Dag lieve mensen,
Ik ben het, de eigenaar van de ‘Drukgroep 1.1’ in de AX sectie. Die AX waar koppakking en koppeling vervangen zijn door zx 1.4i, da’s mijn karretje. Althans, deze is bijna verkocht aangezien ik de kleine rat ontgroeid ben qua kilometrage en hem op marktplaats gedeponeerd hep. Heel oneerbiedig, klopt, maar ik moet er vanaf. Ik wil nl. een ZX! en daarom heb ik voorlopig een Renault 19 1.4e met schade voor e250 gemazzeld, want: 114000km en loopt als ‘n trein. Maar,niet mijn ultieme doel, want: ZX! En mijn ultieme ZX is een Volcane, liefst 2.0 Zwart. Maar ja, nauwelijks aan te komen. Mijn ervaring met de Volcane: Kapotte aandrijfassen, Lekke koppakking, Defecte stoelverstelling, haperende electriciteit, uitlaat-ellende. Klopt dat ‘n beetje met de realiteit van dit model? Ik heb een ‘91 1.9i op ‘t oog met 190000km, zwart! Of een 1.6i Aura als compromis met 150000km uit 93. Zelfde geld. Welke te doen????

Misschien een beetje offtopic en niet gewenst, maar als je de AX bent ontgroeid qua kilometrage, zou je dan nog wel op benzine willen blijven rijden?
De ZX is (als ik het goed heb begrepen) te oud voor G3.
Waarom niet een 1.9D??

Schijnt ZX1.4i je trouwens ook erg goed mee te kunnen helpen

Ik bedoel niet totaal kilometrage maar als ik rijdt, rijdt ik snelweg en ongeveer 2 uur achtereen. Vandaar

Hoi David,

Sinds kort ben ik (ook) de trotse eigenaar van een grijze (weliswaar) ZX 2.0 i Volcane 3-deurs. Ook ik was en ben nog steeds benieuwd naar wat ervaringstips van andere eigenaars, zoals je kan lezen bij onderstaande topics:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=167698

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=167674

Ik kan tot mijn spijt alleen maar besluiten dat er zich weinig tot geen eigenaars van dit type wagen op het forum bevinden, want bruikbare tips kreeg ik tot op heden jammerlijk niet te lezen…