, en steek het er dan weer aan,, hoor je hem tikken zou hij normaal moeten werken.
draai het ding eruit, en trek de cilindrische sproeier eraf, even doorblazen en terug monteren.

verder kan het schoonmaken van je carb nooit kwaad.
in de zin van baad het niet schaad het zeker niet.

slecht starten zit miz zeker in je carb, daar je alle ontstekingsdingen al vervangen hebt.
enigste andere (zou) kunnen zijn dat je ontsteking verrot slecht is,, maar dat laat ik even terzijde.

succ6

nou, de 1400 gaat niet meer lopen. Morgen een ander onderstel halen voor de c15 (staat nog een 205gti op)
Dan kan gewoon de echte motor erin getakeld worden