waterman schreef:

De roestschade valt 100% mee. Het is nergens doorgerot. We gaan de boel plaatselijk voorzichtig stralen, behandelen en de gehele lampenbak opnieuw spuiten. De onderbak heeft alleen wat lakschade hier en daar en de voorbumper moet gewoon opnieuw gepolijst worden. Ik heb één deel gedaan en dat was een hondenwerk.

Die overlappende delen van die lampenkap MOETEN los want hier zit de ergenis
Nieuwe stukken inlassen is de beste optie.

Succes

Ach, het is maar geld Jan Die lampenbak heb ik 9 jaar geleden nieuw in de doos gekocht, voor toen 750 euro. Nou, je ziet het

Die heeft het dan niet lang volgehouden!

9 winters, pekel, wintersport… ik vind het keurig. Als ie buiten had gestaan was het nog erger geweest.

Ah, ja ik snap het. Had je de onderkant behandeld met dinitrol?
Over dubbelposten: als ik heel kort klik gaat het goed. Iets langer en het is dubbel. Probeer maar eens.

Ik had de binnenkant en de onderzijde inderdaad met dinitrol behandeld. Alle boutjes en moertjes kwamen keurig los dus. En nu stralen we de boel, laten we tussen de naden RX5 lopen, behandel ik de binnenkant daar ook mee en dan rx7 of dinitrol er overheen. Dat zal de boel best wel een tijdje goed kunnen houden. En verder geloof ik het wel

Waarom geen ML oF ML penetrant?
Dit blijft echt beter dan RX5.

VgF

Met ML heb ik geen goede ervaringen opgedaan de afgelopen 20 jaar en met Rx wel.

Bij mij is het precies andersom

waterman schreef:

Met ML heb ik geen goede ervaringen opgedaan de afgelopen 20 jaar en met Rx wel.

Misschien dat ik het mis heb, maar volgens mij heb ik je ook wel eens het tegenovergestelde horen zeggen. En dat Rx zich nog niet goed bewezen had e.d.

Of hebben we het dan over een ander soort behandeling?

RX als roestomzetter werkt prima, maar als vervanger voor dinitrol om holle ruimten en de bodem te beschermen zou ik het niet gebruiken. Dat bedoel je denk ik.

Jep, dan snap ik hem.

O ja, ik ben met de bumper in de weer. Dat is een pestwerk en dat komt ook omdat ik nét niet de goede spullen had. Mijn polijstspullen waren prima voor klein spul zoals sierlijstjes maar de grote, brede oppervlakten gingen moeizamer. Ik heb dus toch maar even nieuwe polijstspullen besteld.. met een adapter zodat ik de nieuwe schijven op mijn poetsmachine kan zetten. Die heeft namelijk meer vermogen dan de boormachine, is makkelijker hanteerbaar en heeft een variabel toerental.

Goed: begin gemaakt met bumpertje polijsten:

eerst goed schoonmaken, binnen en buiten. Natuurlijk met veel Dasty en de waterslang.

Dan beoordelen:

En dan de schuurmachine er op. Die krassen moeten er uitgeschuurd worden.

Schuren beginnen met korrel 60, dan naar 80, 120, en vervolgens nat: 180,240,320,400 en dan 800…
na korrel 800 ziet het er zo uit:

En dan gaan we voor-polijsten met de grove schijf en polijstpasta..

Na het voorpolijsten:

en dan heb ik ook maar even een stukje helemaal afgemaakt. Dit is het resultaat:

Gaat goed hé? Is ff flink werk, maar dan heb je wel wat! De kers op de taart zullen we maar zeggen
Nu even wachten op de nieuwe polijstspullen en dan nog eens goed napolijsten. Dat wordt nog mooier.