Ik wil het instrumentenpaneel van m’n ID laatste type uit elkaar halen, om die ingebrande glaasjes te vervangen.
Heb het ooit wel eerder gedaan maar weet even niet meer hoe die twee draaiknopjes voor dagteller en lampjestest te verwijderen. Gewoon eraf trekken ?
Dat klusje ga ik binnenkort ook doen. Interessant om te weten hoe dat gaat.
Waar heb je de nieuwe glaasjes vandaan?
Ik wilde een deksel gebruiken van een tupperware achtig bakje. Is mooi groen.
En voor het grootlicht het plastic van een blauwe motorolie fles.
Een deksel van een latex emmer zou ook goed zijn.
Niemand die weet hoe die twee knopjes eraf gaan ? Wil ze niet mollen…
Totaal aantal Berichten: 43343
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Ik meen dat je ze er af kunt trekken.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
maxcitro schreef:Ik wilde een deksel gebruiken van een tupperware achtig bakje. Is mooi groen.
En voor het grootlicht het plastic van een blauwe motorolie fles.
Een deksel van een latex emmer zou ook goed zijn.Niemand die weet hoe die twee knopjes eraf gaan ? Wil ze niet mollen…
Tik-tak doosjes zijn goed te gebruiken ( in alle kleuren te krijgen) en geven ook goed licht door.
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 758
Geregistreerd: 10-12-2006
- Xsara Break 1.6 16V
- C5 2.0 HDiF Break Exclusive
- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 Break bv5
Knopjes er inderdaad gewoon rechtstandig aftrekken.
‘67 DS21bvh: “de nieuwe”
‘74 DS23 break, 5bak: poetsmobiel
‘05 C5 break: daghap / ‘02 Xsara 1.6 Break; voor de kids
ex ‘06 C5 2.0 HDIf exclusive break
ex ‘70 DS21ie, bvh, pallas: winterbak / rallywrak
ex ‘97 Xantia 1.9TD Break: total loss / ex ‘98 XM tct ambiance: stille zweef /
ex ‘72 DS23bvh: helaas total loss / ex ‘68 DS21bvh: sloper, ex-winterwrak / ‘00 Xantia 2.0HDi break/ ex ‘00 Xsara 1.6 Coupé
Allen bedankt voor de tips !
Heb nog weer een mooi blauw dekseltje van borstvoedingsflesjes van m’n vrouw gevonden.
Toen ze even niet keek…. 
Lijkt donker genoeg, anders word het te helder.
Totaal aantal Berichten: 1452
Geregistreerd: 02-02-2007
- ID/DS DSuper LPG 5bak
- Xantia 1.8 16v Break
Plaats dan wel LED lampjes erachter anders heb je zo weer verkleuring. Ook dit klusje heb ik een hele tijd terug eens gedaan en ziet er nog steeds goed uit !
Ik kan het artikel zo snel even niet terugvinden, de foto’s wel:
Eigen fabrikaat lampjes met op-offering van een goed lampje….
De nieuwe glaasjes kwamen van een ander forum-lid, waarvan ik de naam niet meer weet (staat in het artikel).
DSuper 1.9 LPG blue d’ Orient 01-1972
Het enige wat ik in een andere auto zie is de reflectie van die van mij.
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Waar heb je die led-lampjes vandaan.
En welke maat “fitting” is dat?( T10)
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Die fittingen heb je denk ik niet perse nodig.
Als je de ‘gewone’ glazen lampjes heb kan je die ook wel een beetje (gelukkig) breken zodat je de ledjes aan de stangetjes van de gloeidraaid kan solderen.
Thanks voor de mooie plaatjes en de tip bartjes
Totaal aantal Berichten: 1452
Geregistreerd: 02-02-2007
- ID/DS DSuper LPG 5bak
- Xantia 1.8 16v Break
Ik heb inderdaad een bestaand lampje gebruikt en het glas gebroken. De gloeidraad heb je niet nodig, onderin zit gewoon een prop soldeertin. Als je goed kijkt zie je tevens een weerstand zitten om de levensduur van de leds te verlengen en de lichtopbrengst te beperken tot een nivo dat s ‘avonds niet storend is en overdags nog zichtbaar. Ik weet de weerstandswaarde helaas niet meer. De leds kwamen van een printplaat af die op andere punten stuk was.
In mijn herinnering kun je de dash knopjes er inderdaad (met beleid) eraf trekken.
DSuper 1.9 LPG blue d’ Orient 01-1972
Het enige wat ik in een andere auto zie is de reflectie van die van mij.
Gelukt.
Ik heb uiteindelijk groen en blauw plastic van olie vaatjes gebruikt.
Wel nog met de originele lampjes erachter, op termijn is het wellicht goed om ledjes te nemen.
Leuk klusje, met mooi resultaat en erg simpel en snel te doen.
Totaal aantal Berichten: 1452
Geregistreerd: 02-02-2007
- ID/DS DSuper LPG 5bak
- Xantia 1.8 16v Break
Niet te lang met lichten rijden anders branden ook deze glaasjes in. LED geeft nagenoeg geen warmte af, vandaar de keuze hiervoor. Post ook even wat foto’s.
DSuper 1.9 LPG blue d’ Orient 01-1972
Het enige wat ik in een andere auto zie is de reflectie van die van mij.
Ik heb in het verleden gewoon standaard lampjes (led met de juiste fitting 2st 7€) bij een bouwmarkt gevonden.
Geeft een minder mooi lichtbeeld, maar geen kans op het inbranden
en…. niet vergeten: zelf de slingers ophangen 
Totaal aantal Berichten: 25646
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
3 dollar..
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Da’s inderdaad mooi spul!
en…. niet vergeten: zelf de slingers ophangen
