Het zou een mooie primeur zijn. Helaas kan het generaliseren wat details verloren laten gaan over bijvoorbeeld motorfietsen.

Ik vind het wel mooi, dat geklaag van meneer de directeur van Het Rijks.. Ik heb 8 jaar lang last gehad van de verbouwing van die overmaatse galerie waar die meneer de baas van is. 8 jaar lang teringherrie, rotzooi, omfietsen, verkeersopstoppingen en andere ellende. En nu gaat ie zeuren dat de stad vol en vies is

Wat een geweldige vent

Misschien denk ik te simpel, maar waar moet je die auto’s dan laten?

ondergronds?

Jawel. Ik heb drie aanmaningen in de bus van eenzelfde parkeerboete die ik nooit gehad heb. Ze snappen er bij de gemeente ook niks van. Maar ik mag wel eerst betalen, inclusief boete, voordat ik bezwaar kan maken. Lijkt wel of ze zzp’ers in dienst hebben daar.

Dat is dus van die fictieve parkeerplaats uit het artikel

Was deze al langs gekomen?

http://www.bnr.nl/nieuws/mobilityweek/205485-1409/kabinet-vergaloppeert-zich-flink-met-oldtimerregeling

Ik ben benieuwd welke cijfers Wiebes c.s. missen om tot een goed oordeel te komen; hun onderbouwde reactie lijkt me zinvol om hier naast te houden. Voor de rest is dit een verhaal uit de koker van Van Embden, van wie we geen ander verhaal verwachten. Ik heb voorlopig de neiging om dit stuk maar weer eens ‘tendentieus’ te noemen.

[cynisch]en als de opbrengsten echt tegenvallen, wordt het belastingvoordeel voor alles boven de 40 ook wel gestreept, dus is het de vraag of zo’n stuk als dit niet een/de nagel aan Van Embden z’n oldtimertechnische doodskist is[/cynisch]

Derk

Ik ben het geheel met je eens Derk. En idd, als de geschatte inkomsten tegenvallen heeft dat mogelijk verdere gevolgen. Maar wellicht zorgt een verbeterde economische situatie (hoe broos ook) ervoor dat deze tegenvaller kan worden weggestreept. Het financieringstekort is namelijk flink gedaald.

[advocaatvandeduivel]veel meer schorsingen dan verwacht, veel minder kilometers met oude meuk => uiteindelijk toch 1-0 voor het milieu?[/advocaatvandeduivel]

Patrick

[cynisch aan]Vreemd, ik voel een trend met bijvoorbeeld de accijns-inkmomsten. Misschien moeten ze in het vervolg wél de reactie van het volk meenemen in de berekeningen. Moeten we geen wet aannemen die politici persoonlijk aansprakelijk stelt als de inkomsten uit een regel meer als de helft tegenvalt ?[/cynisch]
Ik denk niet dat het laatste gaat lukken aangezien het de politici zijn die dat moeten aannemen. Hoe kunnen ze zich toch zo mis rekenen ? Hoe geloofwaardig zijn dergelijke berekeningen nog of gaat het alleen om wat Brussel slikt ?

Wat mij vooral opvalt is dat alle kilometervretende oldtimers van de weg zijn. Het gevoel van onbehagen dat leefde jegens de klassiekerrijder is ook helemaal verdwenen.

Ree, ik ben het helemaal met je eens.

Ik kan me niet heugen wanneer ik voor het laatst zo’n oude Mercedes Diesel met dikke zwarte wolk gezien heb.

Klopt, maar de handel en wat daar aan gerelateerd is ligt ook op zijn reet. Een CX is nog minder dan de helft waard van voor dat dit gezeik begon.

Maar de echte waardevolle klassieker is alleen maar meer waard geworden en dan heb ik het over bijvoorbeeld een Aston Martin DB5. Wat ook behoorlijk in pijs stijgt is de klassieke motorfiets en dan heb ik het niet over een oude Honda, maar over bijvoorbeeld een Norton Manx of een Vincent Black Shadow.

Het plan van Frans Weekers is een mislukking en als de politiek beter had opgelet en bijvoorbeeld dit draadje en al die soortgelijke draadjes op andere autoforums had gevolgd, dan hadden ze het kunnen zien aankomen.

Han S schreef:

Klopt, maar de handel en wat daar aan gerelateerd is ligt ook op zijn reet. Een CX is nog minder dan de helft waard van voor dat dit gezeik begon.

Deze diesels werden gesubsidieerd, en dat is nu voorbij. Nu is de waarde m.i. Een heel stuk realistischer dan hiervoor. Dat je vroeger €7000 betaalde voor een diesel van 25 jaar oud en €2000 voor dezelfde auto van 20 jaar oud toont juist aan dat de handel verziekt was. Rot voor de ondernemers, maar als je geen rekening houdt met het wegvallen van subsidie ben je erg naïef aan het ondernemen.