En jubileum dashboard.

Maar in US zijn ze toch wat zeldzamer dan hier.
Word ooit wel opgeknapt dunkt me.

Hier mag het een sloper zijn maar alles valt of staat met hoe zeldzaam ze zijn en wat ze daar waard zijn.

Ooit zullen mensen ook hier de handjes dichtknijpen als ze zo’n exemplaar kunnen kopen.
Alles kan gerepareerd.

Dat is géén jubileum-dash. Het is gewoon roest. Een jubileum-dash zit alleen in auto’s met het nieuwe type deurklink, het inliggende type.

H@ns schreef:

Eeeuh, maar wel “Morettes” en getint glas hè?

Dat zijn toch gewoon de USA lichten?

Ja, Morettes waren de dubbele koplampen op CX, BX e.d. Dat is het merk, dus niet van Citroën zelf.
Bij de DS werden ze zo geleverd om aan de USA specs te voldoen.

USA specs of ook wel opgeworpen “foreign job” auto invoer barrieres. Om de eigen producenten te beschermen.

http://link.marktplaats.nl/m843848549

DS 21 Pallas van 74. Volgens de RDW klopt het.
Stuur is van eerder dan 74, hetzelfde gelde voor het klokkenspel. De 21 werd in 74 ook niet meer in de DS geleverd.

Zou het een verkeerd bouwjaar zijn bij de RDW of toch een verpallaste DSuper5?

Het is geen d-super, er zit een rempaddestoel in.
Het ziet er op de plaatjes goed uit.

Chroom stripje op paneeltje van luchtschuiven ontbreekt, deurpanelen wit met zwart?

Je heb gelijk, het zal wel een DS zijn.

Er kloppen in elk geval een hoop details niet met het modeljaar. Eigenlijk klopt er geen enkel modeljaar jaar…

Gegevens RDW zouden zo waar kunnen kloppen. Het kan natuurlijk ook nog altijd een ver"PALLAS"te DS zijn.
Wat de motor, stuur en klokkenspel betreft dat kan tijdens de restauratie vervangen zijn.
Enige die je dat kan vertellen is de restaurateur of de eigenaar.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m847620748-citroen-id19-break-1968.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618

Mooie break

http://link.marktplaats.nl/m847388977

Kijk o.a. even naar de felsnaden onder aan de linker achterdeur…

Wat een prijs zeg…

Valt verder weinig op aan te merken toch?
Lijkt me in eerste instantie een nette Pallas eigenlijk erg origineel en verzorgd overkomt.

Die eventuele roestpuntjes misschien even meenemen in de onderhandelingen?

Ik ben het eens met maxcitro: die roest in de felsnaden is het begin .....van rotte onderportieren

De rechter voordeur heeft al eens een nieuwe bak gekregen, je ziet de verdikking in de felsnaad.
En als je de rvs schop platen verwijderd zie je waarschijnlijk meer ellende.
Het is wel een leuke auto om te zien maar is beslist niet ongelast.