Zaterdag, op weg naar huis vanuit frankrijk. Net over de grens in belgie, heeft de berlingo zijn laatste adem uitgeblazen. Distributieriem aan flarden, einde oefening.

Prima geholpen door de ANWB, heeft er voor gezorgt dat we veilig en met volgeladen auto thuis kwamen. Dus; bedankt mensen!.

Nu is het zo dat mijn dochter ook een berlingo heeft, maar twee jaar jonger (2001). In die van mij zit een airco en die van haar niet.
De vraag is dus ook . ’ Kan ik de airco overplaatsen van de een naar de ander’. Er van uitgaand dat ik geen beroeps monteur ben’. Maar ook niet twee linker handen heb?

RIP

Mij lijkt het een te gecompliceerde operatie te worden.
En in wat voor staat is die airco?
Ik zou het niet doen.
Gedacht aan cylinderkoppen ruilen?
Aangenomen dat het dezelfde TU motoren zijn.
Na hoeveel km begaf de distributieriem het?
Wat een ramp..

De riem zat er volgens de sticker op het blok pas 75000 km op. Heb hem wel 2e hands gekocht, dus weet het niet zeker.
De airco werkte nog uitstekend.
Wat is het voordeel van het overzetten van de kop?

Lijkt mij, maar wie ben ik, een stuk overzichtelijker dan een airco uitwisselen.
Proef op de som: vraag eens een garage prijsopgaaf voor airco of kop wissel.

Hoi Snellie

Wat kan helpen om enige reactie te krijgen is:
- Over welke motor gaat het?
- Bouwjaar? (1999?)
- Gereden aantal kilometers? 
- Kreeg je vooraleer de distributieriem het opgaf….(achteraf bekeken) vooraf enige ‘verwittiging’ (Speciaal motorgeluid   of zo, ..)?

Succes ermee, maar ... ik zou ook niet aan de ombouw van die airco beginnen.

HAUG

Airco ombouwen zou ik niet aan beginnen, vooral als je geen geoefende monteur bent. Ik zou eerder een andere motor regelen en die als oefening erin bouwen. Gelijk een nieuwe distributieriem plaatsen… 😉

Ik snap het Haug,  ‘zal wat duidelijker proberen te zijn.

Ík snap dat het dus zo een eenvoudig nog nog niet is. Ik ga wel eens navragen bij de mijn garage, maar zal wel niet veel worden ben ik bang.