Wat me opvalt aan het lijstje uit de consumentengids, is dat de a-merken goed scoren. Ik ben dan wel benieuwd waar de anderen merken zijn/staan.

Maar even over de eigen test 185/80R15 4 banden met met velgen:
Michelins: €1250
Vredesteins: €480
Hankooks: €320
Nankangs: €340
Federals: €240
Totaal nodig: €2.630 ex velgen, incl. monteren en balanceren

Inleg tot dusver:
Egbert: €100
Technische cie: €100
Magazijn: €100(?)
DS Am(b)rulance: €100
ppvandep: €100

Nog iets meer dan €2.000 te gaan…

Wie volgt?

Is het niet beter om een sponsor (DS garage bedrijf) te vinden?
Dan schrijven de banden maar weinig af.

Als de conclusie gepubliceerd wordt in wat bladen komt de naam van de sponsor elke keer naar voren.

ppvandep schreef:

Maar even over de eigen test 185/80R15 4 banden met met velgen:
Michelins: €1250
Vredesteins: €480
Hankooks: €320
Nankangs: €340
Federals: €240
Totaal nodig: €2.630 ex velgen, incl. monteren en balanceren

 

Je vergeet de huur van de testbaan…. bij de RDW is dat ca 140 euro per uur, ex personeelskosten.

En de banden zijn natuurlijk niet volledig afgeschreven na de test.

Heb vandaag contact gehad met de ANWB (en weer even kennis gemaakt met de inefficiënte telefoonservice….Half uur wachten…duur belletje vanuit Frankrijk ), maar daar worden we niet veel wijzer. Zij werken namelijk in samenwerkingsverband met oa ADAC e.d. Ongetwijfeld om de kosten te drukken. De tests worden afgenomen in Zwitserland. Is voor ons een brug te ver…. Op de RDW site staan de tarieven voor diverse delen van het Lelystad circuit voor oa bandentesten…(Waterman gaf al een voorzetje) Zie hier: http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocuments/TGK (Beoordeling en Toezicht)/Naslag/Tarieven TTV 2014.pdf
Van die bedragen wordt je niet echt blij, maar om een serieuze test te kunnen doen zal het toch wel die kant op moeten lijkt me zo. (ik denk dat de testuitslag internationaal opgepikt gaat worden door DS rijders, en als we het dan toch doen, dan gelijk maar goed). Tsja…Iemand hier op het forum connecties op/bij de RDW of Lelystad circuit? Dat zou vast wat helpen. En de banden; kreeg al een tip om mensen te vinden die sowieso aan 4 nieuwe banden toe zijn en die ze dan evt alvast kopen en vóór montage voor de test beschikbaar stellen. Goed idee, hoewel ik bang ben dat potentiële bandenkopers liever eerst de test afwachten.
So far…

En ja, sponsor(s) zou goed zijn (maar geen bandenmerksponsors, dat hebben ze destijds bij de Duitse test wèl gedaan..)

mmmm zie dat de RDW link niet werkt…Even copy/pasten (van http tot pdf), dan doet ie het wel.

Hebben jullie in NL geen van die slipparcours? Ik weet dat hier eentje is in de omgeving van Brugge, autorijscholen gebruiken die nogal vaak (ben er ook eens geweest op Subaru Test days voor een slipcursus). Zou waarschijnlijk goedkoper uitkomen dan een circuit ‘af te huren’? Nu ik eraan denk, je kan daar natuurlijk niet aan 140km/h een bocht induiken… wel alles wat je op een slipcursus leert.

Misschien koppelen aan 60 jaar DS volgend jaar???

Zijn tamelijk grote bedragen. Heeft de ds club hier geen belang bij ?
Of geven die liever hun knaken uit aan het drukken van een full colour clubblad ? 

demuywo’s Suggestie is een goede: bij trafficcontrol.nl kan het vast goedkoper dan in Lelystad. Er staat voor hen immers ook flink wat publiciteit tegenover, hier op Citroën-Forum.nl, op Facebook en hopelijk in de clubbladen van de Citroën ID/DS Club Nederland, de DS/SM Club Belgium en Citrosfeer Vlaanderen.

Hey Ambrulance,

Woon jij in Frankrijk? Ik ook. Ik zoek nog mede-citrofielen hier. Bizar genoeg moeilijk te vinden. Ik zit in Guyancourt, bij Parijs.

Groet,

Hilko

Rens, ik heb even gekeken op trafficcontrol.nl . Weet niet of zij echt ideale omstandigheden kunnen bieden voor de test (denk aan droog asfalt, nat asfalt, langgestrekt gedeelte om snelheid te maken, meetapparatuur enz).Op de site ziet het er meer uit als “slipcursus en terreinrijden. Maar idd zijn er misschien alternatieven. (wrschnln heeft Vredestein bv wel een eigen testbaan in NL, maar dat moeten we nou juist niet hebben..)
Lelystad lijkt me vooralsnog optimaal. De paar centen zouden we toch bij mekaar moeten kunnen krijgen lijkt me. (ppvandep schreef het al: pakweg 2500 euro voor de banden.(die daarna uiteraard hun waarde niet verloren hebben) en misschien (heel natte vinger) een gelijk bedrag voor de testdag (baanhuur, meetapp, chauffeur(s).)?

Ik heb met de SM in lelystad een dag gereden. Is een top locatie. Alles kan daar!

maxcitro schreef:

Zijn tamelijk grote bedragen. Heeft de ds club hier geen belang bij ?
Of geven die liever hun knaken uit aan het drukken van een full colour clubblad ? 

Leuke opmerking Maxcitro. lekker opbouwend ook…

Als je ff terug leest:

Egbert schreef:

Mooi en zeer interessant initiatief.

Ik wil financieel zeker mee doen voor 100 Euro.
De Technische Commissie van de IDDS club (waar ik coordinator van ben) doet voor een vgl bedrag mee.
Ik kan mij goed voorstellen dat het magazijn van de IDDS club ook een fin bijdrage wil leveren. DriverD kan jij als magazijn man daar met je collegas eens over hebben?

Hey Ambrulance,

Woon jij in Frankrijk? Ik ook. Ik zoek nog mede-citrofielen hier. Bizar genoeg moeilijk te vinden. Ik zit in Guyancourt, bij Parijs.

Groet,

Hilko

Ha Hilko, ja ik woon alweer 7 jaar in La Douce France. (in Vayrac, voor info google maar even op Ton Groot Koerkamp Vayrac). Uurtje of 4 à 5 onder Parijs… Er zijn eigenlijk best veel DS bezitters hier, maar veelal “lone cowboys”. Zondags een ritje om de kerk, en af en toe een rit met klassiekervrienden of naar een evenement. Er is echter wel een kentering gaande, en de DS wordt hier meer en meer gewaardeerd.
Groet
Ton