CC in Borculo verkoopt ze

F.SvM schreef:

CC in borculo ,kan je dashboard van nieuwe krimp lak voorzien.
Je kunt ook je oude inruilen,en een ander exemplaar weer mee nemen.

VgF

Was alleen benieuwd of je daar ook heen was gegaan.

VgFrank

ah ok
nee ben er niet aan toe geraakt, borculo is een eindje rijden voor me
iemand heeft het voor mij geregeld

ik sta op punt om ontdreuningsplaten te kopen voor kofferbodem,hoedenplank en dorpels
Er is aanbod voor diktes van 2mm en 4mm ( bitumen )

Zou ik 4mm dikte gebruiken voor de kofferbodem en hoedenplank ?
Rest met 2mm ?

Iemand een idee wat de originele diktes zijn ?

het is weer eventjes geleden dat er nog gepost is geweest maar de werken zijn wel voortgezet.
Ik ben nu bezig met de bodemplaat interieur helemaal aan het schoonkrabben, wat een k*twerk is me dat zeg.
Die lijmresten kan ik alleen maar wegdoen met chemische troep zoals thinner,aceton en wasbenzine.
De naden zijn allemaal blootgelegd en wordt opnieuw vers gelakt, gekit en terug gelakt samen met de rest van de bodem.
Alle naden zijn vrij van roest, dat is weer een meevaller.
inmiddels is plaatwerk helemaal opgelast, dak en kentekenplaathouder achter is ook netjes gelakt.

Dat is inderdaad KL werk om alles schoon te krijgen.
Maar het schiet lekker op zo te zien.
Als je je isolatie maar niet op de bodem gaat lijmen.
Hier gaat condens zitten.
Op de dorpels kun je het wel verlijmen.

VgF

ik ga mijn best doen om de oorspronkelijke geluidsdempende matten in nieuwe materiaal terug te leggen.
de oude gebruik ik terug als mal voor de nieuwe.
De isolatie zit gesandwiched tussen 2 geluidsdempende matten.

stuk aan de A stijl kaal gemaakt en in verse lak gezet :

verder bezig geweest met kentekenplaathouder, oud en nieuw naast elkaar :

Ik heb her en der nog maar één NOS achterlicht gevonden, eentje voor rechts. Iemand nog 1 NOS liggen voor links ?

En aanvang gemaakt om deurrubbers te monteren. De rubbers eerst in wasmachine gedraaid en ze komen er schoon en soepel uit. Elke deurstijl rubber is ook gemarkeerd, zodat je geen fouten kunt maken. Hier, ééntje van ‘avant gauche’ :

wasmachine; welke temperatuur en wasmiddel? Nog nabehandeld?

Gewoon, op 40graden
De glycerine in wasmiddel maakt rubber terug soepel denk ik
Geen nabehandeling nodig

Er slapen heel wat forummers op de bank de komende dagen met een boze vrouw en schone rubbers denk ik.

Alles wat ik denk dat schoon moet worden van de cx,denk aan achterlichten kentekenplaat verlichting enz enz.
Stop ik in de vaatwasser ,de helft is immers van mij

wasverzachter hoeft net niet

vandaag de bumper verder afgemonteerd. Ik heb eerst de juiste bouten en moeren besteld, alle bouten ( behalve M7 ) zijn in RVS. De steunen zijn gereviseerde exemplaren waar ik nog een tijdje mee bezig ben geweest passend te krijgen op de bumper/auto.
Heb verder nog een NOS lichtkap gevonden.

Heb je de bumper zelf gepolijst?
Het ziet er goed uit!, je kunt je haar er in doen