inmiddels ben ik bezig geweest met het voorbewerken van de lelijke plek op het achterspatbord bestuurders kant. Nu nog op stage de kleur laten meten, en een spuitbusje laten maken. alles in kleur, dan is ze weer een stuk netter. Ook neem ik direct het plekje op de motorkap en achterklep mee.

Ik weet niet wat je verwachting is bij een spuitbusje, maar je krijgt zeker kleurverschil

Ik heb bij een bedrijf in Ridderkerk al diverse spuitbussen in diverse kleuren laten maken.
De man kan dat bijzonder goed. Zelfs bij het rood van mijn BX is bijna geen kleurverschil te zien.
Standaard spuitbussen, van o.a. Motip, zitten er altijd behoorlijk naast.

Neah, niet helemaal. Zo’n standaard spuitbus kan een prima kleur geven hoor. Ik heb deeltjes van m’n Saab met zo’n op kleurnummer gekochte spuitbus gespoten en daar zie je niets van. Geldt ook voor de grijze metallic lak van m’n bmw. Maar, je moet een beetje mazzel hebben natuurlijk.

Ik loop stage bij een autoschadebedrijf,  en daar hebben ze ook meetapparatuur,  om de beste kleur te kunnen meten voor het mengen. Dan kontjes redelijk dichtbij qua kleur.  Het zal nooit helemaal hetzelfde zijn.

kontjes!?    waar het hart vol van is…....  

Dubbelpost

Dubbelpost

. Typen op m’n iPhone is niet zo’n succes blijkt!!  Dat moet natuurlijk komt zijn

Zo’n toetsenbord pakt vaak woorden die je wel vaker typs Jasper!

Dat zal wel Martijn iig is typen op een PC toch makkelijker!

Omdat ik toch al een tijdje graag een BX type1 of een GS wil, zal er toch een auto wegmoeten. Dit om de andere auto te kunnen aanschaffen, maar ook omdat er geen 4 auto’s gaan komen. Daarom ben heb ik de Beige eens op autoscout gezet. eens kijken of dat wil. Maarja, als ik geen reacties krijg, dan haal ik m er weer vanaf en blijft de beige mooi bij mij. Geen probleem en ook geen noodzaak om te verkopen. Die BX of GS kan wel wachten tot ik zelf een huis en oprit heb .

hoe kan ik trouwens de huidige motor sneller maken?  Ik heb filmpjes gezien op youtube van een gs turbo.  Zoiets dergelijks leek mij ook wel eens een uitdaging. Iemand ervaring met het versleutelen van zo’n gsa 1300 blok, om de snelheid of het optrekken wat te versnellen?

Gewoon een oude Porsche kopen die gaat al sneller.

Turbo steken is niet zomaar ff te doen, compresie verlagen, oliepomp vergroten, andere carburator.

Dan lijkt een Megasquirt plaatsen nog makkelijker.

Beide kosten veel geld.

Is er geen snelle nokkenas te vinden?

Idd, of een renault 5 alpine, gt turbo of 1.7 gte.
Gaan ook lekker snel

Is het mogelijk om een dubbele carburateur te plaatsen?  met een ander spruitstuk? zoals op de visa 14s etc?