Stekker los is lampje uit.

Ik heb dat ook eens gehad dat het lampjes steeds ging branden. Dit lag aan een slechte, gecorrodeerde verbinding bij het relais van de radiator. Als je voor de auto staat hangt er links boven aan de radiator een relais op de zijkant. Misschien is er ook hier een van de aansluitingen van gecorrodeerd.

Die heb ik zien zitten inderdaad… vanmiddag eens even proberen

Stekker los op het kvs reservoir deed het lampje niet uit gaan
Linksboven bij de radiateur ook de stekker los gehad, zag er allemaal prima uit.

Het kvs lampje blijft dus branden terwijl de pot vol zit ... waar kan ik nog meer naar het probleem zoeken?

Heb de sensor nog niet schoon gemaakt, maarja als stekker los de oplossing niet is, zal het probleem hier ook niet zitten?.. die op het kvs reservoir is voor het niveau neem ik aan, of zit ik dan niet goed?

Geen idee of het kwaad kan voor het ‘regelprintje’ bij de radiateur, maar ik zou de twee aansluitingen op de stekker eens met elkaar verbinden, en kijken of dan je lampje uit gaat. In dat geval; sensor schoonmaken.

haal even de stekkers onder de accu los. Daar zitten 3 stekkers onder de plaat waar de accu op staat, waarschijnlijk zijn dat de boosdoeners. Heb het zelf ook een keer gehad. Even de stekkers schoonmaken en weer in elkaar drukken.

Die stekkers gaan toch alleen naar de sensoriek van de motor? Dacht dat die stekker van deze sensor direct op de kabelboom zit.

die gaat nog door een stekker heen onder de accu bak.

Heb ze al meerdere keren los gehaald.
Of dat bij elk model hetzelfde is….dat weet ik niet. Bij de BX keken ze niet zo nauw per model en bouwjaar ....

niets heeft mogen helpen…. helaas, gelukkig weet ik dat er voldoende vloeistof in het potje zit. Laat het eerst wel zo, auto is toch voor de hobby, geen dagelijks gebruik. Weet niet waar ik het probleem nog moet zoeken maar vind het dus eerst ook wel even goed…

LHM lekkage aan de bx ...... gister avond heel snel even gekeken waar het vandaan komt, verder niet mee bezig geweest, ook niet van dichtbij bekeken. Dus ik weet nu de locatie maar weet niet echt wat het nu juist is, heb er wel even een foto van gemaakt….

Daar zitten toch helemaal geen LHM leidingen?

Komt het niet ergens vanaf de voorkant waardoor onder het rijden die kant op waait?

Hmm, het lijkt er op dat je remservo lekt aan de binnenzijde bij het rem pedaal.
En dat de LHM daar een gaatje heeft gevonden naar buiten.
Ik zou even onder het tapijt kijken, en natuurlijk bij de remservo.

Inderdaad bij het rempedaal de lekkage .... handig zo’n forum. Lijkt niet echt een leuke klus te zijn.

Ik heb twee weken terug een remservo vervangen. Een fijne klus is het niet, maar is in een middag wel te doen.

toevallig ook iemand die weet of er verschillen in de remservo’s zit? of kan ik van een willekeurige bx een servo halen….