Hallo lezers ,

ik zie dat er voor de berlingo ook benzine motoren 1.1 rond rijden , lijkt mij best zuinig maar ook niet zo krachtig .

Dan is de 1.4 denk ik de meest ideale als je de 1.6 ernaast houd en het benzineverbruik bekijkt .

Mijn aanstaande auto word een berlingo maar ik twijfel tussen de 1.4 en de 1.6 .

Plan is om een grijs kenteken aan te schaffen voor hobby doel einden niet om dagelijks zware vrachten te vervoeren

wie heeft er een praktijk mening over ?

grtz

aj

Volgens mijn bescheide mening zijn er geen lichte vracht uitvoeringen met een benzine motor. Althans ik heb ze nooit gezien. Ik rijd een 2.0 HDi, een diesel dus. Heb ook een 1.9 D gehad. Beide waren zeer zuinig. Mijn huidige 2.0 HDi rijdt met 1 liter ca 17 km. Dit al gedurende zo’n 5 jaar. Alleen in de zomer met de airco aan wordt ie wat minder zuinig. Misschien kan je een Van vinden met bezinemotor. Ben benieuwd..

1.1 lichte vracht bestaat wel, mijn maat had er eentje
Google ziet ze ook direct http://www.autoweek.nl/occasion?id=5QKFK
1.4 is goed als je geen zware rechtervoet hebt, niet vaak met een aanhanger op stap wilt, niet te vaak bergjes gaat doen.
Ik heb er 6 jaar mee gereden maar wou toch altijd wat sterker.
Ik heb ook 270000km met een platte 1.9D gereden, altijd zwaar geladen, bergop of aan het stoplicht deed dat weinig maar het klonk en voelde gezonder dan de 1.4.

En ik heb een 1.6 gehad, maar na een jaar weer verkocht.
Ten opzichte van de 1.9 diesel was het een nerveus toerenmotortje.
Ja, hij haalt wel 150 op de autobahn, maar daar is een Berlingo niet voor bedoeld..
Dus, neem een 1.9 diesel, zonder turbo die je opblaast.
(mijn japanner heeft een turbo, maar dat is andere koek)

Ik denk niet dat de 1.1 in NL geleverd is.

Hallo ,
voor de 1.1 benzine vond ik er twee op marktplaats/autoscout   bij een handelaar in maastricht .

Als zo een turbo loze 1.9 2.5 ton heeft gelopen komt dat dan nog makkelijk door de roet test met de apk ?
{normaal gebruik }

grtz

aj

Als ik even een persoonlijke mening mag geven; neem geen 1.1 of 1.4. In mijn bescheiden mening zijn dit te zwakke motoren voor een auto als een Berlingo. Zou voor een Berlingo toch voor iets van een 1.9D of een HDi kiezen. De HDi blokken zijn bijna niet kapot te krijgen, voor zover ik weet.

Mijn Berlingo ging enkel weg omdat hij voor de zaak geen waarde meer had, 4 jaar en 270000km.
Die heeft nooit in panne gestaan (één keer gebroken V riem, mijn fout, te lang mee doorgereden), kwam nog geen gram roet of blauwe rook uit, die kon gerust nog eens zoveel lopen als je het mij vraagt.
verstuivers, dieselpomp enz. nooit vervangen, daar ging gewoon niets stuk aan.

Mee eens!
Ik vind de 1.9 diesel heerlijk te rijden.
Geen haast en betrouwbaar.
Heb je een keer per ongeluk een beetje benzine getankt? Geen probleem.
Mijn 2e Berlingo 1.9 diesel heb ik nu al 10 jaar!

Ik kocht in 1997 mijn eerste berlingo, een 1.8 diesel bestel.
Toen nog grijs kenteken voor een particulier.
Een heerlijke auto.
11 jaar in gereden, daarna een Xtr 1.6 vond deze toch minder.

Erwin

Hallo Dan ,

Vandaag na rijp beraad   de 1.9 besteluitvoering aangeschaft allemaal bedankt voor het meedenken .
Uw adviezen waren zeer waardevol .

Prima transport autotje

grtz

aj

dat vraagt om foto’s
Alvast veel plezier ermee en vergeet niet dat je met alle vragen over je Citroën op het forum terecht kunt.

Van harte met de aanschaf! En zoals paso zegt; foto’s

Okee dan ik ga een fotoke plaatsen binnenkort

Maar nu eerst eens zoeken hoe de contributie snaar te vervangen en wat er dan allemaal nog meer direct gedaan kan worden .
Want de geschiedenis van deze onderdelen is mij een beetje te wazig

Grtz

aj