Ik wil de carterolie verversen.

Bij het losdraaien van de plug gaat de eerste 5 mm zeer soepel. Dit kan ik met de hand losdraaien
Daarna loopt hij zeer zwaar. Met de dop kan ik hem wel verder draaien vermoed ik.

Wat kan hiervan de reden zijn en hoe los ik dit op.
Ik zit er niet op te wachten dat de draad besachadigd en de plug niet meer terug kan.

Wat gek. Lijkt er op dat er rommel is mee gekomen van binnen?
Paar keer erin en eruit draaien.
Maar verder kan er niet zoveel mis gaan.
Mocht je draad beschadigd zijn, dan heb je ook niet veel keus, eruit draaien.

Reëel risico als ik het zo hoor dat je de draad er mee uit draait.
Je kan kiezen om de stop weer terug te draaien en je olie af te tappen door het oliefilter deksel er af te draaien. Advies tijdens de 10k workshop is om de stop te laten zitten als je het filter ook vervangt.
Wel deksel met beleid lossen: boutjes stukje los draaien, maar er niet uit en dan aan 1 kant het deksel los trekken. Anders heb je in 1 keer een 10cm dikke straal olie in je mauw en op de grond!

Oeps, ik dacht dat ik op het DS forum zat!!

Stop moet er inderdaad gewoon met beleid uit. Als draad kapot gaat, dan een overmaatse tap er in en een overmaatse plug er in.

Is er iets gelukt, hoe gaat ‘t ?
Ik lees je post nogal laat.
Ik dacht meteen aan water.
Als dat blokje ooit waterlekkage naar binnen heeft gehad of overmatige condensafzetting die niet weg gegaan is, dan heb je kans dat er een tijdje een plasje water onder de olie heeft gezeten bij de aftapplug.
Als ie zo een tijdje onaangeroerd heeft gestaan kan ik me voorstellen dat op het deel van die plug dat in dat water steekt na een tijdje een aardig zwammetje roest is gevormd. Bovendien kan ‘t een magnetische plug zijn met aanhangsels.
Eruit draaien op de manier zoals je draad ergens in tapt of snijd. steeds iets verder.
M’n gevoel zegt dat je blokje gereviseerd wil worden, klopt dat ?