Ook daar zit zo’n gele kap over de H1 lamp als ik mij niet vergis.

Waterman vergist zich zeker niet: Bij een “Franse” SM, dat wil zeggen een SM die voor de Franse markt geleverd is zijn er bij alle 6 lampen voor ( Code, Route en Directionnel d.w.z. dimlicht, grootlicht en verstralers) gele kappen gemonteerd. Tevens heeeft een “Franse” SM gele achteruitrijlichten.
Bij de “export” versie zijn alle lampen ( 6 + 2 achteruitrij) wit. De “export” versies hebben ook afhankelijk van het land verschillende uitvoeringen voor grootlicht en verstralers ( er zijn “breedstralers” voor grootlicht en echte verstralers ). 
Bij het “namaken” of opnieuw verchromen van de dimlichten worden kappen meestal weggelaten. Als je de kappen laat zitten daalt je lichtopbrengst, dat was al origineel zo, want na 40 jaar laten ze noch minder licht door.

De gele inserts zijn echt glas dus goed schoonmaken en het werkt weer voortreffelijk.

De inserts zitten vast aan de voetjes die in de spiegel geklemd zitten. Die kunnen er niet vanaf. Voorzichtig wassen in zeepsop werkt goed.

Bedankt voor de info. Ik vind het onwijs mooi als de lamp een gele gloed heeft terwijl deze niet brandt. Op citromobile kon ik voor 20 euro per gerl glaasje het avontuur aan. Ik pas nog even.

Stel ik heb die gele glaasjes los gekocht. Krijg ik die dan in mijn koplampen, of moet dan het glas eraf?

Nee hoor, je kunt ze gewoon vastlijmen/kitten aan de H1 of (CX) H4 houder. Deze druk je dan weer vast in je koplamp. Onderstaande foto is van een H4 houder (CX) zodat je mooi alle 6 de koplampen
gelijk (op grootlicht) kunt aanzetten. 

Het voordeel van de CX-fitting waar een H4 lamp in kan is dat een H4 lamp in een SM-dimlichtunit een veel betere lichtopbrengst kent en dat het lichtbeeld veel beter is. De fittingen kun je uit een oude cx (serie 1) koplamp halen. Echt een modificatie die de moeite waard is.

En daaarna past er H4 bi Xenon in!

Mooie gereviseerde koplampen vanavond erin gesleuteld. Met dank aan Cyril Sars!!

Vroeg of laat een CX fitting erin en iedere weggebruiker ziet me weer. Laatst op de A20 bijna TL door een medeweggebruiker. Gelukkig heeft een SM brede bumpers en bleef de schade beperkt.

Ik heb H1 Xenon in de dimlichten gezet. Geen probleem meer!

Ziet er weer netjes uit!

Ik vind xenon een bagger gezicht om te zien. Maar ik moet ook iets doen. Omdat mijn ogen minder worden, dit is met name s’avonds lastig als ik op slechte of onverlichte weg rij. Dus veiligheid voor alles. Als je gaat google’en kom je zoveel aanbiedingen tegen qua verlichting dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Dus ervaringen zijn van harte welkom. Wellicht in een ander/nieuwe rubriek.

Ik heb ook xenon in mijn sm gehad. Werkte fantastisch maar er ging een balastunit stuk. Ik ga het er zeker weer in zetten, in de kleur 4300k heb je geen last van die blauwe xenongloed.

Ik heb al meer dan 10 jaar xenon’s in mijn SM, zonder veel problemen.
- Kleur: Een “minder blauwe” kleur levert meer contrast s’nachts, d.w.z. je ziet de weg beter en de strepen, 4300K is ook al flink wit vergeleken met de andere lampen.
- Bij mijn setje zaten nog “gewone” stekkers, die heb ik veranderd, want je wilt dat je stekkers naar de lampen van goede kwaliteit en echt waterdicht zijn anders valt je lamp uit als het hard regent of als het erg vochtig weer is.
- Zo’n balast is een transformator, slechte kwaliteit is goedkoop maar gaat stuk.
- Bij een SM moet je uitkijken voor de “deflector” die je in de koplampen vindt: je HID lamp komt daar soms tegenaan en dan heb je kortsluiting. ( je kan er gewoon het eindstuk van afzagen, maar laat de rest zitten anders heb je geen “lijn” , er zijn gegoten zamac deflectors en van blik). Bij de originele koplampen zit er een soort bruine lak aan de onderkant van de reflector, dat is om te voorkomen dat je te veel lichtstraling naar boven krijgt, want dat stuk van de spiegel gebruik je niet bij dimlicht. Als je “nieuwe verchroomde” hebt hangt het van de deflector af of je niet te veel licht naar boven krijgt, is wel handig bij het lezen van verkeersborden op portalen en hoog gemonteerde

Oke. Dat is heel wat. Ik zie lees dat dat je er niet zo ff xenon in pleurt.