Tsjonge, dat je vanwege wat probleempjes met een auto geen liefde/sex meer hebt, okee… maar dat je vervolgens verplicht wordt om in zo’n Japans gedrocht te rijden is écht erg.

Hoezo dure problemen trouwens? Als je een ‘nieuw’ relais op de sloop haalt, een koppelingskabeltje ergens online bestelt en vervolgens die boel er even op frut, dan is het alweer klaar. Kost hooguit een middagje klussen en een paar tientjes. Een achtstehands Hyundai is duurder en al helemaal op de langere termijn.

Tip: repareer die GSA z.s.m. en ga er vervolgens gewoon weer mee rijden. Omdat zij de Hyundai leuk vindt en jij de Troen is iedereen weer blij. En als die Jap straks het eerste écht dure euvel vertoont:

Welke Jap?

Hyundai is toch gewoon Japanse/Koreaanse techniek, model opa & oma?

Goed, genoeg over die Hyundai. Dat ding komt gewoon uit Zuid-Korea en is een prima wagen, doch enigzins saai.

Een fors understatement vergeleken met een GSA…

Kortom: laat het er niet bij zitten Desperado! Repareren dat ding.

Art en anderen: helemaal gelijk, als jullie gelijk zouden hebben. Dan zou ik het niet eens overleggen en er aan beginnen.

Helaas had Yuri al in het begin meer dan gelijk: de oorzaak van de kapotte kabel is een gare drukgroep en dat wordt een heel duur grapje dat ik NOOIT zelf kan maken… (het grapje misschien wel, maar ‘La Poubelle’ niet, bedoel ik).

Maja, nou had MdB het dit weekend erg druk met oma worden, en zo… Ik laat het even betijen en heb ‘La Poubelle’ op een veilige plaats weggezet. Het komt er heus wel van.

Denk ik…
Hoop ik…

Desperado schreef:

Helaas had Yuri al in het begin meer dan gelijk: de oorzaak van de kapotte kabel is een gare drukgroep en dat wordt een heel duur grapje dat ik NOOIT zelf kan maken…

Lekker hé, dat er mensen zijn met 15 jaar ervaring die je wel effe op het juiste spoor kunnen zetten

En jawel!

Ere wie ere toekomt: de monteurs van Ton van Soest (en ikke, een klein beetje) hebben “La Poubelle’ weer aan ‘t zweven gekregen!

ZE RIJDT WEER!!!!!!!!

Ik wil hier niet ingaan op de technische details (ik snap ze zelf merendeels niet eens), maar ik wil wel even een hartelijk dankje doen aan de opmonterende commentaren en de fantastische stukjes morele ondersteuning.

‘La Poubelle’ rijdt weer en dat Hyundai-ding heb ik ondertussen zelf kunnen maken. Olie-lekkage aan ‘t ding was gewoon een ordinair gaatje dat ik zelf met wat ‘kauwgum’ heb kunnen maken.

Dus zij zweeft weer en ‘het’ doet ‘t weer. KMstand van ‘La Poubelle’ is momenteel 369.368 en wat mij betreft gaan we naar de vier ton!
Als er een prijs is voor de meest happy CITFO van deze dag dan wil ik in elk geval meedoen!

Vier ton maar? Volgens mij gaat deze de zes ton nog halen!

Hee gefeliciteerd, een nu hoop ik vele happy km voor je!!

Bij Van Soest geweest! Dan zit je bij mij in de buurt! Ik ga daar met m’n Ds ook wel heen. Zou leuk zijn om Poubelle eens te zien!

Goed bezig! Die niet zo dunne monteur bij Van Soest kan in ieder geval aardig sleutelen….

Mooi werk! 

bestaat dat GSA’tje nog?
Die JT-47-NT, X3 heb ik ook ooit nog eens gehad. Fijn wagentje toen, aardig wat kilometers mee gemaakt.
Ooit verkocht aan Hans (kookookeens, citrofiel.tk)

De TS heeft ergens in 2013 voor het laatst op het forum gekeken…

AH

Bij de RDW bestaat het GSA’tje nog wel zag ik net, welliswaar sinds mei 2012 zonder APK