bogaard77 schreef:

Waarom zou je het merken als je het stuurhuis VERVANGT?

Of je het stuurhuis nou vervangt, of dat je het alleen loshaalt om wat voor reden dan ook, het is het beste om het stuurhuis te plaatsen cf de maatvoering uit het werkplaatshandboek. Markering hoe het gezeten heeft is daarmee overbodig.

Waar de meningen over verschillen is of het nodig is om opnieuw uit te lijnen, (sporing)  ook als je de afstelling van de spoorstangen ongewijzigd laat.
Ik meen, dat als de sporing goed stond en de afstelling van de spoorstangen ongewijzigd is, er géén noodzaak is tot opnieuw uitlijnen na plaatsing van het stuurhuis.

als je op de volgende punten (zie bauwe lijntjes) ffff markeerd met tipex dan kun je het stuurhuis zo overzetten.
Dus: markeren d.m.v. tipex, verwijderen stuurhuis, stuurstangen (is d.m.v. 1 moer (meende 17”))overzetten, markeringen overbrengen op nieuw stuurhuis, stuurrondsel in lijn brengen met het stuur (gele markering), dan stuurhuis vastzetten, daarna (d.m.v. stuurverdraaiing) de stuurstangen in lijn brengen met hulpstuurarmen, en klaar (uitlijnen (witte cirkel) is nu overbodig )

Laten de hulp stuurarmpjes er nu maar op 1 manier opkunnen!!!

Ronsels zijn nooit precies gelijk vwb overlapdrukken dus die vlieger gaat niet op Evenzo met de astand tot je hulpstuurhuizen!

Neem nou gewoon de tekening in de werkplaats handboeken erbij en MEET!!!

Hoe moeilijk kan het zijn!

citroen23 schreef:

als je op de volgende punten (zie bauwe lijntjes) ffff markeerd met tipex dan kun je het stuurhuis zo overzetten.
Dus: markeren d.m.v. tipex, verwijderen stuurhuis, stuurstangen (is d.m.v. 1 moer (meende 17”))overzetten, markeringen overbrengen op nieuw stuurhuis, stuurrondsel in lijn brengen met het stuur (gele markering), dan stuurhuis vastzetten, daarna (d.m.v. stuurverdraaiing) de stuurstangen in lijn brengen met hulpstuurarmen, en klaar (uitlijnen (witte cirkel) is nu overbodig )

 

 

En als je dus een verkeerd gemonteerd stuurhuis op deze manier gaat aftekenen (waarbij de helft van de streepjes al overbodig is) zet je dus de boel weer fout in elkaar. Schiet dus niet op…..
Is het nou zo moeilijk om de boel gewoon even op te meten volgens het boekje? kost je 30 minuten extra, en je weet zeker dat het goed zit…
Maarja, sommige mensen lijken het wel niet te WILLEN snappen [/url]

als je een stuurhuis vervangt BLIJFT de afstand van de hulpstuurarmen gelijk

HAllO…....... Hoezo verkeerd gemonteerd stuurhuis tjonge tjonge
je vervangt er eentje die is gaan lekken o.i.d. dus die goed gemonteerd is/was

al een aantal keren op deze manier gedaan hoefde daarna ook niet meer corrigeren

citroen23 schreef:

als je een stuurhuis vervangt BLIJFT de afstand van de hulpstuurarmen gelijk

HAllO…....... Hoezo verkeerd gemonteerd stuurhuis tjonge tjonge
je vervangt er eentje die is gaan lekken o.i.d. dus die goed gemonteerd is/was

al een aantal keren op deze manier gedaan hoefde daarna ook niet meer corrigeren

En hoe weet je dan zo zeker dat dat stuurhuis goed gemonteerd zat???
Voor het zelfde geld is dat stuurhuis ook al 3 keer in en uitgebouwd en vetrkeerd geplaatst.
De afstand tussen de hupstuurarmen is namelijk niet de enige afstand die bij een DS/ID stuurhuis heel erg belangrijk is. Zie de foto’s van bogaard.

waterman771 schreef:

citroen23 schreef:

als je een stuurhuis vervangt BLIJFT de afstand van de hulpstuurarmen gelijk

HAllO…....... Hoezo verkeerd gemonteerd stuurhuis tjonge tjonge
je vervangt er eentje die is gaan lekken o.i.d. dus die goed gemonteerd is/was

al een aantal keren op deze manier gedaan hoefde daarna ook niet meer corrigeren

En hoe weet je dan zo zeker dat dat stuurhuis goed gemonteerd zat???
Voor het zelfde geld is dat stuurhuis ook al 3 keer in en uitgebouwd en vetrkeerd geplaatst.
De afstand tussen de hupstuurarmen is namelijk niet de enige afstand die bij een DS/ID stuurhuis heel erg belangrijk is. Zie de foto’s van bogaard.

zit inderdaad een kern van waarheid in maar ik ga /ging uit uit van een stuurhuis dat na lekkage oid vervangen moet worden (dus een aantal jaren of langer) goed bevallen is. dus als iemand bij mij komt en zegt: ik heb dode punten tijdens het sturen de uitlijning na een eerdere montage is niet goed dan komt inderdaad het meten om de hoek kijken.
Dus: ik (nogmaals) ga uit van een Ds die geen eerdere klachten heeft mbt het sturen.

maar ehhh; je zal het toch met mij eens zijn dat de afstand tussen de hulpstuurarmen niet wijzigd of je moet het chassis gaan verbuigen…......

citroen23 schreef:

maar ehhh; je zal het toch met mij eens zijn dat de afstand tussen de hulpstuurarmen niet wijzigd of je moet het chassis gaan verbuigen…......

Dat klopt. En als je de originele stuurarmen overzet op je nieuwe stuurhuis hoef je de uitlijning ook niet opnieuw te doen.
Maar de afstellingen van het stuurhuis ten opzichte van het chassis zijn dus wel erg belangrijk, net als de kanteling.

En dan heb je nog het rechtuitrij ‘appeltje’ ....

waterman771 schreef:

Maar de afstellingen van het stuurhuis ten opzichte van het chassis zijn dus wel erg belangrijk, net als de kanteling.

vandaar ook de gele markering (dat speciale stukje gereedschap wat in de boeken staat zal niet iedereen in huis hebben)

citroen23 schreef:

waterman771 schreef:

Maar de afstellingen van het stuurhuis ten opzichte van het chassis zijn dus wel erg belangrijk, net als de kanteling.

vandaar ook de gele markering (dat speciale stukje gereedschap wat in de boeken staat zal niet iedereen in huis hebben)

Dat is gewoon nieuw te leveren en kost ca 40 euro!

waterman771 schreef:

citroen23 schreef:

waterman771 schreef:

Maar de afstellingen van het stuurhuis ten opzichte van het chassis zijn dus wel erg belangrijk, net als de kanteling.

vandaar ook de gele markering (dat speciale stukje gereedschap wat in de boeken staat zal niet iedereen in huis hebben)

Dat is gewoon nieuw te leveren en kost ca 40 euro!

Of op e-bay bij bukkems voor eeeh 15…

bogaard77 schreef:

waterman771 schreef:

citroen23 schreef:

waterman771 schreef:

Maar de afstellingen van het stuurhuis ten opzichte van het chassis zijn dus wel erg belangrijk, net als de kanteling.

vandaar ook de gele markering (dat speciale stukje gereedschap wat in de boeken staat zal niet iedereen in huis hebben)

Dat is gewoon nieuw te leveren en kost ca 40 euro!

Of op e-bay bij bukkems voor eeeh 15…

Ja, te laat gezien. Ik heb ooit ca 80 gulden voor een originele betaald, vandaar die ca. 40 eurotjes!

welk stukkie gereedschap, en waar op e-bay….....ik moet nog steeds beginnen aan het inbouwen van mijn gereviseerd stuurhuis (zie ouder topic) heb misschien eerdaags een keer tijd dus als ik een stuk gereedschap moet aanschaffen wil ik het wel van te voren hebben, zeker als het slechts 15 euro is