Zijn de voorbanden te oud? Wat ga je erop zetten?

Ik heb nog 2 XWXen..

Gisteren de xenon vervangen. Ik had twee kleuren lampen. Maarrrr… wat blijkt? De kleur verandert als je een andere ballast voor de lamp zet!

Ik heb twee verschillende ballasten want er was er 1 onbetrouwbaar. De oudste geeft aardig geel licht. De nieuwere iets meer groenig.

Dus ik doe twee nieuwe dezelfde lampen in de spiegels en WTF   Nog steeds een gele en een groenige lamp! Toen heb ik de onbetrouwbare gelijke ballast er weer ingezet en verdomd! Twee gele lampen!

Het maakt dus uit wat voor ballast je hebt. Heeft vast iets met vermogen te maken. Wat zou er gebeuren als je een 50 Watt ballast neemt ipv een 35 Watt?

Volgend project: de Pioneer pas maken. Weet inmiddels dat ik 20 aderig flatcable moet hebben. Connector lossolderen van de print en met toprand monteren in middenconsole. Alle draden verlengen naar de stoel, waar de unit komt te liggen.

Gisteren de dame verwend met verse valvoline racing VR1 en een nieuw filter.
Handig: de CX en SM hebben het zelfde filter!

Na vullen starten zonder ontsteking tot olie lamp uitging. Daarna liep ze op 4 pitten waarschijnlijk deels verzopen.

Vanochtend naar werk leek het na 10 minuten beter te worden. We gaan ook maar nieuwe bougies monteren…

Na een stukje snelweg loopt de dame weer op 6! Binnenkort ook ff de benzine druk weer checken.

De flatcable voor de pioneer ombouw is binnen. dat lijkt te gaan lukken.

Update. De radio past niet op de vloer onder de stoel… Fak! Hij past wel tegen de onderkant van de stoel… Nu moet de kabel heen en weer kunnen als de stoel naar voren gaat bij instappen van achterpassagiers..

De stoel staat nu binnen. Wat ontbreekt: de ringen met randen die de stoel op de beugels fixeren. Wie o wie heeft die?

Niet meer nodig.. We moeten nu 27 aders verlengen naar de onderkant vande stoel. Liefst met stekkers…

Als je iets moois wilt maken kost het veel tijd. Het lijkt me wel een goede oplossing. Succes met draden strippen etc!

Om de installatie te versimpelen moet er ook een stekker in de 20draden. Na lang zoeken op het web blijkt de oplossing gewoon in de kast te liggenb: Een oude printerverlengkabel!
25 pennetjes.

Gisteren 20 aders flatcable op het vrouwtje gesoldeerd. Het gaat lekker…Voor de eindmontage moet de stoel weer uit de auto om de kabellengtes te passen.

Fototjes:

female printer stekker:

female waar fronje op aan moet sluiten:

en van de print af.  Wat een gekut…boven EN onder gesoldeerd.

Is zoiets geen optie?

http://www.rdae.nl/ml15-mini-lock-15-polig.html

Dan met nog een kleinere ernaast bijvoorbeeld. Lijkt me makkelijker werken dan zo’n oude printstekker.

Nah.. hier moet je ook draden aan maken. Aan de male printstekker zit de draad al vast!

Mooi werk beuntje