ik ben op zoek naar een 5pk Citroën cabriolet (klaverblaadje), kenteken L-4606, model 1925, kleur mokkabruin, gekocht in 1926 voor 1350 gulden. Deze is van mijn overgrootvader geweest en ik ben benieuwd of deze nog bestaat.
Zou iemand mij kunnen zeggen of er een manier is om erachter te komen waar deze auto zich nu bevindt?
Oei, dat is een lastige!
Waarschijnlijk heb je al hier gekeken:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Nederlands_kenteken#Eerste_kentekens
De L betekent dat de auto waarschijnlijk in de provincie Utrecht is uitgegeven.
Maar sinds 1951 hebben de kentekens 6 karakters.
Het zou heel goed kunnen dat (als de auto nog bestaat tenminste) het kenteken is veranderd.
Ik weet niet of er ook op chassisnummer gezocht kan worden bij de RDW?
Dat moet je dan wel weten natuurlijk…
Iemand?
Oei, het chassisnummer ken ik niet, weet wel dat hij bij A. Terlouw herstelplaats voor automobielen, motorrijwielen en bootsmotoren op de Elisabethstraat 39 in Rotterdam is gekocht op 22 juni 1926. Die garage bestaat nog wel: Terlouw. Ik zal ze eens mailen 
engbokho schreef:En volgens mij is dit geen Citroen…
Wat dan? Ik heb het aankoopbewijs en daarop staat “citroen cabriolet”
ik dacht dat het een citroen type C trefle 5cv cabriolet was, maar misschien is er een carrosseriebouwer op los gegaan?
Mmmm, Of deze foto is niet van zijn eigen foto!
engbokho schreef:En volgens mij is dit geen Citroen…
Je hebt gelijk, ik heb nog een foto en nu het was me nog niet eerder opgevallen, maar dit is inderdaad een andere auto. Maar die is van de zijkant genomen, dus daar heb ik dan geen kenteken van…
Weet iemand er zo een in het bruin te staan, zodat ik eens kan kijken hoe hij er in het echt uit zag?
Totaal aantal Berichten: 1886
Geregistreerd: 03-02-2012
- C4 (2004-heden) 16 e HDI 112 PK Exclusive EGS 6V
- (Grand) C4 Picasso 16 e HDI 115 PK Intensive MAN 6V
Is dit dan het Opel model?
September1978-Juli1989) 2CV6, Acadiane (Service wagen), Visa Club 650 2x, Visa Super X, Visa 11RE, Visa Chrono, GSA Pallas 5V 2x, CX Reflex, CX 2400 Pallas 2x, CX 2500 Diesel 2x, AX 3D TZS,BX 16 TRS 3x,BX TRD 1x, BX 19D 1x, BX 19RD Break 2x, BX TRD Turbo, Augustus1989-tot-Augustus1990 AX 14 D 3D, AX 11RE 3D Cituningkit. Prive Sept1990-tot-heden) Ford Taunus Coupe 1300, Renault 5 1200 3D, BMW 315, Hyundai S Coupe 1500, BX TRD Turbo, AX 11 TRE 5D, Saxo 15D SX 3D, Xsara 19D SX Break, Saxo VTS 14
3D, Peugeot 307 14 HDI 2x, C4 Exclusive 16 EHDI 112 pk EGS6, C4 Grand Picasso 16 EHDI 115 pk man6.
Kijk in ‘t bruin
Ik ben rond 1976 bij een familie geweest in de achterhoek die ook zo’n wagentje hadden vanaf nieuw…Was toen ook al erg antiek.
Volgens mij rijdt die nog steeds rond met een ZZ kenteken.
Totaal aantal Berichten: 10261
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Ja, die ziet er toch echt anders uit…
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
L-4606 dat is een echt zoekplaatje.
Hij lijkt op een voor-oorlogse 1908-1911 Mercedes met Knight Motor, en de radiator is heel typisch voor die tijd. Toen hadden ze ook nog vlakke spatborden, later werden die ronder. ( tussen 1914 en 1918 werden er weinig auto’s gebouwd).
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 78
Geregistreerd: 08-12-2007
- C6 (1928-1932) Berline de Voyage C6F
- C4 (1928-1932) Torpédo C4F
- C4 (1928-1932) CI Conduite Interieur AC4
Guido_ schreef:engbokho schreef:En volgens mij is dit geen Citroen…
Je hebt gelijk, ik heb nog een foto en nu het was me nog niet eerder opgevallen, maar dit is inderdaad een andere auto. Maar die is van de zijkant genomen, dus daar heb ik dan geen kenteken van…
Weet iemand er zo een in het bruin te staan, zodat ik eens kan kijken hoe hij er in het echt uit zag?
Het juiste type is een Citroën 5HP Cabriolet ( type 2TL) van voor 1925 ( zie spatborden)
Dispar vulgo
